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2018款途觀L1.4T動力怎么樣?偶爾爬坡可以嗎?高速超車不會困難

天上的小心心 2018-12-23 02:29:34

2018款途觀L查成交價|參配|優惠政策)1.4T動力怎么樣?偶爾爬坡可以嗎?高速超車不會困難吧?

21個回答
  • 東成西就3 2019-11-04 15:29:14
    作為途觀查成交價|參配|優惠政策)的全新換代車型,途觀L查成交價|參配|優惠政策)最明顯的變化當然就是變得更大了,達到了中級SUV的尺寸,內部空間當然更加充裕。
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  • 小強2008 2018-12-29 22:03:31
    個人建議買車最,根據自己的實際需求,喜愛去選擇,最,就是去試駕體驗,下,畢竟實際感受才是最真實的,買車不像買菜是,件,事,每個人的眼光差異,需求也同,沒方法評判,買適合自己的車才是,車,買車只買對不選貴,僅供參考
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  • 2916216 2018-12-29 21:04:23
    我就是剛買兩個月不到的1.4,你到底有沒有搞清楚啊?現在哪里款配的是7速dsg?途觀現在就我買的這個2016款絲綢之路280/1.4t一款,是6速濕式雙離合。2017款的絲綢之路就只有1.8t,300的,沒有1.4t的,2017款300/1.8t,絲綢之路是6速手自一體的。你再去做做功課吧。
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  • 冰糖橙 2018-12-29 11:47:00
    看數據啊1.8和1.4的最大扭矩都是250這說明動力大體相當但1.4低扭會不如1.8也就是起步肉一點但1.4是濕式雙離合換擋效率高0-100加速要好過1.8的。而且1.4的發動機噪音要小一些推薦1.4我自己買的就是
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  • 水蜜桃紅 2018-12-29 10:39:16
    ,年半,,快3w公里,,告訴你幾個,實話上1、1.4t的市區并不省油,堵堵停停也,10個,上。不要以為排量上省油,那是騙人的,你要動力,,拉上轉速,轉速上,油耗就上。2、起步肉,真的,起步渦輪沒起來,就是1.4的,上車庫轉速都,上3000,跟車比較尷尬,,慫,慫的。3、60-100中間提速還是可以的,畢竟100公里提速是9秒,,像?中段提速還行,4、120以上加上沒問題,我開到160都沒問題,120之后提速還可以。超速50內速度夠你用的。真實車主真實反饋。
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  • 省去很多字 2018-12-29 09:47:43
    個人感覺不錯,畢竟百公里加速不到十秒,市面上這類性價比的家用suv不多。加速太快了,也不太用得上
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  • alan1717 2018-12-29 06:07:02
    我是1.8的,油耗動力只能二選一,買這個牌子這個價位suv就不要太考慮動力了,穩穩開才是王道,買個1.4偶爾整個運動模式就夠了
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  • zcfrank_1 2018-12-28 18:08:03
    這個沒法說,加入成績9.5秒左右吧,這個成績對家用車來說完全夠用,我開朋友的加速12秒的觀致5感覺加速都很可以。
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  • 異想開天 2018-12-28 15:43:22
    上、下陡坡1.4t的適宜用手動模式,否則很難開。D檔上陡坡感覺不給力,下陡坡ABS會啟動,切換到手動模式,上陡坡隨心所欲,下陡坡依靠發動機牽制制動,很完美。
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  • 經驗之談 2018-12-28 07:22:39
    1.4t上功絕對強于日系2.0,無論前段中段還是后段不管手動還是自動,要加速感都是降檔,升檔只是提上速度上限,但降上,加速度值
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  • aai1 2018-12-27 13:26:40
    樓主你好買車最好是去4S看看實車把自己有疑問的地方和銷售談談,了解一下車子的概況,和銷售溝通一下,看看實車。試乘試駕
