A5翼舞

A5翼舞是東南汽車旗下的緊湊型轎車。該車型的車廂結構為三廂式結構。這是一輛非常好的家庭用車。那么a5翼舞的油耗到底如何呢？這輛車開一公里需要多少錢？一起來看看a5翼舞的油耗詳解吧。百公里油耗6.8L全新一代翼舞a5定位緊湊型轎車，那么翼舞a5的油耗如何呢？根據(jù)翼舞a5車主的實際測試，這款車型的平均百公里油耗約為6.8L。作為一款緊湊型轎車，翼舞a5的百公里油耗非常不錯，非常適合作為家用車使用。油耗一公里5毛錢通過上面介紹的a5翼舞的油耗，我們可以計算出這款車型的每公里成本。以目前92號汽油每升8元的價格，最終得出a5翼舞每公里50分錢的結論。這款燃油經濟性非常高，是一款優(yōu)秀的緊湊型車。車。如何得出油耗通過上面的描述，我們已經知道了翼舞的油耗，可以看出這款車型的油耗非常不錯。另外，我們可以通過公式計算出汽車的油耗，消耗的油量/行駛的距離，單位為km*100。您還可以通過觀察汽車儀表盤來了解汽車的油耗。這次我詳細描述了a5翼舞的油耗如何。可見a5翼舞緊湊型轎車的油耗表現(xiàn)非常不錯，強烈推薦購買。

東南a5翼舞是一款定位于中低端市場的國產緊湊型轎車。雖然這款車的市場定位較低，但它的性能已經被實測和使用過。它有足夠的空間和足夠的功率。在東南a5翼舞的介紹中，滿油可以跑多少公里，續(xù)航時間更長，那么東南a5翼舞的實際油耗是多少呢？我們來看看車佰客給出的實際油耗實測。油耗實測東南a5翼舞系統(tǒng)搭載1.5L+5MT和1.5L+CVT兩種動力總成。這兩款動力總成不僅動力性能充足，而且燃油經濟性也很高。工信部給出的百公里綜合油耗為5.8-6.8L，那么東南a5翼舞的實際油耗是多少呢？實測平均百公里油耗為6.84-7.95L，比較經濟。動力配置影響油耗的因素有很多，但起決定性作用的還是它的動力配置，而東南a5翼舞搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，采用直列四缸結構，節(jié)油性能不錯，變速箱匹配5速手動和CVT無級變速器。一公里油耗約約6毛東南a5翼舞測得的平均百公里油耗為6.84-7.95L，也就是說每公里油耗為0.068-0.079L，那么東南A5翼舞的百公里油耗是多少呢？搭載的1.5L四缸自吸發(fā)動機所用的92號汽油，目前每升售價約為8.66元，因此可以直接算出每公里油耗約為6毛錢。翼舞東南a5搭載的這臺1.5L四缸自吸發(fā)動機雖然動力表現(xiàn)一般，但是燃油經濟性不錯，那么翼舞東南A5的實際油耗是多少呢？實測平均百公里油耗為6.84-7.95L。

汽車上的每一個部件，每一個功能狀態(tài)都有一定的規(guī)格，每一個數(shù)值都有一定的范圍。就像汽車的輪胎氣壓一樣。那么東南a5翼舞的胎壓是多少，胎壓到底有多重要，下面就讓我們一起來看看東南a5翼舞的胎壓吧。2.2-2.5bar之間東南a5翼舞是一款優(yōu)秀的家用車，那么東南a5翼舞的胎壓是多少，每個分量都有一個固定值，就像東南a5翼舞自動擋的配置是固定的一樣。該車型的正常胎壓范圍在2.2-2.5bar之間。只要在這個范圍內，汽車輪胎就是正常的。根據(jù)冬季和夏季的更換，以及熱脹冷縮的原理，我們需要將起亞上下調0.1bar左右。氣壓高低的影響胎壓在正常范圍內是絕對沒有問題的，所以汽車的胎壓過高或過低都會對車子造成較大的影響。胎壓過低會導致胎面與地面接觸過度，輪胎噪音較大，輪胎磨損較大，油耗較多，輪胎壽命較短。如果胎壓過高，就有爆胎的危險，汽車行駛起來也會比較顛簸。如何獲得胎壓為了讓汽車輪胎的胎壓時刻保持在一個合適的范圍內，我們需要定期檢查胎壓。有兩種方法可以獲取輪胎壓力。一種方法是通過汽車儀表盤直接觀察和獲取胎壓功能。如果汽車沒有胎壓監(jiān)測功能，我們就需要通過胎壓測量儀進行人工測量。這次，我們就為大家詳細介紹了義烏東南a5的胎壓。可以看到這款車型的正常胎壓維持在2.2-2.5bar之間。此外，我們還需要定期監(jiān)測胎壓。

