YARiS L 致享

豐田 YARiSL 致享搭載的是 1.5L 自然吸氣發動機最大功率為 112 馬力最大扭矩為 139 牛·米。 與之匹配的是可模擬 8 擋的 CVT 無級變速箱。 這款 1.5L 發動機采用了 CVVT 頂置雙凸輪軸以及雙智能可變氣門正時電子控制系統具備耐用性好和油耗低的常規優勢。 在實際駕駛中車輛起步輕快動力輸出平順線性油門和剎車腳感舒適走街串巷靈活方便掉頭和找車位輕松。 其百公里平均油耗在 5.6L 7.0L 左右燃油經濟性出色。CVT 變速箱換擋平順能提升駕駛體驗與發動機的匹配度較高為車輛帶來更好的性能表現。 不過車輛在高速行駛時發動機噪音可能會略大。同時經過坑洼爛路時后懸彈跳余震較多后排乘客會感到比較顛簸跑高速時底盤不夠扎實沉穩。

1、YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。2、目前，YARiSL致享2021款的官方指導價為87800元-105800元，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前巴中市沒有什么優惠。3、落地價方面，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前淮北市沒有什么優惠。

貸款年限3年來算，首付款需要26340元才可落地，月供為1846元。YARiSL致享前臉呈現出老氣的設計風格，加上小尺寸的多邊形格柵，使前臉造型看上去比較保守。YARiSL致享的入門版本2021款5LCVT領先版的官方指導價為87800元，目前昆明市的最低報價為72800元，比官方指導價優惠了15000元，購置稅和車船稅等必要花費8042元，再加上商業保險4417元，最終的全款落地價為85259元。接下來看下配置，YARiSL致享配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊。另外，這款車還配備了發動機啟停技術、上坡輔助。

1、YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。2、你需要為這款車準備好96410元，這個價格你覺得有吸引力嗎？總的來說，YARiSL致享的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。3、YARiSL致享的入門版本2021款5LCVT領先版的官方指導價為87800元，目前濮陽市的最低報價為77800元，比官方指導價優惠了10000元，購置稅和車船稅等必要花費8685元，再加上商業保險4550元，最終的全款落地價為91035元。4、那么總的落地價就是102187元左右。YARiSL致享多幅式中網采用鍍鉻飾條進行修飾，造型小巧，讓前臉看起來整體性更強了，搭配年輕的車頭，視覺效果很搶眼。

YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。最終的全款落地價為102187元。YARiSL致享車頭顯得非常年輕，配合多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。YARiSL致享2021款5LCVT領先版內飾采用簡約的線條，視覺上非常干凈素雅。下面咱們來看看落地價，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，據了解，目前在江門市最高優惠幅度為5000元左右，所以這款車的終端價格為82800元。再看下配置，YARiSL致享配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果按照全款購買來計算，購置稅7593元，車船使用稅150元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為99756元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是25740元，月供金額為1846元。接下來看下配置，YARiSL致炫配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊。同時，該車還配備了上坡輔助、發動機啟停技術。

來看看落地價，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，據了解，目前在肇慶市部分經銷商有最高8000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為79800元。YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。下面咱們來看看落地價，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，據了解，目前在江門市最高優惠幅度為5000元左右，所以這款車的終端價格為82800元。YARiSL致享的入門版本2021款5LCVT領先版的官方指導價為87800元，目前徐州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9370元，再加上商業保險4817元，最終的全款落地價為101987元。YARiSL致享的入門版本2021款5LCVT領先版的官方指導價為87800元，目前武漢市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9370元，再加上商業保險4817元，最終的全款落地價為101987元。接下來看下配置，YARiSL致炫配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警。同時，這款車還配備了發動機啟停技術、上坡輔助。

1、YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。2、價格方面，我們以2021款5LCVT領先版的最低配2021款5LCVT領先版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前金華市部分經銷商有最高3000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為84800元。3、購置稅6885元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是90835元。總的來說，YARiSL致享的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區說說你的看法吧。4、來看看落地價，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前六盤水市沒有什么優惠。

YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。來看看落地價，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，據了解，目前在肇慶市部分經銷商有最高8000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為79800元。YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，據了解，目前在德陽市最高有15000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為72800元。作為豐田旗下車型中的重要角色，YARiSL致享2021款5LCVT領先版是一些消費者想購買的車型，下面小編就給大家簡單介紹一下這款車，順便再說一說買它需要多少錢才能落地吧。

1、來看看落地價，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，據了解，目前在肇慶市部分經銷商有最高8000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為79800元。2、下面咱們來看看落地價，我們以YARiSL致享的最低配2021款5LCVT領先版為例，據了解，目前在江門市最高優惠幅度為5000元左右，所以這款車的終端價格為82800元。3、YARiSL致享2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為87800元-105800元。4、YARiSL致享的入門版本2021款5LCVT領先版的官方指導價為87800元，目前徐州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費9370元，再加上商業保險4817元，最終的全款落地價為101987元。

