海馬S5(
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優惠政策)是獨立懸掛,海馬底盤懸掛解析如下:發動機下方被一塊大大的塑料板所覆蓋,對于發動機等重要部件的保護很到位。另外整塊塑料板非常平整,沒有多余的“空洞”,這樣能夠一定程度減少底盤前半部分亂流的產生,對于降低噪音和提高穩定性都有一定作用。值得稱贊的是,塑料板還預留了機油更換口,保養時能提高更換機油的效率,設計足夠人性化。在底盤的后方有兩塊類似擾流板的小護板,從安放的位置來推測(擾流板安放在后懸掛前方),這兩塊護板主要起到擾流的作用,引導氣流向下方走,避免吹過交錯布置的連桿產生亂流,提升高速行車的穩定性。海馬S5的前懸掛設計都是常見的麥弗遜結構。海馬S5采用的是全新開發的底盤,并非由原來
福美來(
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優惠政策)的底盤改造而來。福美來的后懸掛結構和馬自達323相似,你可以稱之為雙連桿支柱式結構。它屬于麥弗遜懸掛的變種,只是下擺臂分成縱向拉桿和兩根橫向拉桿。這種結構一度是后懸掛的主流款式。
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