東風小康C37

東風小康c37這款車的油耗大概6毛錢一公里。還算蠻高的。導致油耗高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

東風小康c37油箱大概要個一千元：1、油箱的大小于該車的油耗有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右；2、每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的；3、不過一般的汽車廠家都遵循一個規律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里的。

東風小康c37油耗高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

東風小康c37性價比一般可以入手：1、大氣偏商務范、選的白色車漆、大燈夜晚亮度不錯、一般文明駕車開的近光燈范圍合適、光線充足。底盤高、通過性比較強。電動前窗、高擋方便。方向盤電動助力、打方向再也不用費勁了；2、車漆有點薄、在路上給前車后輪帶起的小石子打到就掉漆了。現在大約有10幾出掉漆了、不過都很小塊、用補漆筆搞定了；3、風燥有點大。左后視鏡有松動的感覺一直咚咚響、貌似鏡片固定有點不牢固的樣子、發動機最近很吃冷卻液、幾天加一次冷卻液、所以大家要備一瓶冷卻液在車上以備不時之需。

東風小康c37油耗高的原因如下：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

東風小康C37 2018款 1.5L 精典型II油箱容積55（L）：1、東風小康C37是東風旗下的一款面包車，采用了方正寬大的外形，3050mm的軸距和鮮有的最多9座版的座椅布局；2、東風小康C37外形設計的棱角分明，初次見到它的時候，總會感覺與新世代全順有幾分神似，方方正正的外形為它增添了更濃的商務氣息；3、東風小康C37的外形尺寸為4500*1680*1960mm，軸距為3050mm，與其它競品車型相比，東風小康C37應該算是微客產品中的大塊頭。

東風小康c37正時是將新正時鏈扣與鏈輪上，并環繞其一周拉緊，用游標卡尺測量直徑，若小于極限直徑應更換新件：1、發動機正時鏈的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣；2、正時鏈驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一；3、正時鏈傳動裝置常見的故障是鏈輪磨損或正時鏈變長，嚴重時會產生噪音和改變氣門開閉時刻，因此，在發動機維修時，應檢查鏈輪的磨損和正時鏈伸長情況。

東風小康c37油耗為7.6升\/百公里：1、等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用；2、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象；3、如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。

東風小康c37油耗還是挺省的，百公里才7--8L，具體的油耗跟以下因素有關：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

東風小康c37油耗高處理方法：1、一般電噴車清洗過節氣門以后，需要做一下電腦復位操作。如果沒有做，就很可能造成油耗大增；2、一般最簡單的復位方法是將電瓶線斷開30秒以上。建議你斷開1分鐘再連上，再跑就應該好了；3、不過有些車型這樣也不能復位，必須通過車載OBD接口與維修電腦相連，才能復位，這種情況只能去4S店，或者有維修電腦的修車店。

東風小康c37這款車的油耗還算蠻大的，在10個左右。導致油耗高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

東風小康c37轉向助力為電子助力，無需更換助力油 ：1、轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用；2、目前汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為三類，機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及電動助力轉向系統；3、機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

東風小康c37方向助力器的價格大概是三百元左右的價格的，不含工時費的：1、東風小康C37外形設計的棱角分明，初次見到它的時候，總會感覺與新世代全順有幾分神似，方方正正的外形為它增添了更濃的商務氣息；2、東風小康C37的外形尺寸為4500*1680*1960mm，軸距為3050mm，與其它競品車型相比，東風小康C37應該算是微客產品中的大塊頭；3、立式擺放的大燈總成顯得非常個性，方正的外形與整車風格保持一致。寬大的進氣格柵采用兩條粗壯的橫條幅設計，給人一種霸氣硬朗的感覺。

東風小康c37加長版可以改裝柴油版，但是不建議改，其實這款車還算挺好的：1、大氣偏商務范、選的白色車漆、大燈夜晚亮度不錯、一般文明駕車開的近光燈范圍合適、光線充足。底盤高、通過性比較強；2、電動前窗、高擋方便。方向盤電動助力、打方向再也不用費勁了。出去送貨的時候經常有人問這車多少錢、都說好大、不過開習慣了就好了、剛提車的那時候就比較小心翼翼的開、畢竟車座椅坐著比較高；3、更有一個大叔跟我交談的時候說這個可以改成房車用用、出去自駕游挺不錯的說、可惜一般都沒什么空出遠門、這個大叔的提議就先備用著、等到時候有這個時間了再說了。

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東風c37加長版尺寸（長寬高）分別為：4500/1680/2000mm。軸距為3050mm，提供7座、9座和11座三種配置可供選擇，最高可容納5排座椅，懸掛系統為前麥弗遜、后鋼板彈簧。動力方面，新車依舊搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW（117PS）。傳動部分，與之匹配5速手動變速箱，綜合油耗為7.3L/100km。

東風小康c37的顏色有：白色、銀色、棕色。以東風小康C37的2019款1.5L經典II VI為例：是東風小康推出的一款微型飛機，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，匹配5速手動變速箱。東風小康C37的2019款1.5L經典II VI采用中央后驅驅動，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧式獨立懸架，轉向動力為電力，車身結構為承載式。

東風c37加長版的尺寸(長寬高)分別為：4500/1680/2000mm。軸距3050mm，提供7座、9座和11座配置，最多可容納5排座椅。懸掛系統為前麥弗遜后鋼板彈簧。動力方面，新車依然搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW(117PS)。傳動部分，匹配5速手動變速箱，綜合油耗7.3L/100km。

東風c37加長版的尺寸(長寬高)分別為4500/1680/2000mm。軸距3050mm，提供7座、9座和11座配置，最多可容納5排座椅。懸掛系統是前麥弗遜和后鋼板彈簧。動力方面，新車依然搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW(117PS)。變速箱部分，匹配5速手動變速箱，綜合油耗7.3L/100km

東風小康c36發動機：1。東風小康C36采用了左側滑動門的設計，尾燈造型與現款C35有些接近，而尾部1.5DVVT的logo透露出將搭載1.5LDVVT發動機，這是東風小康現款C35、C37車型上沒有的；2.五菱榮耀加長版是這款車的主要競爭對手。五菱在市場占有上優勢明顯。東風小康C36的優勢是車內空間寬大，其次是價格。3.東風小康C361.4L基本型DK13-06售價5.18萬，2000-3000元的差價對于微面車型來說不小。