故障產生的可能原因:1、啟動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢:蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱、氧化嚴重;電路總保險絲斷;點火開關故障;啟動機故障;啟動線路斷路或線路連接器接觸不良。2、點火系統故障:點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;點火器故障;點火時間不正確。3、燃油噴射系統故障:油箱內沒有燃油;燃油泵不工作或泵油壓力過低;燃油管泄漏變形;斷路繼電器斷開;燃油壓力調節器工作不良;燃油濾清器過臟。4、進氣系統故障:怠速控制閥或其控制線路故障;怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣;空氣流量計故障。5、ECU故障。診斷排除方法和步驟:打啟動檔,啟動機和發動機均不能轉動,應按啟動系故障進行檢查。首先,檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況;如果蓄電池正常時,檢查啟動線路、保險絲及點火開關。踏下油門到中等開度位置,再打啟動機。如果此時,發動機能夠發動,則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣,如果踏下油門到中等開度位置時,仍然發動不著,應進行下一步驟的檢查。進行外觀檢查。檢查進氣管路有沒有漏氣之處;檢查各軟管及其連接處是不是完好;檢查曲軸箱通風裝置軟管有沒有漏氣或破裂。檢查高壓火花。如果高壓火花不正常,應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器。檢查點火順序是不是正確。檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下,檢查燃油管中的供油壓力。檢查點火正時及各缸的點火順序。檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況。檢查各缸火花塞的工作情況。檢查點火正時。如點火正時不正確,應進一步檢查點火正時的控制系統。發動機(Engine)是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源于英語,它的本義是指哪種
0有用
0踩
回復