鑰匙后蓋撬開就可以拆開。取下尾部機械鑰匙。用十字改錐或釘子，將鑰匙側邊金屬殼撬出，撬白片位置處，輕壓即可將金屬殼彈出。用螺絲刀擰開鑰匙兩側螺絲釘。更換后將配件歸位。鑰匙不靈敏的時候，表現(xiàn)為按某鍵后綠燈常亮，需按別的鍵才會滅，其實這是鑰匙電池電壓不足了。

1東南a5翼搏試駕視頻試駕東南A5翼搏搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱。開車后油門踩得很輕，沒有打滑和不平順，初始制動踏板略軟，但熟悉后的制動還是很靠譜的。市區(qū)跑的發(fā)動機會保持在2000轉以內，初期的動力爆發(fā)和日常生活中一些同級別的自然吸氣車差別不大。只要動力線性輸出愿意供油，基本沒有疲軟跡象。得益于懸掛的調校，尤其是出色的后多連桿，面對入口的一些坑洼，整體舒適性還是不錯的。東南a5翼舞手冊豪華版怎么樣？A5翼手動精英版不到5萬。這個價位買這樣的coupe家用車還是很劃算的。作為一個適合在網上買車的消費者，可以說是返璞歸真的利器。配置方面，雖然不算豐富，但還是能滿足日常需求，滿足更舒適的駕駛體驗。配備LED日間行車燈；LED光源和LED光源的價格可以說是非常良心了。軟軟的中控臺和真皮雙色門飾不是硬塑料，讓人目瞪口呆。其他安全配置還是能給人安全駕駛的信心。

東南a5翼舞豪華版怎么樣？東南翼舞豪華版有手動和自動兩種模式。相比低調的精英版，兩款車型相差0.5/1.5萬。配置方面，豪華版主要增加了科技配置。9寸顯示屏、倒車影像、手機互聯(lián)大大彌補了內飾電子技術的不足。升級195/60R16輪胎，鋁合金輪轂，真皮座椅也是非常實用的配置。一般來說，豪華款適合預算不是特別充足的家庭用戶。2東南a5翼舞自動擋行情及圖片在2019款東南A5翼舞國6版新車中，推出了幾款手動擋車型，其中這款翼舞版配置較為豐富，目前指導價約為6.29萬元。有興趣購買的話，登錄時完整版在73992元左右。配置不是特別豐富，但配備了倒車影像和后駐車雷達，還有電動天窗和多功能座椅，基本滿足日常需求。必要費用合計約7436元，保險費用約3656元，合計73992元。

