八代雅閣2.0，怠速抖動D檔抖動。求各位車友給個解決建議。

就是低速或者怠速，小噴油量的時候就抖動，給油就不抖動，原因是燃燒不好，低速噴油少就明顯，加油就掩蓋 。這是非常明顯的確定的燃燒問題不是配件問題，配件有問題給油也會有現象。油箱用兩個國六標準的司有普燃油添加劑跑完一箱油就好了。我就是之前抖動這樣搞好的。你可以試試。

好解決

好解決

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達是不是有積炭應該清洗。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決方法是檢查火花塞是不是積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

我的11款也抖?？梢耘讲幌肱?。所有都清洗了還是一樣抖。就差雞腳沒換

這和手動擋一個道理啊，離合器結合的時候轉速沒上來，肯定會抖動。

一般不會出現這種情況，可能是變速系統出了問題了，去4S店好好檢查一下吧，這個專業的檢測軟件才能分析出問題。

節氣門，噴油嘴，三元催化器都清洗了啊還是不行，修理店的人說變速箱的機腳沒事，變速箱的油，修理店的人看了看說粉紅色的，不需要換。

積碳上來了吧。掛空擋沒有基本沒啥事。我八代雅閣，打空調或暖風在哪里個檔都抖不也挺好的嗎

先從簡單的處理，去清洗下節氣門，拆開火花塞看看燃燒如何！然后買兩瓶燃油寶，推薦使用紅線S-1的，價格不貴，才幾十元一瓶，一瓶能用將近10次，先按千分之一的用量，每次加油都加燃油寶！比如加50升汽油，就加50毫升燃油寶！這樣使用4-5次之后，在加油的時候就直接加一瓶燃油寶，然后加滿油！出去跑一百多公里高速，回來車會更加抖動，這是正常現象，因為積碳在大面積脫落，開個幾十公里之后就好了，之后每次加油還是按千分之一的用量使用即可！這樣做的目的是因為燃燒室積碳過多，要小劑量讓積碳軟化，慢慢脫落，之后在大劑量使用！如果直接上猛藥，積碳脫落的比較大塊的話，會堵塞三元催化的！

變速箱油別看顏色，換了就是了。油的壽命和顏色無關。清洗進氣歧管，這個你肯定沒洗。一定要拆卸來清洗，打吊瓶是一點用也沒有的

這個問題我也是最近注意到的……跟你說的一樣這是怠速掛D檔踩剎車轉速降至600有點抖動，掛N檔后怠速上升到700不抖動……可能就是這樣吧，畢竟D檔是聯動狀態，有負荷……

我的2.4凱美瑞也有這樣的毛病，昨天把機腳換了感覺抖的更厲害，變速箱油看油尺還很干凈，要換變速箱油么

好像都是這樣吧，我的凱美瑞也是，D檔等紅燈就會抖，我一般是掛到N檔

七代雅閣通病，停車時最好掛空擋，我的也是還有把AC開關關掉，希望可以幫到你

而且怠速不穩，如果掛D檔，踩剎車，怠速特別不穩，時不時會有種快滅火的感覺

清洗一下節氣門吧，我之前大燈都是一暗一亮的，指針一上一下.

樓主好專業啊不過雅閣基本都這樣不，掛著檔踩剎車會有些抖，踩剎車掛空擋就不會了

變速箱機腳不行了，換掉。再拆洗進氣歧管，更換變速箱油，注意要換原廠變速箱油，絕對好

是啊，感覺怠速好低。就是抖得心煩的很。不知道有沒有解決方法，我打到汽配廠朋友，朋友說有可能是機腳墊的問題。過兩天去看看