小弟想咨詢下各位C級(jí)帥氣車友們，C180L大概保養(yǎng)一次多少錢？

保養(yǎng)分大保小保，大保小保里面有分布有可以選擇的項(xiàng)目，不會(huì)強(qiáng)制你全部保養(yǎng)，可以自己選擇，一般小保1000多點(diǎn)，大保要3000，購買AB保養(yǎng)套餐優(yōu)惠一些。新車前兩次保養(yǎng)可以選擇在4S店做，之后就可以在外面做，外面真的便宜很多！

a保是單數(shù)公里，比如一萬公里，三萬公里，五萬公里，b保雙數(shù)公里，兩萬公里，四萬公里，六萬公里

銷售也說1000，一千到?jīng)]什么。但是萬一遇到維修呢。完蛋了。

我爸說4S店正規(guī)，而且我們是單位車，4S店保養(yǎng)有增值稅發(fā)票開，可以回來抵公司的稅。

A保養(yǎng)一千三左右，如果想要換普通機(jī)油那就九百多，B保養(yǎng)那就有彈性了有保了三千多的這是最少的，有保四五千的，看車況，一萬公里首保養(yǎng)，在四萬公里跟六萬公里還有十萬公里這三次保養(yǎng)被稱為魔鬼三角洲，因?yàn)檫@三次保養(yǎng)通常價(jià)格是最高的，換的東西多有些前面你沒換的到這里都要強(qiáng)制換，我爸的R級(jí)六萬公里保養(yǎng)時(shí)就花了一萬多，C級(jí)也差不到哪里。

2萬公里保養(yǎng)要換空濾，火花塞的，之后換變速箱油3000，只是變速箱油

應(yīng)該沒那么貴吧，奔馳首保到萬再去做也沒事。。。我就是近萬才去做的。。。就還機(jī)油機(jī)濾空濾，一千出頭還差不多

如果你的手段足夠，弄個(gè)十來張保養(yǎng)卡，免價(jià)格到換車！

1.首先說一下年輕人對(duì)操控體驗(yàn)大于空間體驗(yàn)而短軸無疑比長(zhǎng)軸運(yùn)動(dòng)性高2.我們說的短軸一般在外國(guó)就是標(biāo)準(zhǔn)軸外國(guó)人普遍比我們高比我們壯人家都不嫌小就證明其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)是合理的足夠的既然是合理的足夠的為什么要為了國(guó)人的盲目虛榮而拉長(zhǎng)3.買短軸的一般是年輕人后排很少坐人偶爾載一下沒必要買拉長(zhǎng)的4.短軸一般是外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軸比重空間設(shè)計(jì)甚至流線型風(fēng)阻都是經(jīng)過設(shè)計(jì)得出的一個(gè)均衡值國(guó)人盲目拉長(zhǎng)而不對(duì)相關(guān)硬件進(jìn)行重新布局無疑會(huì)打破平衡失去車輛應(yīng)有效果這是得不嘗失的設(shè)計(jì)=================================================================================================================================================================在一代車型剛投放市場(chǎng)的時(shí)候，新一代車型的研究設(shè)計(jì)就已經(jīng)在緊鑼密鼓地在進(jìn)行了。以奔馳E為例，每一代車型跨度基本在8年左右，而在這八年中，差不多四年時(shí)間是在研究、設(shè)計(jì)，而后四年，就是各種各樣的極限測(cè)試。這一代新E，在四年多的測(cè)試中，里程數(shù)達(dá)到了3000多萬公里，測(cè)試車輛高達(dá)1000多輛，經(jīng)過了各種路況，碰撞，空氣動(dòng)力等測(cè)試，并且不斷改善，使車子的尺寸，空間，形狀，配置，安全等指標(biāo)都達(dá)到一個(gè)最均衡完美的狀態(tài)，最后才投放市場(chǎng)，變成了你手里的那輛車子。而我們的加長(zhǎng)車，如奔馳新E級(jí)L，寶馬自達(dá)5系L，奧迪A6L等，在短短的這么一兩年時(shí)間里面，雖不能說它沒有測(cè)試，但測(cè)試的極限程度以及各種指標(biāo)均大打折扣，你覺得還會(huì)和原設(shè)計(jì)一樣嗎？如果說這個(gè)加長(zhǎng)車也如原型車那樣經(jīng)過了這么多年嚴(yán)格的測(cè)試和改善，我也認(rèn)為是一輛好車。但情況不是這樣，這個(gè)加長(zhǎng)是廠商對(duì)于市場(chǎng)做出的一種妥協(xié)，是專為中國(guó)國(guó)情而倉促應(yīng)對(duì)“量身定做”的一個(gè)形象工程，我不認(rèn)為是一輛好車。奔馳如此，相信寶馬奧迪等也是如此。是堅(jiān)持造一輛好車還是賺錢為主，各廠商選擇的是后者。我們無意去譴責(zé)廠商的這種做法，畢竟無奸不商，無利不商，是市場(chǎng)讓他們做出了這樣的選擇。我們更應(yīng)該反思的這種市場(chǎng)訴求是不是成熟，是不是理性。這種訴求是在追求一輛好車，還是有多少的面子和攀比的成分在里面？

正常A900多，B1000多，實(shí)際上，會(huì)升級(jí)個(gè)機(jī)油，換火花塞什么，后面公里多大剎車片大變速箱油等等，一般來說A保1000多，B保2000多，大保養(yǎng)比如6萬公里8000多。

1萬公里時(shí)958，前提是你沒選美孚或AMG。2萬公里時(shí)，大概2700左右。再往后你就要心疼錢包了

就是奔馳的一個(gè)保養(yǎng)套餐，官網(wǎng)都能查到的

童鞋，你問的到底是維修還是保養(yǎng)？保養(yǎng)一次1000算貴么？維修換配件那么的確不便宜。

A保基本上就是小的例行性保養(yǎng)主要就是更換機(jī)油機(jī)濾；B保增加了諸如空濾、空調(diào)濾芯有時(shí)還涉及火花塞、變速箱的保養(yǎng)更換項(xiàng)目

AB保加到一起三千多，一萬公里保養(yǎng)一次，AB調(diào)換進(jìn)行

一年或者是一萬公里，哪個(gè)先到先保養(yǎng)，AB保養(yǎng)循環(huán)進(jìn)行。

別誤導(dǎo)別人你說的是基礎(chǔ)價(jià)格而且還是有套餐的價(jià)格配件加上去就不是這個(gè)價(jià)了A保900多B保3000左右以此類推越往后越貴因?yàn)閾Q的東西多了

貌似這款車型使用的全合成的機(jī)油的話就是可以一萬首保的哦，一般情況下價(jià)格在千把塊

我朋友就說她保養(yǎng)不花錢，抽獎(jiǎng)抽到了n次保養(yǎng)

一般新車是5000公里或者六個(gè)月首保但是樓主可以看下保養(yǎng)手冊(cè)上面有詳細(xì)備注如滿意請(qǐng)采納