酷路澤4500。很多人一看4500這數字,會以為它跟汽油版的4600售價差不多,但實際上并不是,酷路澤4500的價位,是跟5700看齊的,2018款4500起步價90萬元,比汽油版的4600貴了10萬。柴油版4500,之所以能跟汽油版的頂級排量5700看齊,是因為它搭載的D4D引擎,是豐田旗下力氣最大的一款:4.5V8雙渦輪增壓,峰值扭矩高達615牛米,比5700還多了將近100牛米,并且,扭矩峰值從2200轉起就會出現,比5700早了1000轉。所以,僅從動力表現而言,4500是蘭德酷路澤里頭,最適合越野的一款。與此同時,柴油版4500跟汽油版型號一樣,標配雙油箱,油箱總容積都是138升,但是,它的平均油耗要低于汽油版,所以續航里程也更長,更適合長途穿越。除了扭矩和續航里程之外,4500還有一個優點,就是它全系標配了油路預熱功能。不像我們之前介紹的柴油路虎攬勝,只有俄羅斯版才有油路預熱,在北方的冬天經常會面臨啟動困難的尷尬。