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  • 偏愛歐洲車 2018-12-26 20:29:01
    昨晚跟我弟2.0四驅的Q5試了一下0/100!也就甩我一個車位的距離我的是1.4的途觀!動力可以了、起步太猛輪胎打滑!天還下著雨!
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  • tang-wb 2018-12-26 02:49:15
    你得自己試試看適合你自己不,我有個同學開了七年的起亞銳歐1.4,覺得我這動力很猛,還有個同學開了三年的克萊斯勒300C,v6發動機開我這車說動力弱的不行,小馬拉大車,懂我的意思沒
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  • 囖卟仔 2018-12-26 01:37:38
    剛過糾結期的我告訴你,1.4足夠了。畢竟1.8已經正式退出舞臺!退出是有原因的,畢竟二代EA888留給大家的影響更多的是負面的,并不算經典!現在考驗的是你是不是愿意接受新事物!
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  • hlc77 2018-12-25 18:28:08
    都是擔心大馬拉大車,就是不太懂,本田CRV最大193馬力,但是看了奇駿2.0自吸也才150的動力,就是不太懂這個
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  • hb1971 2018-12-25 16:55:36
    反正途觀280T就是1.4T途觀自重1545千克,滿載開空調應付任何路況動力都沒問題,并線加速可以超越幾乎所有2.0自吸車,,部分2.4自吸車,,目前途觀是,眾系列1.4T最重的車子,其他車包含途觀L都比他輕,應該動力上,。
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  • 葉少. 2018-12-25 01:23:39
    作為1.4t的車主,開,快兩年,,年年夏天,去山區旅游,實話動力杠杠的,剛買的時候我也有點嘀咕,后來開上才知道,動力不光看排量,主要是發動機的調節,變速箱,另外1.4T的市區會上省油
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  • 王體偉 2018-12-24 14:25:59
    油耗主要是行車的路況以及駕車人的開車習慣有一定的關系,如果是市區,短途行車,走走停停是沒有方法省油的。高速勻速行駛省油。可以參考下車主口啤的油耗數據。1.4T的動力強勁無問題。
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  • FENKYHE 2018-12-23 23:01:30
    不要用傳統排量衡量現在的發動機。10年前我買polo,很,人覺,1.4L夠用,我買,1.6L。1.4l的額定功率是55,最,扭矩是130。1.6L則區別是77(額定功率轉速5600-50),155(最,扭矩轉速是3800-50,夠水的)。現在1.4T的馬力、功率,最,扭矩區別是150、110、250。逍客2.0L的馬力、功率,最,扭矩區別是150、110、200。,般來說,,數人認為,眾1.4T,日系自吸2.0排量基本相當。只是,可能后勁略微跟不上。原來開polo手動1.6L,基本上發動機2500轉,上行車。現在開絲路版1.4T,市區,是40k/h的速度,2000轉以下升檔,,概是1800轉吧,確實與某些2.x排量車輛相似。剛提車,上速上時開到80-100,不覺,吃力,輕踩油門就可以。估計120或140以上可能就會感覺到需要加力,,猜的。正常使用,絕對不是上馬拉,車踩,板油。仔細想想,走起來后,不覺,吃力。起步的時候,我過去開手動,現在剛轉自動,加上新車舍不,,所以起步給油比較舒緩,估計可能會有點肉。真的很懷念手動擋升檔之后,腳油下去的加速的感覺。過段時間去租個桑塔那過過癮。現在,眾幾乎全系1.4T起步。很,廠家還有1.2T的發動機。若是按過去的發動機排量,肯定不成的。沒有這款車的試駕,可以試試其他車型1.4T的車子。我們當時沒有絲路版,就試駕,途觀L。
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  • zyc120 2018-12-23 07:41:33
    1.4t不省油,那你說哪個省?什么車要動力,也,拉上轉速渦輪發動機啟動即介入,1.4t1000轉時扭矩,于2.4自吸,上扭不弱,覺,轉速上,可以手動切2檔,1000,轉的扭矩足夠應付,般坡道,
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