蘭德酷路澤

魯迅是陸地巡洋艦，采用4.0l五缸自然吸氣發動機，最大馬力275ps，最大功率202kw，最大功率轉速5600rpm，最大扭矩385nm，最大扭矩轉速4400rpm。配備五速手自一體變速箱。巡邏車車身長、寬、高分別為5095mm、1975mm、1930mm，軸距2850mm，離地最小間隙125mm，車身重量2635kg，油箱容積138l。

Landcruiser是陸地巡洋艦。蘭德酷路澤是一汽豐田旗下的一款中大型SUV。以蘭德酷路澤2016款自動VX汽車為例。其車身尺寸為：長5170mm，寬1975mm，高1930mm，軸距2850mm。蘭德酷路澤2016款自動VX車搭載4.0L自然吸氣發動機，匹配5速手自一體變速箱。其懸架系統采用雙叉臂獨立前懸架，帶螺旋彈簧，四連桿非獨立后懸架，由前四驅驅動。

陸地巡洋艦的燃料標號是92號，也可以加95號汽油，但是不能加低于92號的汽油，更不能加柴油。特殊情況下，92號和95號汽油可以偶爾混用，但不能長期混用。陸地巡洋艦是豐田生產的，是豐田生產的進口ORV越野車。陸地巡洋艦的長寬高分別為5170mm、1970mm和1945mm，軸距為2850mm。蘭德酷路澤的外觀繼承了原有的設計DNA，進化出一種新時代的“清新高級”風格。

普拉多與蘭德酷路澤，同為豐田旗下兩款熱銷SUV，二者區別如下。

蘭德酷路澤加92號汽油，也可以加95號油，但是不能加比92號低的油，更加不能加柴油。汽油是從石油里分餾或裂化、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LANDCRUISER200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車。在車身尺寸方面，蘭德酷路澤的長寬高分別為5170mm、1970mm、1945mm，軸距為2850mm。

陸地巡洋艦與蘭德酷路澤是同一款車，這款車是一款中大型suv，這款車是有國產版車型的，該車的車身尺寸長寬高分別為5170mm、1970mm、1945mm，軸距為2850mm。國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是4.0升自然吸氣發動機，另一款是4.6升自然吸氣發動機。4.0升自然吸氣發動機的最大馬力為275匹，最大扭矩為385牛米，每分鐘輸出最大功率為5600轉，每分鐘輸出最大扭矩為4400轉；4.6升自然吸氣發動機最大馬力為310匹，最大扭矩為453牛米，每分鐘輸出最大功率為5500轉，每分鐘輸出最大扭矩為3400轉。

蘭德酷路澤的汽油濾芯位于發動機的下面，面對車拆右面的下護板就能看到。汽油濾芯可以過濾汽油中的水分和雜質，這樣可以避免汽油中的水和雜質進入噴油嘴和汽缸內，可以保護燃油供給系統和發動機。蘭德酷路澤又名陸地巡洋艦，是一汽豐田旗下的一款中大型SUV，該車的長寬高分別為5095毫米、1975毫米、1930毫米，軸距為2850毫米。蘭德酷路澤搭載了一臺自然吸氣發動機，最大馬力為275匹，最大功率為202千瓦，最大扭矩為385牛米。

蘭德酷路澤的車身重量在2635KG到2735KG之間，蘭德酷路澤的車身尺寸長寬高分別為5170mm、1980mm、1930mm。外觀方面，蘭德酷路澤圓潤的格柵造型被粗獷的線條所取代，更加具有越野車的味道。內飾方面，酷路澤整個操控區域色調為深色系，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，盡顯豪華質感。蘭德酷路澤搭載全時四驅系統，中央差速系統中的扭力感知式限滑差速器的采用能有效優化前、后扭矩的分配，綜合感應防抱死制動系統的采用使該車無論在土路、砂礫路還是沙地都能發揮出色制動性能。

蘭德酷路澤油門踏板可以調高，油門踏板在最右側，可以根據腿的長短來決定是不是要調高。其實調高了不一定是好事，對于腿比較長的人來說，調高了容易腳脖子累，還不容易踩到底。蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LANDCRUISER200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車。這款車尺寸為長5170毫米、寬1970毫米、高1945毫米，軸距為2850毫米。蘭德酷路澤裝備了4.7升的VVTiV型8缸發動機，配合5速自動變速器，在每分鐘5400轉時可輸出最大馬力288匹，445牛米的最大扭矩在每分鐘3400轉產生。

