KX51.6T周年紀(jì)念款變速箱頓挫問(wèn)題 減速降檔有鏈條聲進(jìn)來(lái)

這不是正常嗎~~~你要看看你的哪個(gè)泥巴路是什么坡度，泥巴糊胎的程度。本來(lái)用的就是城市路面胎，我試過(guò)一次走100米黃泥路就全糊了。另外干上去的是什么車(chē)？

我12月份去保養(yǎng)還升級(jí)了一次程序，具體的沒(méi)有看是什么程序，售后的說(shuō)是控制變速箱抖動(dòng)文件。

只有3種情況需要按：進(jìn)P檔、出P檔、進(jìn)R檔，其他統(tǒng)統(tǒng)不要按，養(yǎng)成壞習(xí)慣不好。

那么著急換程序干嘛，硬件好好的，升級(jí)完還比之前費(fèi)油，我的車(chē)換過(guò)電腦板，抖動(dòng)倒是沒(méi)有那么明顯了

多年使用蘋(píng)果的經(jīng)驗(yàn)告訴我們:使用正常就不要升級(jí)。你以為升級(jí)會(huì)提升性能？其實(shí)升級(jí)是更換更保守的換擋策略，更慢的換擋速度，更低的性能。大家不是抱怨雙離合換擋太快了有頓挫感嗎？那好，我之前換擋0.3秒，現(xiàn)在調(diào)成1.5秒。開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的都明白，慢慢松離合換擋感覺(jué)就不那么明顯了。

變速箱油溫正常在90--100度之間，如果長(zhǎng)時(shí)間高于上限溫度會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞汽車(chē)啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱(ATF)溫度就會(huì)升高.當(dāng)爬坡，高溫環(huán)境，持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，ATF油溫度就會(huì)超出安全溫度(80°C)高溫會(huì)破壞ATF油的治療和摩擦性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)油泥(雜質(zhì)或污跡)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體)，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫，沖擊.如果溫度超過(guò)120°C，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬老化，密封不嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降低.如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升的更高，(奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如果不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢.一個(gè)定理：在正常的80°C工作溫度下，溫度每上升10°C，ATF油的使用壽命會(huì)減半，例如90°C時(shí)，ATF的使用壽命會(huì)減到75000公里.在100°C(這個(gè)溫度很多變速箱都會(huì)經(jīng)常出現(xiàn))時(shí)，使用壽命就只有35000公告里左右，120°C時(shí)，則是15000公里.再升高10攝氏度時(shí)，使用壽命就支剩下7500公里.超過(guò)146或者148°C時(shí)，自動(dòng)變速箱在1500或者2000公里前就會(huì)燒掉.

提到起亞我就火都來(lái)，19萬(wàn)落地的車(chē)這么差，我都算黑了，離合器有問(wèn)題掛D擋加油咔咔聲走不動(dòng)，去4S店修理要等廠家回復(fù)不知要等多久

你以為的并不是別人以為的，你可以選擇不升，但不能代表廠家不能提供最新的程序。

這個(gè)修不了，等稍微嚴(yán)重一點(diǎn)，松剎車(chē)的時(shí)候車(chē)上下跳著抖動(dòng)，就去4s索賠離合器總成

我的18個(gè)月一次沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，發(fā)現(xiàn)很堵的時(shí)候盡量切換手動(dòng)

我的是16年7月8號(hào)出廠的，16年7月17號(hào)提車(chē)，1。6tp版本，至今1萬(wàn)1千公里了，沒(méi)有任何毛病，只是保養(yǎng)時(shí)候順便升級(jí)了一次，但是沒(méi)有遇到過(guò)論壇里說(shuō)的任何問(wèn)題，希望對(duì)你有幫助

收油減速有聲音，我感覺(jué)像排氣管的聲，不是變速箱，每天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)剛掛上D檔開(kāi)動(dòng)也會(huì)有。

關(guān)于升級(jí)程序，我的看法是：不要著急！新程序最好是驗(yàn)證一段時(shí)間，確實(shí)比之前有改善，而且沒(méi)有其他副作用。

這個(gè)可能是變速箱降檔引起的，我估計(jì)不是什么大問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)聲音加大就去檢查一下。

應(yīng)該是排氣管的共振，我剛剛換了一個(gè)排氣管，沒(méi)有出保應(yīng)該可以索賠，目前已經(jīng)更換了。問(wèn)題解決

等著吧，人家現(xiàn)代總是要快一步，起亞不到萬(wàn)不得已他不會(huì)召回升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，現(xiàn)代都解決了，起亞還在裝沒(méi)事人

邏輯太感人了。這么說(shuō)雙胞胎哥哥生病吃藥了，弟弟也得去醫(yī)院開(kāi)份藥吃，醫(yī)生不開(kāi)藥你還要投訴醫(yī)生呢。正確的投訴做法是我覺(jué)得我車(chē)換擋不舒服，需要升級(jí)，廠家不提供升級(jí)包。錯(cuò)誤的思維方式是兄弟車(chē)型都升級(jí)了，我也要升級(jí)，沒(méi)有升級(jí)我不爽。別人是有問(wèn)題才一次次的調(diào)節(jié)的，你好好的也想去折騰折騰，那這樣攀比日子就沒(méi)法過(guò)了。如果覺(jué)得廠家不升級(jí)侵犯您消費(fèi)者權(quán)益了。法治社會(huì)嘛，可以去投訴消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者直接起訴廠家。

這個(gè)發(fā)熱預(yù)警最早很多車(chē)確實(shí)都有這個(gè)毛病，但是廠家針對(duì)這問(wèn)題好像升級(jí)了，后來(lái)再?zèng)]有過(guò)，不知道你的車(chē)是什么時(shí)候購(gòu)買(mǎi)的，建議去4S檢查一下，把變速箱和ECU升級(jí)到最新款本

升級(jí)了最新的程序文件沒(méi)有？后面升級(jí)過(guò)程序文件的車(chē)友，基本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)變速箱在過(guò)熱的問(wèn)題了。

你可以試一下改變下自己的駕駛方法，在前方紅綠燈的時(shí)候提前松油門(mén)，提前減速，你看有咩有類(lèi)似的情況，如果沒(méi)有的話，那就不急剎車(chē)了！如滿意請(qǐng)采納！