普拉多(進(jìn)口)

霸道27油耗的話再城市開的確有點(diǎn)高，高速的話正常開10個(gè)左右，空間的話沒得說，唯一缺點(diǎn)是七座的后兩座打開后沒有后備箱了，哈哈??。平常開著走個(gè)攔路，簡單越野27也完全沒問題，再說說保養(yǎng)的話，普拉多再同等價(jià)位車系里面?zhèn)€人感覺很低很低了，換換機(jī)油和濾芯也就五六百塊錢，進(jìn)口的機(jī)油哦，顏值的話本人最喜歡霸道的側(cè)面和前臉了

空間 | 空間大保養(yǎng)維護(hù) | 開了4年正常換機(jī)油，沒有進(jìn)過修理廠顏值 | 霸氣油耗 | 綜合油耗12升購車總價(jià) | 45萬上路駕駛體驗(yàn) | 開的不錯(cuò)，像船一樣，視線好內(nèi)飾 | 有點(diǎn)像十來萬得車子

佛系車主，80以下不要和任何車較勁，100以上沖起來給油還是能走的～油耗的話市區(qū)15高速11～越野沒有重度豁過車，走普通的非鋪裝路面很踏實(shí)的感覺，換了at胎，一般的路況都能應(yīng)付，車比較大，城市里用還是不太方便～

從小很喜歡的一臺(tái)車，什么動(dòng)力、材質(zhì)、舒適通通都不重要，光看他高大的外觀，就喜歡。這個(gè)車針對(duì)年輕來說確實(shí)肉，急加速都不如三萬多的國產(chǎn)車，但是有了孩子以后，覺得這個(gè)車還是挺香的。沒事帶孩子溜達(dá)溜達(dá)。也不可能跟人比加速。只要他安安全全踏踏實(shí)實(shí)帶你從一個(gè)地方到另一個(gè)地方就可以了。使用成本也非常低。和捷達(dá)使用起來費(fèi)用差不多。油耗長途和市區(qū)綜合也就8毛錢左右。還是挺省的。沒事周六周天出出婚慶，基本保養(yǎng)油錢都不用花錢。這個(gè)車的保值率簡直超級(jí)變態(tài)。我的車買不到三年，車販子居然還給裸車價(jià)。我覺得如果你人到中年了。還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

在現(xiàn)在社會(huì)中有許多人都選擇買什么樣的車比較合適呢，當(dāng)時(shí)我有個(gè)朋友向我介紹了普拉多，當(dāng)時(shí)我覺得這個(gè)車整體怎么樣？根據(jù)了解，這款普拉多是一款越野性極強(qiáng)的車型，特別喜歡外出游玩的時(shí)候。霸氣的外觀，超大的空間，超高的底盤，我很喜歡。 在空間來說還是比較大的，我1米75的個(gè)子坐在里頭感覺到非常的舒適，油耗方面也始終我的平均油耗是11.6，就是隔音效果有點(diǎn)不足，聲音比較大，這就是我的感受吧。

我是2013年6月份買的中東版本2700珍珠白普拉多，它陪我度過了春夏秋冬，目前行駛了13萬多公里，除了正常保養(yǎng)之外就沒有進(jìn)過修理廠，自己只是換了一對(duì)雨刷膠條，真是抗造啊，越開越喜歡。

【購車經(jīng)歷】上學(xué)的時(shí)候，看見別人開的車很羨慕！幻想著自己也有一輛！在手機(jī)上查了一下，太貴了吧！終于等到了畢業(yè)，找了理想的工作！現(xiàn)在缺了理想的普拉多！經(jīng)過工作，終于攢了錢，來到4S店，經(jīng)過介紹，以49.9萬的價(jià)格買下了普拉多！【駕駛感受】辦完一系列證件后，開著新買的理想普拉多上路了，感覺不是想的那么好，超車沒勁兒，動(dòng)力還可以！車挺高的，開起來視覺挺好，不比上百萬的車差，但可以理解，畢竟越野車嗎！不比速度！

1、外觀平平無奇，比起新款，老款的外形更加圓潤，車身輪廓沒有那么陽剛。2、視線很好，比一般的城市SUV高半個(gè)頭，所以能看的很遠(yuǎn)，對(duì)變道判斷很有幫助；4.0款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)令超車輕輕松松，變速箱換擋平順，并且風(fēng)燥控制的很好。3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，中規(guī)中矩，沒有什么炫酷或豪華的元素，但勝在用料扎實(shí)和做工精細(xì)。4、作為一臺(tái)純正的硬派越野車，具有非承載式車身、整體橋懸掛等豐富的越野配置，其中在駕駛員和乘客的乘坐舒適度以及油耗控制這兩方面，普拉多是此類車中的佼佼者。5、普拉多有多個(gè)版本：VX是4.0升排量豪華版，比TX配置高，配有懸架系統(tǒng)。GX是普拉多2.7升排量的。大家要注意防止被人魚目混珠。

2019款豐田普拉多進(jìn)口車2700，目前實(shí)表33200公里。珍珠白色，原裝鐵輪轂，倒車鏡。因?yàn)楦难b的鋁輪轂只有70%和85%的純度，在南方潮濕多雨地區(qū)使用，極易氧化銹蝕。市區(qū)行駛開空調(diào)12.8個(gè)油。唯一缺憾是沒有車載冰箱。以前開過的車型比較多，但愛車從上手到現(xiàn)在，下東海去過黃山、舟山群島，西進(jìn)奔走神龍架原始森林，駕駛的可靠性可操性一點(diǎn)也不比寶馬奔馳奧迪差。高速超車時(shí)，都用手動(dòng)擋四檔，基本上不受傷害。如果給油猛點(diǎn)，推背感還是比較明顯的。控

原車發(fā)票價(jià)格的6折左右。雖然該車的使用強(qiáng)度不算大，但目前該車優(yōu)惠也比較多。且該車的動(dòng)力性（還是四驅(qū)的）不算很好！