奇駿夏天汽車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高是怎么回事

冬天涼車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也高啊!

你的車?yán)滠囖D(zhuǎn)速是多少轉(zhuǎn)呢？一般冷啟動(dòng)時(shí)的怠速都會(huì)比較高的，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速隨著天氣的溫度會(huì)有所變化的，一般冷啟轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)都是正常的。困為冷啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是通過電腦接收水溫傳感器和氧傳感器發(fā)饋信號(hào)，然后自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的，當(dāng)汽車電腦檢查到水溫變化，及氧傳感器反饋信號(hào)電壓變化，就不斷的修正噴油嘴的噴油量，所以在水溫沒有上來之前，由于電腦不斷修正噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量也會(huì)不斷變化，轉(zhuǎn)速也跟著變化。轉(zhuǎn)速的下降速度快慢與發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫是有很大關(guān)系的。水溫?zé)岬目欤D(zhuǎn)速就下降得快，水溫?zé)岬寐陆档乃俣纫矔?huì)變慢。所以不用擔(dān)心的。其實(shí)不管冬天還是夏天，熱車都是一樣的，一般在啟動(dòng)后原地?zé)彳?0-60秒，（不用管發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是多少轉(zhuǎn)的，目的是使用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部機(jī)件能夠得到充份的潤滑，防止出現(xiàn)干摩擦，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)），然后就可以低速行車了（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000以下，車速40KM以下），只要行駛一段路后發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)快速達(dá)到正常溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上，就可以按正常的行車方式行車了。

因?yàn)槠噭偘l(fā)動(dòng)時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和水冷系統(tǒng)是冷的 一般起步的時(shí)候需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)西 所以噴油量會(huì)多轉(zhuǎn)速自然就提高了

如果剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到正常的工作溫度，這個(gè)時(shí)候電腦就會(huì)增加噴油量，所以會(huì)造成怠速升高。只要熱車狀態(tài)下保持在550到800這個(gè)范圍之間就行了

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

汽車在啟動(dòng)時(shí)怠速很高，一會(huì)兒才降下為正常值的原因：（1）啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都有個(gè)冷車快怠速或水溫傳感器，(水溫傳感器顧名思義是探測(cè)水溫，向ECU提供信號(hào)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)控制噴油量的一種電子原器件。進(jìn)一步講：ECU根據(jù)水溫傳感器提供的信號(hào)改變每次的噴油量，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下對(duì)供油量的不同需求)。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。（2）轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)一般情況下就可以解決問題。