邁騰

高爾夫原廠輪胎是韓泰輪胎，輪胎尺寸為205/55R16。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動。

戴個厚點的口罩，能最大限度地減少霧共有條對話

一共三種變速箱1.4T的肯定是7速干式雙離合1.8t2.0t有的是6AT還有的是6速雙離合濕式DSG，你這個9成6速雙離合用油手加6升機器8到9升。用直接開關(guān)齒輪油藍桶鐵桶圓柱的

可能是剎車片的事，抖動的原因很多，需要查明，快四萬了剎車片剎車盤可能已經(jīng)不行了。

重啟下，保修期內(nèi)不怕，不過這個玩意不便宜，換估計一千多重啟沒有了，不大會兒又出現(xiàn)了，換什么啊？

D檔時候再往中央扶手箱方向拉一下就是S檔，轉(zhuǎn)速可以6000，高轉(zhuǎn)速飆車很爽。

我這里邁騰1.8豪華22萬，寶馬自達320li時尚26.7萬。兄弟，咱們不殺價格談高速行駛品質(zhì)和噪音

我的14款邁騰2.0T，跟你一樣，開暖風怠速就高

汽車轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦，這個還是挺常見的，調(diào)節(jié)或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計。6、轉(zhuǎn)向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當或者老化對于機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調(diào)節(jié)或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

千萬不能聽4兒子的話，他們不是以修車為主，他們的主要業(yè)務是如何騙爸爸們的錢。火花塞的更換沒有嚴格的時間，自然吸氣的車火花塞壽命會長一些，渦輪增壓的車火花塞壽命相對較短，但是火花塞這個部件和點火線圈一樣，完全可以壞了之后才去更換，一點問題都沒有。11款邁騰飄過。。。。。。

我以為換個剎車燈泡，也不個不概率事件不，挺正常的，不吧，可能就不比較費剎車吧，原來我開的哪個a3每年換一個大燈燈泡

一年5000公里，這樣開10幾年除了保養(yǎng)還要花費其他修車價格嗎？也就是10多年開10萬公里，車子會壞嗎？

項目跟首保一樣的，也是個小保養(yǎng)，很簡單的，換機油機濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾弄干凈即可，最后免費洗個車子，價格800-1000左右，滿意請采納，！

哎。。。自行車也不便宜啊。想起以前我同事打車去健身房跑步，再打車回家。