雷克薩斯ES關于動力，油耗，噪音，等等方面的小問題的心得

首先，上周跑了一趟清遠，又跑了一趟增城，終于開到1000公里了，可喜可賀，一個半月了終于開到人家半個月的里程（查成交價|參配|優惠政策）了。關鍵是我有一個二逼同事提了300，這周一起出差，恰好不遠，就一起裝逼開車去了，恰好又在人家公司那邊開了一下15款的A6L 35FSI，和一輛15款的奔馳E200，總感覺是去開車玩了，正經活都沒干…………然后有了對比有了感受，回來念叨兩句騙騙回復什么的1、動力：這個是很多買車的人最關心的問題，200動力弱的問題，已經被說吐了，其實當時買車的時候我想買300，是奔著那個實木內飾去的……后來覺得有點蠢，對我這種駕照還沒滿一年的渣渣來說，200就已經很足夠了，所以果斷提了200，我同事堅定的要求一定的動力，又覺得250……有點不好聽，然后這貨就背著老婆買了300，上周才提回來。200的動力弱，是真的，沒什么必要遮遮掩掩，開了300和A6，E200之后，越發感受明顯，同樣等一個紅燈，起步走出去的時候（當然我這種人你就不要指望會踩地板油了!），200是一個西裝革履的成功人士，非得昂首挺胸走的穩，才能顯出逼格，走快一點都嫌掉價，300是標準的青年，有活力，有速度，有穩健，尤其是電機起步感覺好安靜的樣子。幾輛車一比，200的動力軟就明顯的很了，這種表現在市區內會被無限（查成交價|參配|優惠政策）縮小，因為你根本跑不快，日常保持在60以內的駕駛，其實感受不到太多的疲軟，但是一旦上了高速，爬個陡坡，200的劣勢立刻一覽無余，尤其是有些商場的地庫，出去的時候，聽著發動機轟鳴，艱難的爬上去，感覺好丟臉……當然我不是說爬不動，而是轉速表基本上都打倒2500了，發動機噪音也是非常明顯，200轉速一到2500以上，噪音增加的非常明顯，當然我開車極少有到2500的時候。跑高速的時候，我這還掛著臨牌，偷偷摘了新手標，還怕警察叔叔找我麻煩，結果警察叔叔根本都沒看我一眼……嗯，跑題了，反正這么說吧，我那個同事開車跟我一個德性，就是比我熟練些，都是不開快車的，盡管如此，高德地圖導航跑同一條路，他還是比我早到了五分鐘……嗯，全程大約87公里，市區內我倆沒拉開差距。（后面我發現他的車不見了，也試圖加速追來著，把sports模式打開了，然后…………開到100，又覺得沒必要，定速降到95開了好半天，后來一問，開300那個二貨定速100了……他還不敢開自適應巡航）總結：性子急的真的別買200，最起碼250起，也沒貴多少錢，200適合性子慢的，又不怎么跑高速的，市區內60以內，動力軟的問題很不明顯，或者說幾乎感受不到太多，但是一旦開始提速，立刻就顯現出來了另：sports模式屬于賣萌模式，打開之后，方向盤明顯變重，提速嘛，確實好一些，但是噪音大了一點，油門踩的猛一點，也可以感受一下推背感，但是200的推背感屬于太監型的，起步推你一下就完了…………沒下文了…………2、油耗：之前一直到700多公里的時候都是在市區跑，油耗一直保持在10.4，重置油耗大約也是10.1，這趟回來，油耗變成了9.7，重置變成了7.8，可見這車真的很省油，我算了一下，現在車跑了大約1020公里左右，提車的時候加滿一箱，最近又加了一次，都是95號，兩次加油大概花了650，平均每公里也就是6毛4，剛提回來一個月多點，這個油耗真的很不錯了，尤其是我跑市區居多，還都是跑黃埔大道，中山大道，天河那邊，全是堵車的地方……3、噪音：這么說吧，這車噪音問題眾說紛紜，這回多跑了幾圈，終于搞懂了。1、正常城市內主路，平坦順暢的，這車在60以內，絕對安靜的像做夢一樣，真的，比A6和E200都好得多2、那種臨時補路的，沒那么平整的，額，你穿著襪子走會覺得有點扎得慌的，明顯能感受出噪音增加不少，其他兩輛沒走過，不知道3、爛路，坑坑洼洼的，200一下子就2b了，首先是那些土路，如果平整，跑上去依然安靜，如果不平，不知道為嘛，一下子就開始吵，低速過爛路，發動機的噪音還是很明顯，高速過去……不好意思，我還不敢，看到爛路我就不敢開。4、碎石多的路好煩，有一次路過一段路，路上好多小石子，開的整個車都在抖，嚇壞了，好不容易過去了，車子還在抖，開了兩公里，總感覺還有抖動，找地方停了一看，車輪恰了好多小石子，導致輪胎不平，而這種抖動，避震是無能為力的，結果我蹲在路邊，用鑰匙挑了半小時，再上路就沒任何問題了，問題是，一樣的路，一堆車過去……難道他們不抖么？5、高速噪音明顯，就是發動機，就是發動機，就是發動機…………嗯，感覺上就像我這個胖子跑1000米，過了500米后呼哧呼哧喘的樣子，當然沒那么夸張。總的來說，畢竟是轎車，ES還是挺挑路的，好路好車，爛路它就跟你發脾氣，不過，你家ES一耍脾氣，你就知道，下面路況不太好…………最后說一下，ES的啟停功能我吐槽好幾次，萬萬沒想到這個啟停居然是非常非常優秀的!A6那個啟停，停住了，明顯抖一下，啟動了，明顯抖一下，E200那個也是，而且A6的發動機啟動很明顯，聲音也大一些，E200倒是好不少，相比ES，停止幾乎是沒什么感覺的，啟動也就是嗡的一聲，車內幾乎感受不到抖動，莫名的覺得ES這套啟停好像很牛叉啊!（那個，不排除是個別問題，聽說那輛A6是去年8月份拿回來的，也沒有燒機油的問題，但是……后備箱還是有瓶機油，話說我還是第一次看見機油，怎么看都像我家的大瓶洗衣液）另外，A6這車開著真挺好的，但是仔細感受，細節上比E200真的差不少，比ES也差一點，內飾逼格哪家強，還是奔馳強……