昂科威中速行駛掛檔問(wèn)題

種情況下會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象？有兩種，不踩離合掛擋和行駛中掛倒擋，擋位掛不進(jìn)去就會(huì)出現(xiàn)齒輪與齒輪的撞擊聲。因?yàn)閽鞊跷覀兯玫牧舛疾粫?huì)太大，當(dāng)聽(tīng)到打齒聲后肯定就不會(huì)繼續(xù)再掛了，所以出現(xiàn)這一次齒輪碰撞不會(huì)有問(wèn)題。日常聽(tīng)說(shuō)打齒了的很多，但一次就打壞了的幾乎沒(méi)有。掛錯(cuò)擋如果是越級(jí)升擋了，對(duì)變速箱沒(méi)有影響，可能會(huì)對(duì)氣缸稍有磨損。比如說(shuō)現(xiàn)在是二擋想掛三擋，結(jié)果推到了五擋上，此時(shí)松開(kāi)離合加油門(mén)，會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不夠而發(fā)出噠噠的敲擊聲，甚至要熄火。噠噠的聲音是敲缸聲，因?yàn)樨?fù)荷太大了，進(jìn)氣壓力和溫度上升，而氣流運(yùn)動(dòng)速度較慢，產(chǎn)生了爆燃爆震，發(fā)出活塞敲擊氣缸壁的聲音，磨損加大。此時(shí)應(yīng)當(dāng)趕快踩離合，然后掛到合理的擋位上去，不要繼續(xù)加油門(mén)了。我們正常行駛?cè)绻囁俚停瑩跷桓咭矔?huì)出現(xiàn)這種情況，一般會(huì)出現(xiàn)在減速后再加速時(shí)。比如車在五擋上怠速滑行，但此時(shí)車速降到了30km/h，不減擋繼續(xù)加油門(mén)就會(huì)出現(xiàn)敲缸的聲音，所以開(kāi)手動(dòng)擋車要及時(shí)加減擋。如果由高擋位掛到了低擋位，比如現(xiàn)在是五擋，滑行一段距離后車速降低了，想從五擋換到四擋再加油，結(jié)果卻拉到了二擋上。松離合后車子會(huì)猛然頓挫一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速陡然上升。只要轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)我們轉(zhuǎn)速表的范圍，影響是不大的。自動(dòng)擋車幾乎沒(méi)有掛錯(cuò)擋的現(xiàn)象，因?yàn)樾旭傊胁恍枰獡Q擋，更不用說(shuō)掛錯(cuò)。如果是停車，低速狀態(tài)下前進(jìn)倒退，有可能掛錯(cuò)，比如車沒(méi)停穩(wěn)，本來(lái)想掛R擋，結(jié)果推到了P擋上。這樣會(huì)對(duì)P擋鎖止機(jī)構(gòu)壽命產(chǎn)生影響，但一般不會(huì)損壞它。有一次在怠速行駛狀態(tài)下，有人從D擋推到了P擋，鎖止機(jī)蓋沒(méi)有損壞，但估計(jì)對(duì)壽命會(huì)產(chǎn)生較大影響。所以自動(dòng)擋車沒(méi)有停穩(wěn)，不要掛P擋，也不要掛R擋，雖然當(dāng)時(shí)看不出什么影響，但變速箱是受到了更大的沖擊，次數(shù)多了后一定會(huì)影響變速箱的壽命，擋位切換時(shí)要車停穩(wěn)了再操作。還有一種情況是忘記掛擋，行駛時(shí)放在了空擋滑行，需要加速時(shí)忘記在空擋了，沒(méi)有掛擋直接踩油門(mén)，一腳油門(mén)下去四千轉(zhuǎn)，這對(duì)車有沒(méi)有傷害？答案是沒(méi)有傷害的，突然加油門(mén)到高轉(zhuǎn)速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊，但是很小可以忽略不計(jì)了，不可能幾次空擋轟油門(mén)就能把發(fā)動(dòng)機(jī)弄壞。另外，大多數(shù)車對(duì)于空擋踩油門(mén)是有限制的，有一個(gè)空轉(zhuǎn)保護(hù)，最多也就到4000轉(zhuǎn)左右，會(huì)自動(dòng)斷油。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的紅線區(qū)在6000轉(zhuǎn)左右，4000轉(zhuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到紅線區(qū)，所以從高轉(zhuǎn)速方面考慮也是不會(huì)傷車的。