風行T5

沒跑過高速，一直在市區跑，現在油耗基本上穩定在9.6個油了，也算很不錯了，我很滿意：1、風行T5L搭載具備Mobileye圖像識別技術、ADAS智能駕駛輔助系統，具備ACC自適應巡航、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助等駕駛輔助功能；2、并通過FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動聯合作業在發生險情時及時將碰撞風險降至最低。IHC智能遠光燈控制系統則可自動調整遠光燈亮度，避免對他人形成干擾；3、配合全系標配的ESP9.3車身電子穩定系統，構建了360°安全圓弧式的無死角防護。

風行t5這款車還不錯，值得購買：1、風行T5提供Mobileye圖像識別技術的ADAS智能駕駛系統，包括了ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏移報警系統、IHC自適應遠光燈系統等；2、新風行T5搭載東風風行Future Link3.0車聯網系統，通過鏈接全面升級的騰訊車聯TAI汽車智能系統，讓用戶在駕乘過程中趣享互聯科技帶來的舒適與歡樂；3、新風行T5還配備了智能感應尾門、自動雙溫區空調、手機無線充電、手機遺忘提醒等貼心智能化功能。

東風風行t57坐百公里油耗在7.4至8.9升\/百公里，油耗的高低跟以下幾個因素有關：1、如果還是新車的話，那么就可能是因為還在磨合期內，才會導致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長期這樣行駛也會導致油耗變高的；3、油耗變高這個與個人的開車習慣也要很大的關系，比如急剎車，急踩油門，這些都會導致油耗高的；4、還有就是節氣門太久沒有進行清洗了也會這樣的。

風行t5口碑挺好的：1、新風行T5軸距為2720mm，成就了同級最優內部空間；后排座椅可6\/4分折疊放平，讓空間布局靈活多變；2、后備箱空間515 L，最大可擴展1560L行李箱體積，輕松存放大件行李；彰顯人性化設計的19處儲物空間，讓用戶貼心舒享駕乘空間；3、值得一提的是，新風行T5前排乘坐高度達到960mm，駕駛座腿部空間達到860-1060mm，后排高度940mm，第二排腿部空間730-980mm，通過精確計算駕駛者與乘客身體每個部位的活動空間，優化新風行T5的座椅布局設置。

東風風行T5口碑一般般：1、新風行T5軸距為2720mm，成就了同級最優內部空間；后排座椅可6\/4分折疊放平，讓空間布局靈活多變；2、后備箱空間515 L，最大可擴展1560L行李箱體積，輕松存放大件行李；彰顯人性化設計的19處儲物空間，讓用戶貼心舒享駕乘空間；3、值得一提的是，新風行T5前排乘坐高度達到960mm，駕駛座腿部空間達到860--1060mm，后排高度940mm；4、第二排腿部空間730--980mm，通過精確計算駕駛者與乘客身體每個部位的活動空間，優化新風行T5的座椅布局設置。

東風風行t5發動機：1、1.6L和1.5T的都是三菱發動機，這兩款發動機1.6L的有122馬力、1.5T的能達到156馬力，據說匹配的CVT變速箱平順縣不錯，開起來很平穩，加速度也夠用，正常行車不追求推背感的話完全夠用；2、而且這兩款發動機已經用了很多年，沒啥問題。但是如果追求加速度和推背感的話，1.6T的發動機就不錯，這個發動機能達到204馬力，只配有7擋濕式雙離合變速箱；3、只要稍微給點油門就會飆著走，但是油耗會比1.6L那個三菱的發動機略高。至于1.8T的發動機也有165馬力，據說是自產的，動力和平順性還過得去。

東風風行t5車型不錯，油耗百公里在8個左右：1、大氣、漂亮，一款全新設計適合年輕人的智能社交SUV，內飾特別的耐看很有擋次和豪華感；2、用料給力能摸得到的地方全是軟的，座椅坐起來真的很舒適；開起來平順，油耗低；3、風行T5搭載“FutureLink3.0”車聯網系統，還提供了16色車內氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤、全景影像、陡坡緩降、電子手剎等配置。

在靠背上面拉安全帶的位置有一個一頭，使勁往上提著，然后就可以放到：1、2018款風行T5提供Mobileye圖像識別技術的ADAS智能駕駛系統，包括了ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏移報警系統、IHC自適應遠光燈系統等；2、新風行T5搭載東風風行Future Link3.0車聯網系統，通過鏈接全面升級的騰訊車聯TAI汽車智能系統，讓用戶在駕乘過程中趣享互聯科技帶來的舒適與歡樂；3、新風行T5還配備了智能感應尾門、自動雙溫區空調、手機無線充電、手機遺忘提醒等貼心智能化功能。

關于大家想要了解的“風行t5發動機怎么樣?”相關內容介紹有下面： 東風風行T5的發動機： 1、1.6L和1.5T的都是三菱發動機，這兩款發動機1.6L的有122馬力、1.5T的能達到156馬力，據說匹配的CVT變速箱平順縣不錯，開起來很平穩，加速度也夠用，正常行車不追求推背感的話完全夠用； 2、而且這兩款發動機已經用了很多年，沒啥問題。但是如果追求加速度和推背感的話，1.6T的發動機就不錯，這個發動機能達到204馬力，只配有7擋濕式雙離合變速箱； 3、只要稍微給點油門就會飆著走，但是油耗會比1.6L那個三菱的發動機略高。至于1.8T的發動機也有165馬力，據說是自產的，動力和平順性還過得去。