致享是廣汽豐田旗下的一款家用三廂微型車致享的優點就是三大件性能穩定，燃油經濟性好，豐田的牌子保制度會好點。致享的弱勢就是沒有國產車那么多配置，也沒那么顯得豪華。建議：買致享的話，最好是看看自己的需求，如果是家用第一臺車，那可以試試，畢竟日常的油耗和過橋過路保養費用都是一筆大的開支，致享會一年省不少錢。

您好，這款車首先是經濟實惠，內飾空間非常大，非常適合在市區開，而且是今年新出的款式，希望可以幫到您。

性價比很高，車價不貴，使用成本低，這輛車非常適合家用，車的各個方面都能滿足，這款車可以考慮入手。外觀設計YARiS?L致炫的顏值較為出色，并且車身有著活躍的氣場以及充足的運動感。它的前臉有著豐田家族的特點，其主要進氣布局為下格柵，而下格柵的兩邊則有著霧燈對其進行鑲嵌。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力。 ? 車尾設計層次清晰，后車燈對稱協調，整體層次感十足。側面線條舒展有度，完全展示YARiSL致享獨一無二的別致美，輪圈則采用了比較符合大眾審美的中庸構型，但不乏力量感。側面車身的視覺效果較為飽滿。 ? 腰身處的腰線走勢略有''小心機''，能夠將腰身的曲線從視覺效果方面進行修飾。車型采用了懸浮式設計，而頂部較為平展的走勢能夠良好的保留車內的高度空間，同時也展現出這款車的運動特點，使其側面的視覺效果更加出色。內飾方面內飾的實用性很好，因為按鍵的手柄很好，操作也很靈敏，所以內飾也很好。這輛車的空間也比較大，雖然是一款緊湊型車，但完全可以滿足家庭用車的需求，而且整體空間表現也比較不錯。 ? 對于整體乘坐舒適性，我個人感覺比較一般，在乘坐舒適性方面，讓我們以這款車的高速性能為例，高速行駛時，噪音比較明顯，風的噪音也可以聽到，這很糟糕。動力配置YARiSL致享采用了1.5排量的直列4缸自然吸氣動力引擎，最大限度馬力達110Ps。變速箱選用5擋手動變速箱，其穩定性和流暢性都值得肯定，并在豐田非凡的調教技術下，使得發動機動力輸出和變速箱加減檔形成一個協調性很強的整體。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，駕駛者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。動力輸出特別平順，不會有頓挫感，日常使用夠用了。

優點：空間符合我的需求，除了這個，外觀符合我的口味，價格合適。總的來說，我對缺點還是比較滿意的：我用的挺好，但是沒發現什么毛病。外觀：耐看，比較符合我的標準審美。室內裝修：雖然材料受價格限制，但整體感覺還是挺好的，手感還可以。空間利用充分，舒適實用。配置：配置實用，上坡輔助，電動天窗動力：起步平穩，直線加速，不飆車，動力夠用。操控：轉向精度很好，指向清晰。雖然懸掛有點硬，但是油耗低，滿意，符合預期，還有磨合。

優點：前臉的造型看起來很有科技感，很年輕時尚。個人喜歡缺點：感覺鐵皮薄，車漆薄。外觀：外觀還算順眼，不輸市面上大部分汽車內飾。內飾布局設計看得出來是重新設計過的，沒有老款的布局。挺好的，素材不吐槽，空間也無所謂。乘坐空間寬敞，日常乘坐基本沒有問題。在同級別中不是弱配置：配置比較一般，有的有，有的沒有，還可以。動力方面：雖然車小，1.5L的排量，動力還是能擠出來的。麻雀雖小，卻給人一種驚喜的操控感：方向盤輕，車很靈活，很得心應手，檔位清晰易掛。油耗很低，省油絕對舒服。舒適性挺好，減震減震過濾簡單，但是傳了。

優點：空間大，同級兩廂最好。油耗低，還有那些隱藏的安全配置感覺很靠譜。缺點：噪音有點大。外觀：其實這才是最吸引我的地方。大氣，好看，時尚，簡直人人都喜歡。內飾：內飾簡潔，風格中庸。空間：我身高178CM，坐進去還是很寬敞的。我沒有任何壓抑感，而且可以上下調節，很方便。配置：關于配置沒有什么特別要說的。如果有一個無鑰匙啟動/進入系統就好了。動力：真的很強大。里面坐滿了五個人。踩油門的話，還是有很好的推背感的。一個人或者兩個人上班就夠了。操控：操控非常靈活，方向盤得心應手。油耗：百公里油耗6.5升左右，不算太高。舒適性：空間大，座椅舒適，但是噪音比較大。

