冷車行駛內飾和減震底盤嚴重異響

車跑了二萬幾公里，遇到紅綠燈起步，還有就是車低擋換高擋，尤其2擋換上3擋，剛好像用勁的時候，發動機前面咣咣咣的響的特厲害，在市區里面車跑不起來，響的叫人難受，還有就是天冷一過減速帶，避震大響，純屬破車，去到4s店，說是鐵護板螺絲不行了，換上繼續響!大神們誰能說一下究竟啥原因!開的小車，感覺坐的拖拉機!前面一輛是五座，感覺有點空間小換了七座，現在真后悔買這個車，比起前面的中華，差十萬八千里都不值!

同樣問題，新車頭年冬天沒事，第二年冬天貌似只有副駕駛那邊減震有點聲音，現在第三年冬天，冷車走亂路我都懷疑我自己是不是開的拖拉機，不過跑一會兒后就沒事了

同樣有沒有解決的說說是那的問題

我的也有是不是車熱了就沒有了？天冷響的聲音還要大

發動機平衡桿膠套老化!我的也是冬天冷車走爛路就響!夏天就沒有這毛病!主要是風行用的這橡膠質量太差!至于內飾異響這是通病幾萬塊錢國產車就這質量!

不知道你的具體，還是去檢查，都有

我的換的雞腳，好了

車內響應該是通病吧，我的也嘩啦啦的響，也不知道是空調出風口，還是門把手，還是儲物箱，找不到精確的位置。底盤響事情就大了啊，最好找個店升起來檢查檢查

1、建議前往 維修廠檢修，具體找出異響部位，對“癥”維修。2、汽車底盤一般情況下的“異響”應稱為懸架系統異響，大多來自：A、底盤各連接部件松曠、因時間長而脫落或松緊度過大（松）、間隙過大等 原因可造成異響。B、各連接球（接）頭松動、平衡桿（套）變形或緩沖膠（塊）老化、脫落等。C、輪胎氣壓的不正常（過高或是過低）、動平衡等有可能會影響到“異響”、操控性能或來自本身的胎噪聲響。D、來自減震器的“聲音”，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當減振器功能失效、條件惡化、內部零件脫落松動、減振器吊環膠套松動、內部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運動時油液產生的“絲絲”聲不應視為“異響”。E、其他相關部位的緩沖膠塊、高速運轉動平衡部件擺動（跳動）率引發的“異響”F、人為因素（操作上的失誤），如裝配不合理，裝配時用力度（松緊）大小不一，缺（漏）裝部件等。G、配件質量，一是配件使用壽命到期，二是配件質量問題等 。H、不排除其他原因的可能。。3、發現異響，建議及時檢修，以保障行車安全。

內飾異響尤其是冬季氣溫較低時，應該是塑料件之間互相擠壓出現的，一般車熱了以后異響減少或者消失。減震器冬季冷的時候，剛剛啟動車輛行駛會有異響，應該是減震膠的聲音，行駛一會兒消除。

你這個情況，異響確實是很難處理的，建議還是去4S查吧，讓他們多試試，應該可以判定出什么問題的!

車輛各部位也存在熱脹冷縮的物理現象，水溫低時需要低速行駛，水溫抬頭后正常駕駛即可!

樓主你好，這個可能是因為減震里邊的液壓油導致的啊，因為天氣冷了，很多部位的潤滑油都失效了的

車子有異響,說明是有問題的,建議去店里讓他們檢測一下,有問題早處理.