當行車時出現怠速不穩、游車、加速或收油嘬車、熄火等現象時,就要考慮是不是節氣門出現問題了,當然,一般不會是質量問題,而是節氣門是不是需要清洗了。對于節氣門多久清洗一次,大家的說法是不統一的,這里與大家分享一下本人的看法。節氣門多久清洗一次?首先,我認為靠公里數確定清洗節氣門的間隔是不準確的。形成節氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽,其次是空氣中的微粒和水分,就是說在使用合格空慮且去掉曲軸箱通風管的情況下,節氣門贓污速度會慢很多。曲軸箱內置曲軸,下邊連接油底,這部分的工作溫度在100°~180°左右。機油在使用中會受熱揮發,使用時間越長,溫度越高,揮發越強,加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱里,所以必須有一個通道放掉氣體,否則油底會形成正壓。曲軸箱通風管連接到節氣門的原因一方面是環保要求,另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷,其中的油會凝結在進氣道和節氣門上,隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位,因為節氣門打開的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度也底,所以這部分最容易凝結。因此,節氣門多長時間會臟取決于空濾質量、使用機油的牌子、質量,行駛路段狀況,空氣溫度狀況,發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言,也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的,新車第一次清洗節氣門間隔最長,之后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結,清洗頻度會增加,而且差異天候也會影響節氣門贓污的速度。從以上內容可以看出,節氣門的清洗時間是受很多因素影響的,這也提醒我們在日常對發動機進行保養時,一定要及時,定期檢查更換空氣濾清器是非常重要的一個方面,還有,選擇優質的油品更是不容馬虎的。日常保養中,適當使用燃油添加劑也可以幫助減少油污、積碳。
0有用
0踩
回復