標致408發動機故障

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。3、你沒有啟動車輛，故障燈常亮正常。如果你啟動車子后，故障燈就會熄滅。這樣就屬于正常的現象。謝謝采納。4、發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。5、故障燈亮就表示發動機電控系統有故障了，一般是傳感器和線路有故障了，需要用儀器檢查具體的故障碼，按照故障碼才能準確的確定故障的原因。車service燈亮提示廠家為了提醒車主定里程按需要進行保養，設置了保養提醒功能。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好會造成發動機過度磨損。標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。檢查一下發動機水溫傳感器是否松脫，在檢查一下發動機水溫是否過高，冷卻液有無缺失，節溫器是否工作正常，當發動機水溫過高后，發動機潤滑油會因為高溫功能失效，發動機也會產生爆震現象，所以發動機故障燈會點亮，發動機抖動。油箱蓋未蓋；節氣門清洗之后未通過電腦清碼；改裝或維修后某個插頭未插緊；莫明其妙的亮發動機故障燈等等。上面這些情況是不影響汽車行駛的，如果是排放故障，混合氣燃燒不充分，動力會稍顯不足。

標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機故障大多數車主都有發生，應該是批量件問題，不積極召回更換就算了，為啥不能一次修好呢。真扔高速上咋弄，誤工費咋弄1。6T408起步轉速踩到快三千，干哼就是不快走，尷尬，呵呵。標致408車沒勁還費油原因如下：車輛發動機系統存在故障，導致發動機無法正常工作。 節氣門閥門有問題，不能正常工作。 空氣濾清器或排氣系統中存在塵埃等雜物，影響發動機的正常工作。

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、標志408汽車發動機故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會導致火花塞反方向穿透導致火花塞常見故障造成打火欠佳，發生這個情形時人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。3、標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。3、根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。3、標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。4、根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。5、標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。6、發動機故障燈亮一般是以下幾個原因：傳感器問題；油質問題；混合氣燃燒不良；進氣問題。傳感器問題。

標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。標志408汽車發動機故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會導致火花塞反方向穿透導致火花塞常見故障造成打火欠佳，發生這個情形時人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。

發動機故障燈亮后，不能直接排除。首先要判斷相關的故障問題，解決問題后故障燈才會消除。需要檢查車輛的發動機是否積碳過多，溫度傳感器是否損壞，車輛的機油是否有問題。然后，通過對癥修復就可以排除故障。標致408發動機故障燈是用檢測電腦檢測具體故障，然后根據故障解決問題。解決成功后，不影響正常使用。標致408是一款緊湊型車型。在售車型共五款，在售車型型號為2020。車輛采用1.2T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機。

408發動機故障燈亮的主要原因如下： 1.過多的積碳使點火困難。積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，導致點火線圈失效，點火不良。平時要避免長時間空轉。怠速會明顯增加油耗和積碳。 2.低溫冷車啟動時溫度傳感器異常。出現這種情況的主要原因是溫度太低。只要保持車熱一段時間，故障燈自然會消失。 3.汽油質量不好。當我們加了劣質汽油，故障燈很容易就亮了，如果沒有明顯異常，車輛可以繼續使用。 4.有些傳感器故障會導致報警燈亮起，最常見的就是氧傳感器的問題。 解決方案： 1.清理積碳。 2.修理溫度傳感器。 3.換汽油。 4.更換氧傳感器。 發動機亮了，你要盡快去修理廠修理。在維護期間，主人將使用計算機讀取ecu上的故障代碼。然后可以通過故障碼判斷車輛問題，維修后故障燈會消失。在行駛過程中，如果你發現你的車的黃色故障燈一直亮著或者偶爾亮著，那么車本身并沒有什么異常。一般來說這個故障比較小，但不代表后期不需要維修。 如果儀表盤亮起紅色故障燈，并伴有加速無力、劇烈晃動、冒黑煙甚至發動機異響，應盡快打開雙閃燈靠邊停車，并聯系拖車救援。

標致408發動機的故障排除方法如下：1。潤滑油消耗異常：汽車行駛時，發動機潤滑油的消耗也比平時多。行駛一定里程后，儀表盤很快會顯示潤滑油量不足。這種情況通常是由于以下三種原因，可能是由于發動機活塞的密封問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，造成燒油。可能是發動機零件磨損嚴重，導致零件間隙過大，導致潤滑油非正常消耗。個別發動機使用的潤滑油不達標，導致潤滑油非正常消耗。2.發動機過熱故障：由于汽車發動機的特殊結構，工作時容易出現冷卻液溫度過高的現象。一旦冷卻液溫度超過正常值，發動機無法正常散熱，就會導致發動機過熱，影響發動機的正常工作。冷卻系統工作不正常的主要原因有：節溫器故障、散熱器故障、風扇故障、水箱堵塞等。

標致408發動機故障燈亮，發動機抖動的原因有：1。發動機積碳過多；2.低溫冷車啟動時溫度傳感器異常；3.汽油質量差；4.進氣口和活塞頂部積碳；5.有的傳感器故障導致報警燈亮，氧傳感器有問題是常有的事。標致408是東風標致旗下的一款緊湊型車。以標致408的2020款230THP十周年品質樂趣版為例。其長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。其車身采用4門5座三廂結構，油箱容積53l，后備箱容積455l，整備質量1325kg。

發動機故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養問題和油質問題。

發動機故障燈亮的原因有很多，比如加的油品不好，氧傳感器故障，火花塞積碳，發動機爆震，水溫傳感器損壞，空氣傳感器故障都可導致發動機故障燈亮。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后再啟動車輛您觀察故障燈是否還亮，如亮就需要及時到4S店里檢查故障碼。

標志408發動機故障燈亮有以下五個原因：1。積碳過多點火困難：積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，使點火線圈失效，造成點火不良。平時用車應該避免長時間怠速，怠速會明顯增加油耗和積碳；2.低溫冷車啟動時溫度傳感器異常：出現這種情況的主要原因是溫度過低。只要車熱一段時間，故障燈自然會消失；3.汽油質量差：加到劣質汽油中，故障燈容易亮；4.進氣口和活塞頂部積碳：進氣口積碳會導致霧化不良，導致燃燒不充分，導致報警燈亮起；5.部分傳感器故障：部分傳感器故障導致報警燈亮起，最常見的是氧傳感器的問題。

標致408發動機故障的原因：1、積碳過多點火困難：積碳過多會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良；2、低溫冷車啟動時溫度傳感器異常：造成這種情況的主要原因是氣溫太低；3、汽油品質不好；4、部分傳感器故障導致報警燈亮，常見的便是氧傳感器出現問題。標致408的車身尺寸長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。標致408的結構經過了系統的精心設計，采用共同承載型籠式車身結構，HLE高強度車身，通過分段式動能移轉體系，在撞擊時按照預定的程序分散撞擊的能量。

根據描述這種故障主要是因為使用了不達標的汽油引起的。更換三元催化器和氧傳感器。