KN高流量風格，到底怎么樣？
走失的小白
2019-04-17 10:35:00
4個回答
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jyujyujuyj 2019-04-17 11:15:05
這玩意不建議勤洗吧？據說是積累一定程度灰塵之后過濾性才好。對樓主：我前兩年買了一個一直在用，對自然吸氣的車來說（我沒開過渦輪）低扭損失明顯，只是家用的話，沒有常用高轉速區間（比如說8代思域（查成交價|參配|優惠政策）的5000轉到6800轉）感覺完全沒有必要裝這玩意，還不如直接用原廠。而且進氣量和過濾性似乎必然是沒辦法兼顧的，要壽命還是要幾萬公里用不到幾次的所謂性能，還得做個取舍。我當時買它只是圖它終身免更換，用起來省心省錢而買的。結果更換是免更換了，結果還要清洗和保養，換了個方式花錢和精力罷了。而且洗空濾晾干期間如果要用車，還得另找一個空濾暫時裝著。現在其實挺想把它扔了。只是臨做決定的時候又有點舍不得，糾結得很。 -
badboyjick 2019-04-17 11:11:27
哈哈哈是我表達含混。我換的hks的高流量風隔，日常出街還好，起步的時候油門要給大才行。最主要的是我沒感覺到高轉時候動力比以前強多少 -
東北的 2019-04-17 10:57:47
我幾個車都用過，原廠替換型，價格還行，也是大品牌大廠的東西，過濾性是可以的，撞風那邊很臟了，反面還是挺干凈的，換了后進氣稍微比原來順暢點。之前看過KN進氣的品牌介紹，最早好像是做拖拉機的進氣風格的，進氣外面上甩的都是泥了，里面還是挺干凈的，能經的住惡劣環境的考驗應該是不會差的，也換過流量更加大的各種品牌的冬菇，進氣量是更加大了，但是過濾性肯定沒那個好。不過要想換個進氣來提升多少多少也是不現實的。 -
風隔上抹油，勤洗節氣門和風隔，然后再抹油。基本維護就這些。不過高流量風隔損失低扭，出街不自在，兩千轉自嗨管就唱起來了
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