現在讓我來為你提供關于“風行t5發動機蓋怎么開?”的相關內容，請看以下相關內容： 下風行t5發動機蓋的開啟方法： 1、市面上絕大多數的車子引擎蓋開關都在駕駛員側下護板處。那里有個拉手一樣的東西，只需要輕輕一拉，引擎蓋就會響一下，然后再到引擎蓋處找到一個伸出來的開關即可打開引擎蓋了； 2、然后再向左扭一下，機蓋就打開了，這個車是比較特殊的，打開時候需要注意； 3、保護發動機及周邊管線配件等：引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。

下面是關于“風行t5發動機號在那個位置?”的相關介紹： 風行t5發動機號的位置在發動機的缸體上： 1、這位車主覺得東風風行T5是東風旗下為數不多可以值得購買的一款車型； 2、因為這款車上屬于一個比較年輕化的產品，而且內部做工、拼色之類的，也是非常迎合年輕的消費者，并且整體的科技感也是比較高的； 3、再有就是風行T5的外觀也采用了比較大比例的進氣格柵，所以這款車給你的感覺是顏值很高的。

風行t5采用了兩種變速箱，一種是5速手動變速箱，一種是6at變速箱。At變速箱是一種常見的自動變速箱，內部結構復雜，應用廣泛。 At變速箱也可以叫變矩器變速箱，通過變矩器與發動機相連。變速箱里有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。 At變速箱具有良好的換擋平順性、可靠性和耐久性。汽車上常用的自動變速箱有兩種，一種是雙離合變速箱，一種是cvt變速箱。 雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品，只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。 雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。 Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。變速箱內部只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈，cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉。

下面是關于“風行t5用的什么發動機？”的相關介紹： 風行t5用的1.5T渦輪增壓發動機，以2021款1.5T風行T5自動舒適型為例，其是一款緊湊型5門5座suv，其車身尺寸分別是：長4460mm、寬1820mm、高1720mm，軸距為2720mm，油箱容積為45l，驅動方式是前置前驅。動力方面，2021款1.5T風行T5自動舒適型最大功率轉速是每分鐘5000轉，最大扭矩轉速是每分鐘1750到4600轉。懸架方面，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

關于樓主關注的“東風風行t5的evo發動機是哪里的？”以下是我個人的見解： 東風風行t5的evo發動機是三菱的，代號為4A95TD，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，其種類包括如內燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機。以風行T5的2021款改款1.6L手動舒適型為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，長寬高分別為4460mm、1820mm、1720mm，軸距為2720mm，搭載5擋手動變速箱，油箱容積為45L。

風行T5共推出了六種車身顏色可供選擇，豐富多樣，可以滿足消費者不同的個性化需求，包括珍珠白、明月灰、琉璃紅、隕石黑、爵士藍、柚木棕。小編個人認為紅色會更好看。從宣傳中可以看出，這種紅色是官方主色調。 如果更喜歡成熟穩重的風格，可以選擇灰色和棕色。黑色和白色比較吸引人，藍色比較有質感。

現在流行的T5內飾顏色只提供了一種選擇，只有黑紅混搭，選項不多。雖然吸引眼球，但滿足不了大多數人的口味。建議車企未來可以推出更多選擇，滿足不同消費者的選擇。整體內飾感覺更運動，中間的大屏也很搶眼。

風行T5L搭載缸內直噴1.6T發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。這臺發動機在低起步轉速下輸出滿負荷，輕踩油門就能在城市中自由穿梭。開起來很輕，很好開。 在高速上，動力并沒有想象中那么弱，要知道最高限速一直都有不錯的加速。雖然是雙離合，但只要行駛正常，無論是起步還是剎車，升檔降檔都是積極平順的。全油門加速降檔時，響應會稍微慢半拍。 轉向力設置的很輕，但不會讓你感覺沒有路感。雖然開起來不算犀利精準，但對于這一家的大車來說已經足夠了。 懸掛方面配備了獨立懸掛，同時也能感覺到偏向于硬朗的調校。底盤和避震都很緊，過彎很穩，但要適當犧牲后排的相對絕對舒適性。 部分隔音控制的很好，發動機發出的噪音比較小。除了輪胎噪音和風噪，其他噪音很難聽到，整體表現在同級別中屬中上水平。

當你把老款風行T5放在一起的時候，差別不是特別大，但是新款風行T5在細節上有很多修改，比如前臉的明顯變化。新的進氣格柵尺寸更小，保險杠也采用了全新的設計，時尚了許多。 大燈方面，新風行T5的外觀還是比較大的。與老款流行的T5大燈相比，是不同的設計，采用回旋鏢形狀的LED日間行車燈，其內部結構設計也有所不同。 從側面看，新老風行T5變化不大，但在配置方面，新風行T5采用了雙色設計。車尾，新車尾燈采用了一些黑色飾板裝飾，線條比老款更為復雜。

縱觀新老款T5車型，可以看到里面的風格還是比較一致的，但是新車也有一些不錯的變化，比如中控識別，門把手改成鋼琴烤漆，更上一個檔次。 不過儀表盤的界面變化很大。新車的儀表盤設計比老款更簡潔高級，老款流行的T5顯得單調。除此之外，方向盤的樣式依舊，幾乎沒有變化。 只有新老流行的T5座椅在設計和用料上是一致的，仿皮座椅也有菱形花紋設計，在同級別中也是較高的水平。

雖然2020款風行T5手動舒適型的指導價是6.99萬元，對于一款緊湊型SUV來說是比較低的，但是不建議買最基礎的手動舒適型，因為它只配備最基礎的功能，不具備太高的性價比。 舒適的車型配有織物座椅，車載收音機，鹵素大燈，也是合理的。它們還配備了主副安全氣囊、胎壓顯示、后駐車雷達、16英寸鋁合金輪圈、車頂行李架、LED日間行車燈、自動大燈、后視鏡電動調節、四向方向盤、2喇叭揚聲器和手動空調。