2021 A5翼舞最新消息2021年3月30日，東南A5翼舞2021年年中正式上線！共有7款新車型可供選擇，售價在5.29萬-7.89萬元之間。最新東南A5翼舞專門指導車市價格(萬元以上)。1.5L5MT翼還是5.291.5L5MT翼是5.791.5L5MT翼是6.291.5L5MT翼鉑金是6.891.5LCVT翼是6.791.5LCVT翼還是新車用的。車身側框舒展流暢，尾部簡潔大氣，整車外觀比較年輕時尚。規(guī)格方面，新車的車身規(guī)格將保持不變，尺寸分別為4588 * 1780 * 1485mm。雖然同級別競品車整體尺寸普遍占優(yōu)，但車身的高長寬比使得該車頂部有充足的內部空間，2625MM的輪距也保證了車內充足的駕駛室空間。東南A5翼舞內景表現(xiàn)還可以。車內采用了不同的設計方案，非常個性化。儀表盤采用不同材質的多種線框和裝飾板設計，營造出強烈的質感。9寸觸摸屏雖然不能稱之為現(xiàn)代，但肯定能跟上當下的時尚潮流。車內物理功能鍵的合理布局也更加有效，適用性高。新車主要對部分車的裝備進行了調整，包括取消PM2.5油煙凈化器(選裝頂配)的標準配置及其全系列真皮座椅。驅動力方面，新車采用三菱1.5L自吸汽車發(fā)動機，最大馬力120匹，最大扭矩143Nm。雖然驅動力的主要性能不是很好，但是這款車的車載發(fā)動機優(yōu)于它的高性價比，而且經過長時間的市場磨礪，整車更加穩(wěn)定。2021款北京-X7北京-X7是首款基于BMFA三階魔方服務平臺的SUV車型。這款車于2021年6月正式上市，以2020車型的名義在當前市場上銷售良好。預計下一款改款車型將在今年6月份左右，作為2021年新車的報價將進一步降至9-13萬元左右。雖然目前市場上還沒有關于2021款的信息，但是根據(jù)之前車型的變化規(guī)律，推斷新車將會繼續(xù)沿用該款車型的造型設計。前臉的“直眉”大燈組配有熏黑的大嘴進氣口，非常粗獷霸氣。延續(xù)了對內置門把手和可升降頂棚的借鑒，新車僅在輪圈、前后左右等關鍵點進行了修改。車內質量和用料都得到了進一步提升，重點更加細膩，整車層次感更強。中控臺還是一樣的設計方案，要知道，兩個12.3寸的雙屏，現(xiàn)代感十足。中控臺的控制面板也采用了大顯示屏代替實體線條功能鍵，整體布局有些奔馳S級的味道，很討客戶喜歡。該車將搭載新一代FACEID智能視覺系統(tǒng)軟件。這套系統(tǒng)的功能得到了進一步的完善，可以準確捕捉客戶的面部信息內容，智能系統(tǒng)地調整到最適合客戶的情況，系統(tǒng)軟件會在司機疲勞或分心時立即提示。提高了車輛的數(shù)字化水平，結構簡單明了。動力層面搭載1.5T四缸渦輪增壓汽車發(fā)動機，動力調校更好，138KW高功率，最大扭矩轉速275Nm。與之匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。油門踏板的調價更加線性，更好的改善了汽車行駛時的不適感。快速的動態(tài)響應，輕松安全的駕駛。

東南A5翼舞旅行箱最小深度950mm，最大深度1835mm，最小寬度900mm，高度430mm，最大容積450升。這個造型的體積在同級車中，我覺得不算太大，它的后排可以按一定比例放倒。只是行李箱的地板凹凸不平，影響承重，不太好。但是行李箱下面有感應系統(tǒng)，所以用腳打開行李箱很容易。這還是很帥的。東南A5翼舞配置如何？東南A5翼搏搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，并相應配備5速手動和CVT變速箱。這種配對對于一輛只有五六瓦的車來說非常好。這套系統(tǒng)沒有什么特別的地方，但還是比較成熟可靠的。動力系統(tǒng)大部分情況下不算優(yōu)秀，但屬于中等水平。在這個價格區(qū)間，買這樣一輛車還是值得的。東南A5翼舞有哪些亮點？這款車最大的亮點就是價格。畢竟這個價位可以買車。很多人很難想象。這車不僅便宜，而且可靠，上路不用擔心。動力現(xiàn)象好，油耗低。價格也便宜，性能也不一定錯，油耗高，真的很適合代步。

2021 A5翼舞中控按鈕圖解及車內按鈕說明。 (1)駕駛員輔助系統(tǒng)按鈕 后視鏡角度調節(jié)按鈕 左右后視鏡選擇 左右后視鏡的折疊/展開 大燈高度調節(jié) 關閉ESP。 (2)檔位區(qū)域按鈕 手剎 (3)主駕駛門按鈕 車窗鎖定按鈕 車窗一鍵升降控制開關。 中控鎖按鈕(在車門把手上) (4)車頂按鈕 天窗開關 主駕駛閱讀燈 副駕駛閱讀燈 打開門，亮燈。

a5翼舞為什么這么便宜 東南翼舞A5怎么樣a5翼舞動力方面搭載了1.5l直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是143nm，與其匹配的是cvt無極變速箱。a5翼舞的長寬高分別是：4588mm、1780mm、1485mm，軸距為2625mm，離地最小間隙為175mm，整備質量為1210kg。a5翼舞驅動方式是前置前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

東南a5翼舞參數(shù) 東南汽車a5翼舞東南a5翼舞的發(fā)動機型號是4a91，是一款1.5l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，其既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。東南a5翼舞發(fā)動機的最大功率是88千瓦，最大馬力是120匹，匹配的是5mt或cvt無級變速箱，滿足國六排放標準。東南a5翼舞的長寬高分別是4588mm、1780mm、1485mm，軸距是2625mm，配備駕駛席安全帶未系提示、制動力分配、abs防抱死、兒童座椅接口和后雷達。

