我要提問

冠道1.5T 高速120轉(zhuǎn)速多少?手動撥片可以撥到D7么

澎湃123 2019-09-11 19:07:20

冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5T的車,在高速上跑120,我的轉(zhuǎn)速在3200左右,手動撥片撥到D7,轉(zhuǎn)速立馬變成2600轉(zhuǎn)左右,過大概2秒,轉(zhuǎn)速就又變成3200左右了(檔位變成D6了),然后我就在高速上試這個問題,不論是平路、上坡、下坡,手動撥片撥到D7,就跳到D6了,今天在4S店,問他們的售后,剛開始他們說是沒遇到這個問題,后來說是問的工廠售后的,說這個問題是正常的,那個換擋撥片是模擬的(我的別是19款最低配的),沒有實際意義,要說是沒有實際意義,那為什么我撥到D7,轉(zhuǎn)速就能降下來了!再有120碼,轉(zhuǎn)速3200,這個真心是感覺高各位有沒有跟我買的一樣車,遇到同樣問題的

15個回答
  • lb710730 2019-11-05 17:21:50
    一般1.6排量的至2.0升排量的車型,高速在120邁的轉(zhuǎn)速大致在3000轉(zhuǎn)左右,根據(jù)車的工況不同,轉(zhuǎn)速會有差異。
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  • xujunying 2019-09-11 22:26:25
    掛s吧,那個就是純手動模式。d檔所有車都只有幾秒鐘
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  • nsdmba2010 2019-09-11 22:23:10
    沒召回前高速120,2500左右,s檔7檔2200轉(zhuǎn)
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  • 鑫之樂 2019-09-11 21:57:47
    看轉(zhuǎn)速的,我都認為,做人太累。太執(zhí)著。
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  • jufalfmali 2019-09-11 21:53:06
    240用的是CVT,而CVT本身是沒有檔位的,為了操控需求,電子模擬出了7個檔位,而程序設(shè)定邏輯是D檔狀態(tài)下?lián)芷龣n只會持續(xù)2秒左右,然后會回到原先電腦認為最合適的檔位,也就是只要踩一點油門轉(zhuǎn)速就會維持在2000左右。想要強制降低轉(zhuǎn)速巡航,只能掛到S檔再用撥片加減檔。這時候檔位對應(yīng)時速,20公里能掛2檔,30公里掛3檔,40能掛4檔,50能掛5檔,60掛6檔,70掛7檔,提速不會自動升檔,但降速會自動降檔。所以想要省油,就是巡航時切換S檔,然后手動升檔
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  • 澎湃123 2019-09-11 21:40:54
    有沒有高人啊!!!
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  • 澎湃123 2019-09-11 21:28:27
    就是綠葉模式
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  • fdghdfh151 2019-09-11 21:15:32
    轉(zhuǎn)速太高了吧
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  • zhangkuihui 2019-09-11 20:57:37
    綠葉模式就沒這么高
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  • 澎湃123 2019-09-11 20:47:18
    不只是上坡,下坡與平路,基本變化不是很大
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  • 澎湃123 2019-09-11 20:24:55
    我認為這個跟有沒有按下S沒有關(guān)系啊!就正常行駛的情況,D檔也是有檔位的啊!當達到一定車速和轉(zhuǎn)速時,檔位也應(yīng)該會隨之變化,要不然他設(shè)計的D7有卵用
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  • JIMMNY 2019-09-11 20:07:45
    3200轉(zhuǎn)太高了,肯定是上坡階段,我今天去杭州上坡2900,平路2500左右
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  • fdl1202 2019-09-11 19:48:40
    直接用撥片,是看下在什么大概檔位,不是手動擋
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  • fdl1202 2019-09-11 19:42:51
    先按S檔,再用撥片才行,出來的是Dm7檔
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  • liujia1126 2019-09-11 19:16:17
    掛s再撥!
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