福特翼搏的舒適性怎么樣

福特翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的舒適性挺好的。

座椅方面長度和寬度都有所增加后排乘客腿部能得到不錯(cuò)的支撐皮質(zhì)座椅質(zhì)感很棒?？棽疾馁|(zhì)的座椅柔軟適中支撐性和包裹性都不錯(cuò)透氣性也好就算跑長途也不會(huì)覺得累。前后排中央扶手設(shè)置合理前排扶手還能調(diào)節(jié)。

車內(nèi)空間上2530mm 的軸距在合資小型 SUV 里很出色能滿足日常所需。后排座椅靠背角度能調(diào)節(jié)讓乘坐更舒適。

行駛中遇到顛簸路面總體舒適度是可以的。懸掛系統(tǒng)初段調(diào)教偏軟過減速帶這類路段能吸收震感。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈又精準(zhǔn)雖說離地間隙高轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾有點(diǎn)明顯但也在能接受的范圍。

隔音效果中規(guī)中矩。

綜合來看福特翼搏在座椅、空間、懸掛、轉(zhuǎn)向等方面的表現(xiàn)都保證了它有不錯(cuò)的舒適性能給駕乘人員帶來較好的體驗(yàn)。