東南A5翼舞倒車雷達是全系標配，并沒有因為是最低配車型而被拋棄。但整個系統(tǒng)的兩個倒車雷達探頭數(shù)量有點少，不利于兩后方的探測。總的來說，我很有良心，能有5萬以內的低價，對新手來說很不錯。

至于A5翼舞的后備箱，后輪占據(jù)了一定的空間，最低配手動精英型的后排座椅無法放倒，導致其深度只有950mm。后備箱空間彈性一般，擴展性有限。攜帶一些大件物品不是很方便。追求裝載空間的朋友可以選擇其他車型。

車險項目大概有三種，當然東南A5翼舞也賠付這三種。其中交強險需要952元，而車船稅需要420元。商業(yè)保險價格在2705-2914元之間，保險費用在4075-4284元左右。 目前銷量最好的應該是1.5L手動豪華車。按照這款車計算的保險費，第一年大概是4140元，三年總費用是10350元。畢竟有優(yōu)惠。

東南A5翼舞和艾瑞澤GX有不同的設計風格。東南A5翼舞前臉采用大尺寸多橫幅式格柵，艾瑞澤GX采用點陣式裝飾條裝飾的前格柵。兩車側面造型相似，略有向下俯沖的感覺。兩者都采用了雙腰線設計，有一定的運動感。 A5翼舞的尾部造型相當鮮明，而艾瑞澤GX的尾部中央采用了貫穿式的條幅，與前臉的設計相呼應。

同樣的外觀，東南A5翼舞和艾瑞澤GX的內飾設計風格完全不同。東南A5翼舞采用了規(guī)則對稱布局的T型中控臺，并且可以發(fā)現(xiàn)大量的軟包非常有品質感，整體沉穩(wěn)大氣，而艾瑞澤GX的中控更偏向于駕駛員一側，中控明亮的面板層次分明，整體簡潔時尚。 A5配備了9英寸的懸浮式中控屏幕，具有智能聯(lián)網系統(tǒng)，支持Carlife手機的互聯(lián)，而艾瑞澤GX的中控屏幕也具有智能聯(lián)網系統(tǒng)。不過就外形而言，絕對是懸浮式大屏，科技感更強。

A5豪華版有手動和自動兩款。相比低配精英版的兩款車型，分別相差0.5/1.5萬。配置方面，豪華版主要以科技配置為主。9寸顯示屏、倒車影像、手機互聯(lián)大大彌補了內飾電子科技的不足。 而且升級195/60 R16輪胎，鋁合金輪轂，仿皮座椅也是非常實用的配置。一般來說，豪華款適合預算不足的家庭用戶。

東南翼舞旗艦版是一款全系頂裝代步車，搭載兩種動力總成，與尊貴版相比價格相差0.6/1.6萬。配置非常豐富，非常適合真正的家庭用戶。升級了全車車窗一鍵升降、自動空調、6揚聲器(CVT車型)。 頂配車型還增加了胎壓監(jiān)測、遙控啟動(CVT車型)、一鍵啟動無壓、7寸液晶儀表、感應雨刷等配置。頂配車型能帶來更完美的舒適體驗。

東南A5翼舞手動精英版價格在5萬元以內。在這個價位買這樣一輛三廂家用車非常劃算。適合作為網約車購買的消費者，可以說是返璞歸真的利器。配置方面，雖然不算豐富，但能作為日常所需的配置還是有的，能滿足更舒適的駕駛體驗。 配備LED日間行車；ED光源尾燈組，這個價位有LED光源，可以說很良心了。軟性材質的中控臺，真皮雙色門飾板，以及這個價格不算硬的塑料也讓人大跌眼鏡。另外，一些安全配置還是能給人安心駕駛的信心。

試駕的東南A5翼舞搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是CVT變速箱。開車后，油門初置比較平緩，沒有什么動作和不規(guī)律，而初制動踏板有點軟，但熟悉后制動還是很靠譜的。 城市中運行的發(fā)動機會保持在2000轉以內，初期的動力爆發(fā)和日常生活中一些同級別的自然吸氣車差別不大。動力輸出是線性的，只要肯給油，基本沒有疲軟的跡象。 得益于懸掛的調校，尤其是出色的后多連桿，在入口駕駛面對一些坑坑洼洼也不在話下，整體舒適性不錯。