卡羅拉想咨詢一下雙擎的車主，怎么看待以后的維修更換配件問題的？
ganyoubo
2019-10-15 08:56:27
我昨天試駕了雙擎，感覺整體不錯，差點就下訂了，現在唯一猶豫的是后期費用問題（油耗不是我考慮的）。我指的不是說單純的保養，而是更換配件的費用。比如在論壇上有人說過單位的凱尊（查成交價|參配|優惠政策），開了25萬公里之后，變速箱的傳動軸承壞了更換花了6萬，電池更換花了3萬。雙擎的科技感確實高，但是也有個必然的問題就是除了4S其他地方根本修不了，4S更換配件的話肯定不便宜。比如雙擎開了6年之后賣掉的話，二手車主要面對的是電池快要脫保的情況，那么這車殘值是不是相當低甚至不如汽油版？或者說是不是根本沒人愿意接手？另外PCU、變速箱都相當特別，外面肯定沒法換，萬一壞掉的話（不要說肯定不會壞，只要是電器和機械部件，再小的幾率都還是有壞的可能的），那維修更換費用不是得吐血？
8個回答
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zf7321761 2019-10-15 10:32:37
感覺樓主不象是有車的，雖然你說已經要買第三臺。這樣糾結，連買自行車都要慎重! -
世紀永青 2019-10-15 10:30:06
我就搞不懂了，一個已經是第三臺車的人了，還不知道有保險這個事？還在問追尾別人以后把PCU和變速箱弄壞怎么辦？一般新手都不會問這個事兒啊。你家都是啥車？自行車？ -
高麗紅參 2019-10-15 10:29:45
因為你有這么多的擔心，并不建議你入手。 -
被甩 2019-10-15 10:25:05
擔心就不要買，用人不疑疑人不用! -
最后要說的就是單位用車屬于極端情況，家用有誰用車會是這樣的。公家的車誰會愛惜，都是怎么方便怎么來的，反正壞了也無所謂。什么都不懂不是你的錯，但是不懂裝懂，還自以為事真不要出來鬧笑話了
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謝謝回答。針對你的回答我也就我的想法回答下。1。汽油版頂天也就發動機大修吧，4S維修最多也就2-3萬，甚至我在外面訂個陳村的發動機在外面汽修店裝好還要不了這么多。2。年里程是不多，但是萬一我追尾了別人之類的，把PCU和變速箱弄壞了呢？3。凱尊那個說法，是論壇上的，別人說的是2010年跑了25萬的單位車，那么個人跑個6年左右，10多萬完全正常吧？要是這維修更換費用屬實，這里程差距也不大，這不算杯弓蛇影吧？對于雙擎，我并不是葉公好龍，也不是說非雙擎不買 。只是覺得，在這個價位上，雙擎可能是最適合我的。
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第一雙擎是沒變速箱的，而且因為結構簡單幾乎屬于不可能壞的。其次電池并不貴，而且保8年你還怕啥？最后就是如果不在意油耗，你考慮雙擎干嘛？直接上B級不是更好？雙擎主打的就是油耗。
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slp790611 2019-10-15 09:12:32
第一，汽油版也有出現大花費的故障維修。第二，你年里程能多少？如同有個笑話，給你算個命，你在200歲時有個大災。第三，買車是為了當下的享受，別想那么多，你或者是杯弓蛇影，或者對雙擎是葉公好龍。
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