艾瑞澤5e問一個關于變速箱的技術問題
bjhkun
2019-07-31 22:39:31
艾瑞澤掛d檔時候本來靠傳動油來傳動那么它到底在什么速度時候會自動鎖死實現硬連接或者從頭到尾都軟連接有次我在車速達到70，80時候猛踩油門結果發動機就吼起來轉速立馬升到千但車速沒有起來今天坐朋友軒逸（查成交價|參配|優惠政策）日本車也自動擋cvt他說在市區開公里只要毛而我開艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策）自動擋再怎么心翼翼開在市區公里也要毛聽朋友這么說心里面覺難過這個油耗差距也太而且我也查資料軒逸自動擋車有1。2噸只比艾瑞澤輕點點所以想問究竟什么原因為什么油耗差這么
17個回答
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田靜嘉 2019-08-01 03:08:06
聽他吹牛筆，還三四毛？？同級別同路況，頂多省1個油。 -
6570698 2019-08-01 03:02:32
實際上：時速30公里以下可以一直踩住油門（開度不要太大，此時是液力傳動狀態，油門開度越大，雖然增扭效果越大，但是傳動效率也越低），比如保持在2000轉左右，當表顯時速超過30接近35的時候，你會發現轉速會突然下降200轉左右（這時候應該是液力變矩器鎖止了，變矩器變成硬連接，傳動效率100鐫謁溝那榭魷攏梢裕骸凈夯骸考由鈑兔盤崴伲緩笏梢幌掠兔旁倩夯杭由鈑兔牛刂粕抵噶睿绱搜貳? -
萍鄉東本 2019-08-01 02:39:47
艾7的CVT時速40公里以下液力變距，40以上鋼帶 -
太平洋第七車隊 2019-08-01 02:22:26
鎖止速度越慢，提速也越慢。因為鎖止后就無法增扭了，加上發動機低轉扭矩不大，提速會更慢，但是傳動效率高點，會更省油一點。 -
band11111111 2019-08-01 02:01:13
我的高速200塊能跑500，定速100的話估計能跑更遠自潮 -
堵住了 2019-08-01 01:59:07
這個動力系統的匹配是一門學問那！看奇瑞發動機的數據應該不錯的，希望奇瑞能多深入研究，看看能不能通過刷ecu和tcu把油耗控制的好一些！讓eco模式名副其實。 -
超越自己 2019-08-01 01:57:08
他自己親測，兩百塊的油錢，全程高速，可以走六百多公里。走市區，油耗在6.5l每百公里。 -
moellertony911 2019-08-01 01:47:13
你朋友吹牛逼過頭了，小日本都做不到三毛。 -
cqzhou8046 2019-08-01 01:24:34
你就不用問了，同一臺CVT差異的廠家標定出來，效果是不一樣的。軒逸的CVT和你的CVT不一樣， -
帥小帆 2019-08-01 00:56:12
你好，你說的第一點車重，軒逸自動擋，也有1.2噸多。第二點你說的有道理。第三點我不懂，看看有沒有權威人士能夠解釋。你四點你看樓下所說的吧！ -
淘氣包小氣鬼 2019-08-01 00:40:52
嘗試兩腳油門，先深踩一腳油門，松一下，再加油提速，據說是讓行車電腦明白加速意圖，減檔提高動力以便加速，應該是比較可信的，自動擋邏輯再智能也是被動變檔，如果單純一腳深踩油門，本來處于較高檔位，動力弱，加速慢，鋼帶受力又大，降檔又困難，液力變矩器那里就沒法傳遞更多動力，所以提不起速。，兩腳油門原理類似于手動擋的同步器作用，手動擋本來就是主動換擋，換擋時會松一下油門，加上同步器作用，所以想換就換了。自動擋用D檔不代表真的不換擋(雖然是無級)，只不過不用人手動操作而已。 -
shuxiaoxin 2019-08-01 00:26:50
能不能叫奇瑞向軒逸學習，把變速箱的控制系統升級，再更低的速度下就能鎖止？ -
whenyougo 2019-08-01 00:06:45
非常感謝，學習了。不過鎖止的速度能不能降低點？畢竟在市區開的多，車速提不起來。 -
pingyinshi 2019-07-31 23:38:50
如果大腳油，則轉速彪高，為了起到增扭作用，鎖止離合器會斷開，通過液力傳動。油門越大，傳動效率越低，但增扭越明顯。所以要省油還是要溫柔駕駛。時速30以上的提速盡量緩加油門，不要讓轉速彪太高，盡量保持鎖止狀態 -
江郎孤獨 2019-07-31 23:29:58
軒逸，小熊油耗數據，7.34l百公里，每公里4毛4，艾5，9.32l百公里，每公里5毛6 -
twtang 2019-07-31 22:49:43
第一，要看車重。第二，看輪胎粗細。第三，cvt貌似不能實現鎖死硬連接。第四，三四毛一公里，聽他吹牛吧。連飛度都將將做到。他的車能做到么。 -
steventao 2019-07-31 22:43:34
剛才忘了在哪里里看了一個資料，說軒逸只要在八千米每小時車速就實現了離合器的硬連接。不知道是不是真個的。
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