我要提問

五菱宏光汽車跑偏怎么辦

liuxb_08 2019-09-01 18:28:31

如題,我的是宏光S1,為什么總感覺方向跑偏,我的方向盤角度是正的,請問有沒有車友遇到這種情況,還有就是這種情況該如何解決,上次也是跑偏,做了一次四輪定位,和胎壓監測,后來跑偏好了一點,但這段時間跑偏情況越來越嚴重,我的車是5月份買的,目前也就3500公里

11個回答
  • qz50409766 2020-09-22 12:34:18
    我剛買的2020新款宏光s也是跑偏嚴重,才200公里,不知道是不是產品缺陷
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  • laura_peng 2019-11-05 16:51:08
    據專家介紹,汽車行駛中跑偏是比較常見的問題,通常有以下一些原因。
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  • liuyi1978 2019-09-01 20:25:09
    我的之前向左跑偏,首保讓車行調一下拉桿就行
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  • 漢高祖 2019-09-01 20:11:26
    調方向拉桿
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  • sindy307 2019-09-01 20:07:01
    是方向盤歪吧,
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  • guankilven 2019-09-01 20:00:18
    大多數的情況下,汽車跑偏通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不同會使輪胎變得大小不一樣,行駛起來必然會跑偏。前減震器彈簧兩側變形緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器,判斷減震器的好壞;如無條件拆卸,可用拉抻的方法來判斷。車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是容易出現間隙過大的部位,應舉升車輛后仔細檢查。某個車輪的制動器回位不良分離不完全。這相當于一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。車架總體變形。兩側軸距相差過大,超出最大允許范圍,可以通過測量尺寸檢查,如超出范圍必須用校正臺進行校正。
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  • qq1146706856 2019-09-01 19:44:13
    輪胎問題,把兩邊輪胎對換就好了,小車都是這樣的
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  • lifeforce 2019-09-01 19:24:10
    汽車方向跑偏具有多重危害性,輕則造成啃胎、輪胎報廢,重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。 跑偏雖不是馬上就能讓車拋錨的毛病,但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的,如果發生跑偏就應該及時進行檢查和維修。因此,需要通過一些處理方法,減少汽車跑偏的現象,降低汽車跑偏出現的風險。大車跑偏處理方法測量前束。校正傾角。檢測立軸。輪胎換位。小車跑偏處理方法如果底盤沒有受到傷害,一般做一個四輪動平衡就可以解決。如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌,更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤,盡可能控制車輛,并輕踩或點踩剎車,切記不要踩死剎車。如果是后輪出現跑偏,最好使用點剎,這樣可以把汽車的重心前移,輪胎也不至于抱死。如果是前輪出現跑偏,那么車主盡量將車靠邊行駛,控制車速。停靠在路邊后,一定要開雙閃或者擺放警示架。開小車的司機可以每幾個月到4S店或者維修廠“倒胎”。汽車跑偏如何預防檢測輪胎檢查檢查輪胎。察看左右輪胎型號是否一致,輪胎氣壓是否符合標準。懸掛檢查檢查鋼板彈簧。 察看前鋼板彈簧是否折斷,左右鋼板彈性是否一致。當左右輪胎氣壓相等時,從車前向后看,應檢查低的一側鋼板彈簧,如有折斷應予更換;如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠,應更換整副鋼板彈簧。正常情況下新車由于懸掛系統故障,造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。而對于舊車還要具體情況具體分析。制動檢查。在汽車行駛一段路程后,用手觸摸制動古轂和輪轂軸承處,如感到燙手,說明制動發卡或輪轂軸承裝配過緊,造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大,應進行調整。其他檢查如果上述檢查良好,應檢查前軸、車架是否變形,前輪定位是否失準和兩側軸距是否相等! 多對汽車進行檢測,就能大大減低汽車跑偏的風險,徹底治好跑偏的故障。
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  • 大蔥217 2019-09-01 19:10:34
    跑偏很明顯嗎,按說新車不應該,前束量過沒有,轉向組件螺絲有沒有松動,最好到SSSS看看,小店看了有可能不給保修了
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  • 裸奔的馬 2019-09-01 18:42:07
    這個我還真不知道請樓下車友回答
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  • 裸奔的馬 2019-09-01 18:33:49
    去四兒子那里檢測一下
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