陸地巡洋艦和蘭德酷路澤沒有區別，這是同一款汽車，從LC100停產后，陸地巡洋艦改名為蘭德酷路澤，是音譯的名字。陸地巡洋艦是豐田旗下的一款中大型SUV，該車的長寬高分別為5170mm、1970mm、1945mm，軸距為2850mm。陸地巡洋艦一共使用了兩款發動機，一款是4.0升V6自然吸氣撥動機，另一款是4.6升V8自然吸氣發動機，其中4.0升自然吸氣V6發動機的最大功率為202kw，最大扭矩為358Nm，這款發動機搭載了vvti技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是5AT變速箱。

陸地巡洋艦與蘭德酷路澤是同一款車，從LC100停產后，陸地巡洋艦就改名為蘭德酷路澤，是音譯的名字。這款車有國產版車型，國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是4.0升自然吸氣發動機，另一款是4.6升自然吸氣發動機。蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LANDCRUISER200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車，其外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的新鮮感先進性風格進化，這款是四輪驅動、四輪碟剎的硬派越野車。該車的長寬高分別為5170mm、1970mm、1945mm，軸距為2850mm。

陸巡和蘭德酷路澤的區別是名稱不同：陸巡是陸地巡洋艦；蘭德酷路澤又名陸地巡洋艦。陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田LandCruiser車系的車。在舒適性配置方面，LandCruiser蘭德酷路澤采用了4區域獨立式自動空調、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新型裝備。車輛特點：1、全新的LandCruiser蘭德酷路澤同時配置了第二排座席側部srs空氣囊以及前排膝部srs空氣囊，多達10個的srs空氣囊系統；2、蘭德酷路澤采用了全球首創的低速巡航駕駛輔助系統技術。

陸巡和蘭德酷路澤沒有區別，是同一款車的新老款稱呼，蘭德酷路澤又名陸地巡洋艦，英文名LandCruiser，陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田LandCruiser車系的車，蘭德酷路澤就是陸地巡洋艦（老款名稱），不過新款名稱是按照音譯來的。LandCruiser200蘭德酷路澤采用了4區域獨立式自動空調、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新型裝備，新搭載的HAC（上坡輔助控制系統）可以通過控制剎車油壓系統有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時出現的打滑現象。LandCruiser200蘭德酷路澤的基本平臺在繼承傳統底盤的基礎上呈現出新的樣子，懸架方面是將前懸架從扭力桿式變為螺旋彈簧式懸架。

我開的是2018款4.0V6豐田蘭德酷路澤，快2年了，跑了約50000公里。我覺得動力基本上夠了，爬大坡、急加速，用手動擋，將轉速拉升到2500轉，動力源源不斷。我沒有開過V8的4.6和5.7，這兩款V8的動力肯定比V6強，但是價格貴太多。日常代步用車開酷路澤不太合適，我日常使用三臺車，日常代步是豐田亞洲龍混合動力，跑高速出差是別克GL8,岀去玩才開豐田酷路澤。我的豐田蘭德酷路澤4.0V6的平場油耗大約13-14升/百公里，加92號汽油。

我們本地一些開奔馳寶馬保時捷的中年老板，包括現在20多歲的后起之秀陸續換車都會考慮你說的這兩款，原因我認為有四點①：逼格夠高，前兩年的城市內澇把霸道陸巡推上了神壇②商用家用都可以，上山下河也不發怵③現在大家對阿拉善英雄會熱情挺高的，大家都想通過越野圈子結實更多的朋友④絕對高的保值率，你想賣掉的話可以隨時出手，并且車商都會給你一個滿意的價格

可以的，去外邊正規的修理廠，大概一天時間，價估計得一千多，希望可以幫到您

從理論上來說是可以加裝這些東西的，因為車輛的結構，跟普通的沒有什么區別，只不過是在零配件和管路上有一些區別，所以可以假裝，但是，加裝后它的成本也是比較高的，要知道有專門的線路，還有控制電腦，還有專門的執行器傳感器。所以它的成本是比較高的，如果為了加高底盤的話，這個可以改裝彈簧和減震器，讓底盤兒一直保持一定的高度，越野的話還是比較方便的。

貌現在用全包圍的比較多，我見我身邊幾個朋友鋪的都是這種腳墊。全包圍的還不錯，覆蓋面積大，對車的保護比較到位，不容易卡油門和剎車。至于做的好的牌子，剛查了一下，眾鑫的做的挺不錯的。

蘭德酷路澤比普拉多的越野性能更好一點，適應路面的能力更強，底盤也更穩定。在高速上開起來很輕松。外觀相比，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，空間也比普拉多大，裝載的人更多，排量更大，看上去更霸氣一點。綜合這兩款我更推薦你購買蘭德酷路澤

首次保養需要半年以后或者行駛5000千米以后，除了第一次以外，之后的每次保養都是2萬公里或一年以后進行。保養時根據情況更換機油機濾，清洗或更換輪胎，更換汽油濾清器。這些費用大致在500左右，不是特別貴。