圖片就不上了 求助下車子自動熄火的毛病車是09款天語1.6自動高配74000公里了電瓶電壓充電電壓都沒問題機油是5w30灰殼 已經跑了1萬2 確實該換了機油性能下降了但是并沒缺少汽油始終在中石油南下路加油站加油 已經多年自動變速箱油6萬在4s店已更換癥狀是這樣的第一次熄火是去年冬天早上剛打著火 走了不到1公里的時候發動機還沒熱 怠速行走帶著剎車慢慢走的時候發動機在700轉直接掉到0 熄火 各故障燈亮立刻關閉鑰匙 重新打火 之后無問題第二次前幾天北京最熱的41度那天走二環 堵車 幾乎是踩著剎車走完二環出了二環后 在一處紅綠燈前也是慢速行車(5km左右,紅綠燈前快停車的時候)時自動熄火后嘗試打火2次 都是不到幾秒自動滅休息十分鐘后再次打火 正常打著火怠速700轉穩定了5、6秒接著給油,轉速升到5000轉然后轉速開始下降踩油門也沒反應轉速下降到550到500 反動機抖動堅持了幾秒 徹底熄火 各故障燈亮只好拖車拉到4s店休息了一天后周六到4s檢查修理停放一天后打火 怠速 行走均沒問題排除了地線連接不牢的問題,排除了最開始以為是燒汽油泵的問題拆開檢查 火花塞良好4s店人員說4缸高壓包有漏電現象 就是最右側那個火花塞的高壓包24缸是一根線24缸不點火缺缸了 只靠兩個自然怠速都維持不了 就熄火了表面看高壓包就是黑色繞組旁邊的橡膠發白但4s也說不準最后交了押金換了新的4缸的高壓包 來測試 如沒有問題就這么修理4s店人員說 高壓包漏電這個毛病儀器測不出來 沒有故障碼發動機冷的時候也不犯病 就是負荷大 機艙或者說高壓包附近溫度特別高的時候才會出現更換高壓包后 立刻測試去了g7高速測試了高速高負載 之后還走了段擁堵的五環開了1個小時沒有問題回來開空調原地怠速十幾分鐘也沒問題一些tips:1、第一次熄火 是冬天冷車 剛打著火幾分鐘 肯定機艙沒有多熱 并不是特別熱才犯的病……但也是很長時間以前了,之后也沒有熄火了,以為是偶發2、每次熄火都是慢速怠速行走 快剎停的過程中 也就是說高速行車的時候沒有熄火 期間也跑了幾次上千公里的高速3、除了熄火 日常使用車輛正常 沒有其他明顯不正常 比如抖動、無力、耗油等。耗油可能不準,只是看車的平均油耗顯示為8個多車的動力正常就是車身有些抖 坐在主駕更明顯 副駕幾乎沒什么異樣的感覺對抖自己分析可能是主駕座椅海綿被壓塌了 導致減震效果差 車身的正常抖動不能被過濾了懇請高手幫忙分析指路這未知原因自動熄火是真嚇人 不能不管啊……