一汽和奔馳有過合作。
合作始于上世紀(查成交價|參配|優惠政策)八十年代那時一汽期望借助奔馳技術生產高端轎車為國家提供公務用車。
一汽生產的奔馳車型外觀類似老款虎頭奔通過車銘牌能確定是一汽生產生產企業是一汽制造廠地址在長春生產日期多在上世紀(查成交價|參配|優惠政策)八十年代。
當時奔馳不太重視中國市場大部分配件在德國生產僅在中國組裝。
一汽生產的奔馳轎車在油耗和舒適性方面表現優勢不明顯合作沒能持續很長時間一汽總共生產了 828 輛車身掛有“長春制造”標志的奔馳。
盡管合作時間較短但這些車型對于國產車的發展有著重要意義比如紅旗后來的設計就借鑒了奔馳技術。
總之一汽和奔馳確實有過合作雖然不是特別成功但也為中國汽車產業的發展提供了一定的經驗和借鑒。