寶馬3系最小離地間隙多少

一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤是有護板的。 二，常見損害車底盤的原因及解決方法 1，行駛中‘突遇’減速帶：說突然其實一點都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時控制車速從而在駛過減速帶的時候發(fā)生磕碰底盤前部的情況，尤其是轎車這個情況更為嚴重； 解決方法：在熟悉的路況下我們在遇減速帶前應(yīng)減速行駛，而對于陌生的環(huán)境最好的方法就是慢速行駛了。 2，駛過坡度較高的斜坡：較高的坡度會直接令車子底盤擦到斜坡上從而對底盤凸出部位或車底盤左右前部發(fā)生摩擦磕碰； 解決方法：除了要慢速外最重要是就是駛過斜坡最好可以以車子斜向試過坡頂或坡底當然若沒把握我們可以選擇繞道； 3，跨越馬路邊沿：我們在停車的時候往往會選擇停到馬路上面。這樣不僅要越過馬路牙而且還會對車底前臉處和后尾處發(fā)生碰撞； 解決方法：找停車位最好可以找個平坦的地方。 4，行車途中遇到障礙物：當我們行駛過程中，若沒有發(fā)現(xiàn)障礙物很可能造成油箱底盤或排氣管受損； 解決方法：行駛中我們駕駛員一定要謹慎行駛，若有發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時遠離。 5，遇坑洼地勢或落水口：有的路較為坑洼起伏非常大，還有的在城區(qū)下水措施沒有遮蓋從而導(dǎo)致行駛過程中造成車輪周圍部位被磕碰； 三，加強車子底盤保護措施 1，在購買新車時就應(yīng)為自己的愛車裝上防護板，這樣就可以避免碎石擊飛打破油箱或降低本來可能嚴重的損害； 2，熟悉自己的車子尤其是底盤與地面的距離，可以大致判斷出行駛道路是否會與車底盤發(fā)生碰撞從而降低損傷底盤的情況發(fā)生。