普銳斯

豐田普銳斯電池能用5年左右：1、普銳斯蓄電池不追求大容量，但追求高壽命，因為它不像純電動汽車那樣依靠電池容量續航；2、因為電池容量很小，使用壽命可以用很長時間，完全可以拿它當汽油車開；3、萬一蓄電池損壞了，有問題故障燈亮會報故障碼的，換一個一萬塊錢左右。

普銳斯通病：1、售價過高，國產的配置低，價格全部下來乞丐版也要25萬多，貴的有點恐怖，而且配置差，拖拽后懸掛。同樣在美國，等于國內14萬人名幣的售價，配置高，后獨立懸掛，做工就更加不用說了；2、保養較貴，這個就不用說了；3、10萬公里的時候要換電池總模塊。價格較高，國內4s較黑，2萬打不住。雖然說給保修，但電池修過后能達到之前50%的效果就已經很不錯了；4、造型不符合國人口味。

豐田普銳斯內飾：1、簡潔明快的前衛設計，營造賦予運動感覺的感性造型。全車長×寬×高為4450mm×1725 mm×1510 mm；2、從前端、到車頂、到尾部的一體化線條俊朗流暢，與亮麗的前翼子板一起構成了充滿感性的空氣動力學造型；3、具有引導氣流和縮小前端陰影作用的獨創性車頂設計與富有張力感的側面車窗三維曲面設計，使氣流更順、空氣動力性更高；4、簡潔而時尚的車內空間，功能革新所帶來的前衛的顯示效果及操控感覺與通用設計的理念水乳交融。在優雅高尚的空間里，更賦予了功能性與實用性的內涵。

普銳斯電池壽命是：1、普銳斯電池在目前使用的汽車動力電池中的壽命為5-8年，即使是鋰-鐵-磷酸鹽電池；2、還有一種是普銳斯鎳氫電池的壽命長達10年以上，這是相當驚人的，由于動力電池的高成本，電池壽命長意味著使用成本的進一步降低，所以普銳斯多年來能夠暢銷全球的重要原因；3、普銳斯搭載的混聯式混合動力系統，通過提升電源系統電壓來提高馬達輸出功率，同時控制系統進行了大幅度的改進。

普銳斯這個車子油耗是比較低的：1、普銳斯這個車子油耗比較低，穩定性也不錯，但是舒適度就比較一般了；2、因為這車是混合動力的，低速行駛時用的不是汽油，而是用電力來驅動車輛的；3、它還能回收一部分剎車是損失的動力，使其轉換為電能，所以很省油。

豐田普銳斯價格：1、普銳斯本在美國就有生產，而且美國的汽車進口關稅也很低，在美國購買普銳斯2萬多美元就可以買到；2、中國不生產普銳斯，只能進口，還有中國的關稅比較高，所以價格就高；3、作為混合動力矯車，成本高，市場售價自然高，對于以低端矯車為主的中國市場而言，銷量會很小，增加了銷售渠道的成本，提高了售價。

普銳斯用4年需要換電池，汽車蓄電池是電池的一種，工作原理就是把化學能轉化為電能。以普銳斯2012款1.8L標準版為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4485mm、寬1745mm、高1510mm，軸距是2700mm。普銳斯2012款1.8L標準版搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

關于樓主關注的“普銳斯二手評測怎么樣?”以下是我個人的見解： 二手普銳斯只要車子的車況良好，手續齊全，無重大事故，價格相對便宜的話就值得購買，買二手車需要注意： 1、買二手車你得看發動機艙整體整潔狀況，有沒有特別干凈明顯特意清潔過的； 2、然后觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側的地板是不是完好，有沒有明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡； 3、還有就是二手車要丈量前懸支架到大燈的距離對比左右兩側軸距長度，查看水箱框架和后尾板及A\/B\/C柱有無完好，有沒有鈑金切割痕跡。

豐田普銳斯停售原因：當時國內生產的普銳斯數量很少，每個月只有幾十輛。但豐田并不想用國產混動核心部件，進口部件價格更高，幾乎是普通燃油車的兩倍，同時向中級車型靠近。普銳斯停產是因為產量低，銷量低，沒有補貼，價格高。 豐田普銳斯是世界上第一款量產的混合動力車，由日本豐田汽車于1997年推出，隨后于2001年銷往全球40多個國家和地區，其中日本和北美市場最大。 概念：在能源危機和環境問題變得突出之前，豐田有遠見地將R&D混合動力納入其長期規劃。經過40多年的潛心打造，普銳斯率先以其未來的精湛技術將前衛的設計理念貫徹到極致，以一系列高智能技術與時俱進。

關于“豐田普銳斯第一代是什么時候生產的?”有以下相關內容介紹： 豐田普銳斯第一代是1997年上市的： 1、PRIUS Hybrid（PRIUS），是日本豐田汽車于1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款； 2、隨后在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美； 3、美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。

現在讓我來為你提供關于“豐田普銳斯二手車很少嗎?”的相關內容，請看以下相關內容： 普銳斯是空間大，乘坐比較舒適： 1、如果購買的話建議實際試駕一下車子，看發動機和蓄電池的工作狀況如何； 2、認真看看車子是否有明顯事故，水泡，火燒等問題，手續是否齊全； 3、如果車子手續還有車況沒有問題的情況下，可以考慮購買，二手普銳斯價格一般在12萬左右。

