首保后大家都還去4S保養嗎？

第一輛車起亞K2（查成交價|參配|優惠政策），過保后去外面保養，加到假機油，導致發動機燒機油，油耗增加，大修時發動機內部積碳嚴重，修完1年左右開始滲機油，發動機動力下降，油耗居高不下，實在心累，賣掉了。現在這個車打算一直在4S保養了，1萬公里一次，能多花多少錢呢，省心吧

去吧!一萬一保，差不了幾個錢

質保期內還是去四兒子吧

首保后就沒去過

質保期建議去④兒子

還有5張機電工時券沒用 肯定要去的 但二保因為從朋友那便宜買了美孚一號，所以打算外面做了，三保再去4s

有熟悉就去外面，沒有就兒子店

明白，謝謝了，

首保后還是去4S店的好，現在車企不景氣，4S店關門的也越來越多。盡管花錢可能多點，但畢竟比較放心。出去保養也有另外的問題，并不一定就很省心。

可不可以不去4S店保養？理論上可以!先說為什么可以，因為交通運輸部2015年發布的《機動車維修管理規定》中明確表示：“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”這也就意味著即使車輛在質保期內，車主也有選擇去哪保養維修的權利。這時你可能會問了，如果在外面保養維修了，車子出了問題，4S店還會保修么？答案還是可以!因為針對大家的這個疑問，國家質檢總局補充了個說明：“家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。”新車一定要去4S倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質保期，在質保期內車輛如果出了質量問題是會免費給修復的。所以在新車質保期內，是一定要去4S保養的。至于質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。在出了質保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養對于技師的要 求不高，4S也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在于所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對于發動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。　在修理廠保養的時候盡量不要涉及太多項目，例如現 在汽車電控系統都太發達，很多車清洗節氣門以后必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現怠速不穩等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養時候的項目也應該盡量簡單 ，遇到涉及電路的保養還是應該去4S。

如果質保期內的新車如果在外面保養更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，作者覺得如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養。希望我的回答能夠幫助到您,!