汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)遵循什么原理

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)遵循的原理其實(shí)并不難理解。

首先是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向后輪跟隨前輪方向變化它們形成一個(gè)共同圓心。

這其中關(guān)鍵在于差速器它能保證轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪有轉(zhuǎn)速差異。比如靠近圓心的輪胎轉(zhuǎn)速慢遠(yuǎn)離的快這樣就確保汽車(chē)順利轉(zhuǎn)彎不打滑失控提高操控性和安全性。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向主要靠方向盤(pán)帶動(dòng)方向機(jī)讓齒輪齒條轉(zhuǎn)向器發(fā)揮作用前橫拉桿左右擺動(dòng)前輪產(chǎn)生角度從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很重要能保持或改變行駛或倒退方向是保安件與制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車(chē)行駛安全的關(guān)鍵。

轉(zhuǎn)向器有多種類(lèi)型像蝸桿肖式、蝸桿滾輪式、循環(huán)球式和齒條齒輪式。小型車(chē)常用齒條齒輪式因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)快、可靠大型車(chē)多采用循環(huán)球式能提供更穩(wěn)定轉(zhuǎn)向感受。

總之汽車(chē)轉(zhuǎn)彎原理就是通過(guò)這些部件的協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎。