銳志

：外觀：各有各的特點，我現(xiàn)在是23歲，開的是菱悅改裝的，如果買的話可能會選擇GTI，嘗試下兩箱運動風(fēng)格的小車，如果我現(xiàn)在是33歲的話，我肯定會毫不猶豫的選擇銳志，原因你應(yīng)該知道。銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。不同級別的車子啊！！新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。

1、安全性邁騰有絕對優(yōu)勢，舒適性兩車各有長處，邁騰座椅腿部支撐比較好，而銳志偏柔軟的懸掛也很有優(yōu)勢，建議看邁騰，我是0T，開了一年了，感覺比銳志好些。2、沒有給該車增加軸距，以至于后排空間相對銳志2850的軸距來說會略顯不足。邁騰就偏向商務(wù)一點，看起來比較沉穩(wěn)，車身修長，沒什么特別的優(yōu)點和缺點，一看就是中規(guī)中矩的 車。從外到內(nèi)，接下來就是內(nèi)飾對決。3、針對做工來講，兩車做工不分伯仲，日系和的德系車都是以做工精良著稱，銳志的內(nèi)飾更具備科技感，而邁騰的內(nèi)飾更具穩(wěn)重型；不要太考慮車身軟硬的區(qū)別，這是一個汽車界都爭論不休的話題。

1、兩車的對比如下：油耗：日常駕駛相差不大，高速巡航邁騰8T更有優(yōu)勢，激烈駕駛時邁騰更廢油。操控：邁騰的總體操控更穩(wěn)健，銳志日常輕巧，但激烈駕駛更有趣味性。舒適：總體上銳志更安靜、減震也更好。邁騰偏硬，且后懸掛噪音大。2、應(yīng)該是銳志快吧，8T只是到達(dá)一定轉(zhuǎn)速后開始啟動渦輪增壓器，從而達(dá)到4排量的動力，銳志本身就是5。3、我來回答這個問題，德國人給數(shù)據(jù)比較保守，邁騰8 TSI自動擋，我實測是 3秒，而手動擋剛剛進(jìn)8秒，0TSI的就不用我多說了吧。而日本人給數(shù)據(jù)給的是極限，所以我認(rèn)為還是大眾的車好。

1、不過隨著全新銳志的亮相，人們也看到了豐田果然沒食言，全新銳志搭載了一臺V6的引擎并且采用的依舊是后驅(qū)，所以在操控上它也是媲美寶馬3系，下面我們就一起去看看它吧。2、銳志剛出的時候，渦輪都沒流行，V6加后驅(qū)，已經(jīng)良好的加速，在2006年，進(jìn)口發(fā)動機，變速箱，是多么厚道啊。以至于后來拼加速的車，都以超過銳志為榮。3、車輛的官方百公里加速時間最快只需7s，比高爾夫GTI更快。而且MINI COOPER S運動感也是這個價位車型里少有的。

1、如果純是為了玩駕駛和動力，當(dāng)然是GTI更正宗。如果只是希望有一部動力強、操控好的轎車，還是銳志比較全面一些。2、你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質(zhì)比較高，三大件的性能都比較好。3、銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。4、就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動能發(fā)揮引擎的最大效能。

豐田銳志車是一款不錯的車，性價比比較高，汽車的安全性也不錯，和別的車相比也不會遜色。在一汽豐田定位中，銳志定位于一款B+級轎車，級別略高于凱美瑞、雅閣、天籟。你好！整體來說高爾夫快一點！但跑高速銳志舒服多了首先，它是四輪驅(qū)動。新一代高爾夫R采用大眾第五代Haldex耦合器的4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)，配備了XDS差速鎖并可以選裝DCC底盤適應(yīng)系統(tǒng)。其次是發(fā)動機優(yōu)良，急加速能力強。不過小伙對這輛車的性能還是很滿意的，大眾的內(nèi)飾確實很一般，大眾化，這對于喜歡大眾高爾夫R的人來說這都是可以理解的，畢竟不重要。

車還可以，綜合來說第一選擇是昊銳其次是睿翼，我也是愛車之人。轎車類：新帕薩塔、新邁騰、奧迪A4L、MINI、甲殼蟲（女人開比較好）、新蒙迪歐、君越、君威、雅閣、思鉑睿、英菲尼迪ESQ、銳志、天籟、紅旗H7。對動力沒有太大需求，可以選擇白金芯。銳志是一種精神，讓人上癮。即使方向盤轉(zhuǎn)得再多一點，底盤也沒那么一體，改裝減震器，安裝底盤套件，也會是一款非常上癮的轎跑車。后期可玩性明顯高于白金核心。

你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質(zhì)比較高，三大件的性能都比較好。銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動能發(fā)揮引擎的最大效能。

1、：方向盤路感不清晰，整體操控感不強，更偏向舒適調(diào)教。2：后懸架沒有邁騰的結(jié)實。3：后排空間應(yīng)為傳動軸的關(guān)系，中間位置基本不能坐一個成年人。4：漆面沒有邁騰硬，對劃傷較為敏感。2、起速方面邁騰稍好，高速平順性銳志更見長。科技含量方面，邁騰強大些，dsg雙離合器與缸內(nèi)直噴發(fā)動機結(jié)合。兩款車都值得購買，具體如何選擇，看個人喜好了。3、銳志外形設(shè)計偏重運動，銳志與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它搭載了一臺v6引擎，采用前置后驅(qū)設(shè)計，操控性在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，但是動力與邁騰的渦輪增壓發(fā)動機相比不占優(yōu)勢。