下面是關于“豐田普銳斯混合動力多少錢?”的相關介紹： 豐田普銳斯混合動力的價錢： 1、目前，只有第二代普銳斯，第三代傳要國產，但目前還沒有（國外就有），第二代普銳斯 1.5真皮導航版本23.79萬-27.98萬 1.5織物座椅版本22.09萬-25.98萬； 2、豐田普銳斯PRIUS Hybrid（PRIUS），是日本豐田汽車于1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款，隨后在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美； 3、美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。

關于大家想要了解的“豐田普銳斯為什么普通人不讓買?”相關內容介紹有下面： 車沒的說，全世界銷量在那擺著呢，百萬公里無大修的普銳斯也有的是： 1、在中國銷量很少就是因為一點——貴。國內的普銳斯雖然名義上是中國制造，但是只是個CKD組裝而已，絕大部分零部件都是日本原裝進口，所以總體價格自然是下不來； 2、國內售價一般要20萬起步，但是在美國加拿大和日本，起售價約合人民幣15萬左右，這個價位還是很合理的； 3、普銳斯和目前國內賣的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎相比，其最大優點是底盤是專門設計的混動汽車底盤，電池組有專用空間，所以后排座椅可以放倒不受影響。這點混動的卡羅拉雷凌是做不到的。

關于“豐田普銳斯怎么樣?”有以下相關內容介紹： 豐田普銳斯這款車整體還是不錯的，性能是比較穩定的： 1、外觀方面，在全新設計風格下，該車看起來在具有科技感的同時也帶有一絲兇狠，其主要原因是采用了全LED大燈組和造型犀利的前進氣格柵； 2、此外新車兩側還配備有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，整體視覺效果更加凸顯個性； 3、內飾方面，新車采用了第四代普銳斯的設計風格，中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏，并且集成了空調、導航等一系列系統； 4、而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設計，此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方，造型非常小巧。

大家所關注的“豐田普銳斯二手車能買嗎?”下面我來為大家進行講解： 豐田普銳斯二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手： 1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化； 2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%； 3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

現在讓我來為你提供關于“豐田普銳斯還有賣嗎?”的相關內容，請看以下相關內容： 肯定是有的賣的啦，其優缺點如下： 1、外觀時尚個性，整體線條犀利，內飾簡單，材料和做工都比較好，空間寬敞舒適，控制靈活，經濟性好； 2、缺點是速度慢，多數網友反映售后維護不方便，價格高，綜合性價比一般； 3、外觀：普銳斯造型時尚個性，比較前衛，線條流暢，正面造型相對尖銳，網友稱“外觀是選車、選車、時尚、科技的焦點； 4、內飾：內飾簡單，裝配觸摸顯示，操作方便，配置實用，導航系統和倒車影像使用方便，內飾材料更環保，整體做工也比較好； 5、空間：整體空間寬敞舒適，尤其是后排座椅折疊后，空間更大，網友說，“外觀不小，實際空間比想象大，后備箱足夠大。

下面是關于“豐田普銳斯多少錢?”的相關介紹： 豐田普銳斯需要15萬左右，不過現在已經停售了： 1、外觀方面，在全新設計風格下，該車看起來在具有科技感的同時也帶有一絲兇狠，其主要原因是采用了全LED大燈組和造型犀利的前進氣格柵； 2、此外新車兩側還配備有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，整體視覺效果更加凸顯個性。車身尾部方面； 3、該車采用了全新橫向貫穿尾部的大燈，在夜間大大提高了該車的辨識度。

如題主想要了解的“二手普銳斯的排放標準怎么樣?”相關內容介紹有以下： 二手普銳斯的排放國四的，配置： 1、首先，簡單介紹一下這輛車（普銳斯（Prius Prius）于1997年10月底面世，2005年改進了第二代車型，并于2012年推出了一款新的第三代產品，豐田和本田在混合動力方面遙遙領先于世界； 2、代表車型有豐田普銳斯、本田飛度等，在部分國家，如日本，購買混合動力的車型政府是給予補助的，但是在中國混合動力車的價格才是此產品推廣的瓶頸； 3、車輛優點：節油經濟，安靜，行駛平穩，缺點：零部件價格較高，一旦電池出現問題，會影響車輛的正常使用，維修時間長，只有4S店才能維修，其他大型維修店是不可能維修的。

下面是關于“二手普銳斯怎么樣?”的相關介紹： 二手普銳斯配置： 1、空氣動力性能的提高，世界上都前所未有的電動變頻空調，車身及驅動部分的輕量化也為提高燃油效率做出了貢獻； 2、PRIUS普銳斯使用的THS II更有效地組合了串聯式和并聯式，使兩者的優勢發揮到極致； 3、發動機的動力由動力分割機構分割，一部分直接驅動車輪，另一部分被用于發電，其使用比例可自由控制。由所產生的電能驅動電動機，電動機的使用比例比并聯式更大。

關于“二手普銳斯壽命多久?”有以下相關內容介紹： 二手普銳斯壽命是十五年，配置： 1、簡潔明快的前衛設計，營造賦予運動感覺的感性造型。全車長×寬×高為4450mm×1725 mm×1510 mm； 2、從前端、到車頂、到尾部的一體化線條俊朗流暢，與亮麗的前翼子板一起構成了充滿感性的空氣動力學造型； 3、具有引導氣流和縮小前端陰影作用的獨創性車頂設計與富有張力感的側面車窗三維曲面設計，使氣流更順、空氣動力性更高。