優點：時尚個性的外觀，豐富的安全配置，超越緊湊級的空間。缺點：漆薄，噪音大，手動擋一、二，擋位感覺頓挫。外觀：外觀設計很有個性，尤其是前臉的胡須和懸浮式車頂，時尚美觀。內飾：塑料內飾不盡如人意，但仿縫線的效果還可以。空間：雖然是小型車，但是內部空間超級大，超過很多緊湊型車。配置：關于配置沒有什么特別要說的。如果有一個無鑰匙啟動/進入系統就好了。動力：雖然不如飛度，但是起步、加速、超車、4成人一點也不覺得吃力。上坡的時候唯一感覺就是油門反應有點慢。操控：家用車不注重操控，方向盤較輕，轉向清晰。油耗：我剛跑了800多公里，市區郊區的綜合路，百公里6.1升左右。舒適性：座椅包裹性好，軟硬適中，但胎噪不小。

優點：做工扎實，行駛平穩。缺點：內飾做工有待提高。外觀：不用多說。我自然喜歡。不喜歡說也沒用。我非常喜歡它。喲，韋斯特。哈哈。不支持日貨。內飾：我喜歡內飾，但是做工需要大幅度提升！空間：空間也比較大，尤其是后備箱。坐在后備箱的孩子和配置沒關系：配置挺好，功能很好，都很實用。無鑰匙啟動系統、上坡輔助等。動力：高速超車，呵呵，你懂的。借用一句話：只有肉人，沒有肉車，你要敢給油，拖拉機才會給你保時捷的車型。老子的車沒磨合過。操控：隨心所欲，想打哪里就打哪里。到目前為止，沒有不滿意的操縱。舒服。油耗：油耗肯定高，目前郊區8.9。舒適：舒適還可以。感覺減震和騎行有一種我應該有的感覺。

優點：不同的人有不同的看法，不同的人有不同的看法。反正我很滿意，只是PP有點高。我還是對老版本感興趣。缺點：一般，但是方向太重。有些剎車很硬。但是我喜歡，可能是喜歡吧。外貌：不同的人有不同的看法，不同的人有不同的看法。反正我很滿意，就是屁股有點高。不過還是喜歡老款的，內飾：一般般，內飾房間價格沒那么高，必須在那里報價，不能要求太高。我覺得還是挺好的。空間：這個層次的空間，空間還是不錯的。我身高178，體重180斤。坐進去很寬敞，也不覺得壓抑。后排也很舒服：還行。這個優惠我就不多說了。我覺得價格一般，肯定是自己的車。不是很滿意。動力：感覺還行，排量肯定有，最不想要的是速度控制；還可以，但是方向太重了。剎車有點硬。我就是喜歡，可能是喜歡吧。油耗：總的來說我在市區開的比較多，油耗有點高。舒適：空間寬敞，座椅舒適，車內隔音效果好。

優點：空間很大，后排地面基本平坦，可以坐3個成年人，適合長途旅行。缺點：目前沒有發現大的缺點。請稍后再添加。外觀：越看越喜歡。屬于比較有魅力的類型。內飾方面：新車氣味較重，但真皮座椅還是很舒適的。空間：前面的空間足夠了。偶爾逛街的時候家人上車，我也不覺得自己渺小，但基本滿足。配置：發動機電動防盜、無鑰匙啟動/進入系統上坡輔助等。動機：動機的東西比較。我覺得市區就夠了，定位準確。這不是問題。手法：手法流暢，沒什么特別的，發絲方向精準，就是指打哪里。油耗：油耗優秀，還在磨合期。不知道準不準。我稍微算了一下，大概是每公里4分錢。舒適性：這個價位的車舒適性沒什么特別的。

優點：這是我選擇這款的主要原因。它有一個美麗的外觀和時尚。我非常喜歡它。那是我買的。缺點：專項準確，懸掛有點偏硬，但路感清晰。外觀：這是我選擇這款的主要原因，外觀大氣時尚。愛死了。所以才買的。內飾：這是車內飾的價格，做工也是。空間：比我以前開過的車都大，后排坐的人也不擠配置。說實話，報價有點高。喜歡什么不重要。動力：油門反映有點慢，車起步有點肉，但我是新手，不知道怎么算控制：方向準，減震有點硬，但路感清晰。油耗：感覺油耗還是有點高，但是在可以接受的范圍內。畢竟車的重量和排量擺在那里。舒適性：座椅包裹性很好，后排座椅有點硬，但是可以調節，很舒服。后排座椅角度較大，長途乘坐舒適。隔音效果非常好，