1、銳志輪轂18寸。輪胎型號是235和45R18。2、Reiz輪轂數(shù)據(jù)為ET45，8J，5*113，輪轂為筒狀金屬部件，內(nèi)輪廓支撐輪胎，中心安裝在軸上。普通車型的輪轂外觀考慮較少，良好的散熱是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂再電烤。成本相對經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，維護(hù)時間長。3、銳志的5S風(fēng)度精華版和5V風(fēng)度菁英版采用215/60R16的輪胎規(guī)格，其余的車型都是采用235/45R18配置的輪胎。

總結(jié)：Reiz在考慮水平和維護(hù)成本上優(yōu)于高爾夫GTI，高爾夫GTI在做工上更勝一籌。當(dāng)然豐田了，大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國家基本清一色的豐田。大眾安全性高？鋼板厚？這種說法真是中國特色啊。總體看，高爾夫R的綜合指標(biāo)良好，價位上跟同等車型比的話，不算低。

新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。高爾夫是兩廂車型，銳志是3廂車而且是后輪驅(qū)動。個人建議女孩子的話，還是高爾夫更好一些。銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。

T的邁騰前段沒渦輪介入的時候相比5V較慢，中斷的話8T超過5V，后端差不多。總之自吸發(fā)動機你踩多少就有多少，增壓發(fā)動機要看渦輪介入的時間。玩車的話建議你選銳志 銳志的后期改裝潛力是巨大的 還是后驅(qū)的 可以漂移。就開的感覺而言，銳志感覺好一點，邁騰加速很犀利，聲音也很大。比速度，兩車差不多，不過還是開銳志比較有信心，畢竟6缸5，高速（指過150的速度）巡航也不含糊，邁騰還是悠著點開，車是好車，就是太金貴。

你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個大功率的渦輪增壓器使得最高速度達(dá)到了235MK/H0M~100M加速只需要9秒而銳志的最高車速為225，0M~100M加速則需要9秒。這就是差距。你好！整體來說高爾夫快一點！但跑高速銳志舒服多了我開5的在告訴最快到過190左右，腳底下還有不少的量。說明上210沒問題，也很輕松！銳志提速很快，動力很好，因為是后驅(qū)車，所以剎車和轉(zhuǎn)向要注意。

1、第一就是0TSI 發(fā)動機，比起新君威0T、銳志寶馬325i、奧迪A4L 0TFSI、奔馳C230 來說差不多。第二就是車重，不算最輕。2、新君威0T新君威0T將采用渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴的技術(shù)，搭載0LTurboDI發(fā)動機，其最大功率與扭矩分別為162kW/5300rpm與350N·m/2000～4000rpm。搭配S6六速手自一體變速箱。3、轎車方面，30萬包牌可以買到大部分中高級轎車的高配車型，例如新君威4和0T旗艦版，雅閣凱美瑞思鉑睿邁騰0TSI、昊銳0TSI、銳志5，甚至進(jìn)口的斯巴魯新力獅5的高配車型。

你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個大功率的渦輪增壓器使得最高速度達(dá)到了235MK/H0M~100M加速只需要9秒而銳志的最高車速為225，0M~100M加速則需要9秒。這就是差距。你好！整體來說高爾夫快一點！但跑高速銳志舒服多了就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動能發(fā)揮引擎的最大效能。我開5的在告訴最快到過190左右，腳底下還有不少的量。說明上210沒問題，也很輕松！銳志提速很快，動力很好，因為是后驅(qū)車，所以剎車和轉(zhuǎn)向要注意。

1、銳志是6缸后驅(qū)車，勞恩斯酷派0T動力也相當(dāng)澎湃，性能的話畢竟是跑車，肯定比較優(yōu)越，但是實用性差點，歌詩圖屬于跨界車，屬于公路性兼顧點走攔路的伸手，實用性等綜合衡量不錯。2、邁騰：官方指導(dǎo)價：169-30.99萬，級別：中型轎車，邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特是B級車的標(biāo)桿。3、轎跑。大眾CC。全下來28萬左右，無框門窗，運動座椅，外觀極其動感漂亮，屌絲男首選。跨界。歌詩圖4。全下來28萬左右。跨界車，外形絕對漂亮，回頭率200%，本田車潮人首選，泡妞利器。跑車。勞恩斯酷派。

兩車的對比如下：油耗：日常駕駛相差不大，高速巡航邁騰8T更有優(yōu)勢，激烈駕駛時邁騰更廢油。操控：邁騰的總體操控更穩(wěn)健，銳志日常輕巧，但激烈駕駛更有趣味性。舒適：總體上銳志更安靜、減震也更好。邁騰偏硬，且后懸掛噪音大。TSI比，而要運動應(yīng)該是邁騰0TSI和銳志5比，我想不比大家也已經(jīng)明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。雖然銳志性價比比較高，我朋友有買，動力充沛，油耗比較經(jīng)濟(jì)，操控特別好。但是內(nèi)部空間有點小。不玩運動車的話，還是建議邁騰。先說銳志，優(yōu)點就是運動特性非常好，安全性、耐用性也不錯，這些要勝過邁 騰。

新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。高爾夫6還不錯，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個時代的。現(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。

1、你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質(zhì)比較高，三大件的性能都比較好。2、總結(jié)：Reiz在考慮水平和維護(hù)成本上優(yōu)于高爾夫GTI，高爾夫GTI在做工上更勝一籌。3、如果純是為了玩駕駛和動力，當(dāng)然是GTI更正宗。如果只是希望有一部動力強、操控好的轎車，還是銳志比較全面一些。4、銳志和高爾夫GTI相比個人認(rèn)為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。5、高爾夫6還不錯，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個時代的。現(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。