冬天到了考驗小3的時刻又到了,2011白金版標配F3,行駛里程(查成交價|參配|優惠政策)2萬左右,早上冷車著車后,熱車過程中,能明顯的感覺到由發動機傳到方向盤的震動、抖動(天熱的時候基本沒有),熱車1--2分鐘后行駛,一檔起步換二檔,輕微或溫柔的踩下油門加速,發動機瞬間3--5秒鐘無動力輸出,而且明顯感覺到發動機在喘抖,哆嗦,緊接著車猛然一竄,動力恢復,之后松油門再次踩下,稍微好一點,在松再踩癥狀消除,熱車后可正常行車。之前去4S店更換一只離發動機最近處的尼龍進油油管,90度彎的那種(原來以為問題在那,因為原先的那種螺旋進油管更不行),可問題應該不是那里,在網上搜索一下,說應該是火花塞或者噴油嘴的哪個地方有問題,還有就是能夠通過量化的辦法測得的混合比以及噴油脈寬來具體確認一下到底問題在哪,可現在關鍵是去外面的修車店還是4S那呢?去外面店又擔心以后車子有啥大問題4S到時有推脫之詞,去4S店里吧,又擔心他們不會給予足夠的重視,不給認真的去查找、分析,往往我們認為的問題到他們那都不拿著當回事,敷衍了之。在這里請教高人指點一二,再次不勝感激!!