怎樣通過汽車轉速來檢測自動變速器的好壞？

當汽車以時速約40km行駛時，加速至3000~4000r/min時，轉速表指針會急劇降至2000r/min，而不是緩慢下降至500r/min左右，但此時車輛提速較為困難，可以認定變速器已進入換擋點了。 經檢查變速器油液面正常，隨后路試進行升擋車速檢查。一般4速自動變速器在節氣門開度保持在1/2時，正常情況下由1擋升至2擋時車速為25~35km/h；由2擋升至3擋時車速為55~70km/h；由3擋升至4擋時（超速擋）車速為90~120km/h。若汽車在行駛中加速無力，升擋車速明顯低于上述范圍，則說明升擋車速過低（即升擋過早）；若汽車行駛中有明顯的換擋沖擊，升擋車速明顯高于上述范圍，則說明升擋車速過高（即升擋過遲）。圖1為自動變速器的換擋圖，圖中實線為升擋曲線，虛線為降擋曲線。通常液力控制自動變速器的升擋車速和節氣門的開度變化關系圖呈曲線狀，如圖1-a所示；電子控制自動變速器的升擋車速和節氣門變化關系圖呈階梯狀升擋車速太低一般是控制系統的故障所致，換擋車速太高則除了控制系統故障外，也可能是換擋執行元（查成交價|參配|優惠政策）件故障所致。帶有發動機轉速表的汽車在做自動變速器道路試驗時，應注意觀察汽車行駛過程中發動機轉速的變化情況，它是判斷自動變速器工作是否正常的重要依據之一。將此車置于經濟模式，節氣門保持在1/2開度范圍內，在汽車由起步加速直至升入高速擋的整個行駛過程中，發動機轉速都低于3000r/min，通常在加速至即將升擋時發動機轉速可達到2500~3000r/min，在剛剛進擋時發動機轉速下降至2000r/min左右；此車在1-2擋進擋時車速為20~30km/h，2-3擋進擋時卻達到了80km/h，而此時發動機轉速表指針竟達到了4000r/min以上，同時繼續加大油門，往上OD擋無進擋感覺。憑經驗判斷是升擋過遲。 導致升擋過遲的原因有：節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當；主路油壓或節氣門油壓太高；電腦或傳感器有故障。 此車自動變速器無節氣門拉索，根據故障原因判斷分析，懷疑是節氣門位置傳感器調整不當造成升擋車速過高。