標(biāo)致

我的車從3個(gè)月前也出現(xiàn)了你說(shuō)的情況，應(yīng)該是二檔，松油下陡坡時(shí)輪胎帶著變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)蚊子的聲音，坡越抖速度越快聲音越響，慢慢發(fā)現(xiàn)到6080之間變速箱也會(huì)出現(xiàn)蚊子叫的聲音，另外發(fā)現(xiàn)變速器加油口往外滲油，今天剛換的道達(dá)爾MV，第一感覺(jué)車子輕快了開(kāi)起來(lái)，并且松油后滑行距離也超級(jí)長(zhǎng)，以前是空檔滑行距離的50，換油后現(xiàn)在滑行距離應(yīng)該達(dá)到空檔滑行距離的85。提升很明顯！并且變速箱蚊子叫嘯叫的聲音沒(méi)有了。感覺(jué)很好，應(yīng)該早換的！

你3008論壇我也看了，真心話標(biāo)致的車賣不好，主要是定價(jià)問(wèn)題，同門兄弟天逸比他便宜2萬(wàn)，同價(jià)位探界者，翼虎，美系車相對(duì)認(rèn)知度更高，日系同價(jià)位更多就不說(shuō)了。法國(guó)車國(guó)內(nèi)品牌影響力不夠難以撐起一個(gè)平臺(tái)差異化價(jià)格銷售。就如同一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)，都是好車但買的少。有這錢選擇空間已經(jīng)很大了，多看看吧。

我08年算是第一批307兩廂車，開(kāi)到2015年底買的2.5精英，307到現(xiàn)在我仍然在開(kāi)。兩個(gè)車不是一個(gè)類型的車，沒(méi)有可比性。操控沒(méi)有辦法和307比，你要操控性就去買轎車。其他方面不是一個(gè)類型的車沒(méi)有辦法比。你要問(wèn)啥呢？總之，豐田中庸，可靠。品牌強(qiáng)自然售后好。

根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致官網(wǎng)的5008車型配置表，5座沒(méi)有高配的，最多只到無(wú)界版。高配的豪華和GT版只有7座版。另外，即使是低配的車型，至今也未聽(tīng)說(shuō)5座版的正式上市。

去外面好的店比4S少不了多少錢...要我我是老實(shí)點(diǎn)在4S店保養(yǎng)。為了三年五次保養(yǎng)省這一千幾百塊沒(méi)意思。除非你去路邊攤，自己網(wǎng)購(gòu)機(jī)油和濾芯。那就能省很多錢。

把車停到平的路面上，冷車的時(shí)候把機(jī)油尺抽出來(lái)看一下，在插到低在抽出來(lái)看一下，多看幾次，看是不是在兩個(gè)范圍之間

各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛(ài)車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.

那只能很遺憾的告訴你！！ 目前已有實(shí)際事例證明，車主未在4S保養(yǎng)，質(zhì)保期內(nèi)異常索賠被拒！ 車主起訴4S連同廠家，就是因?yàn)闆](méi)有你說(shuō)的這些材料！ 法院判決車主敗訴，而且不止一例！！

想優(yōu)惠3萬(wàn)？白日夢(mèng)也不是不可能，等2到3年應(yīng)該可以，換代車型看啥時(shí)候上市之后的1年就是大幅度降價(jià)的時(shí)候！

前幾天我試駕的時(shí)候就遇到這個(gè)問(wèn)題，也發(fā)帖說(shuō)了，試駕了兩輛，一輛有，另一輛沒(méi)有，我自己的408也有這個(gè)問(wèn)題，不是油門大抖動(dòng)大，是轉(zhuǎn)速高抖動(dòng)大，你可以再試試，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，如果轉(zhuǎn)速高于2000以上，抖動(dòng)會(huì)非常明顯，這個(gè)問(wèn)題并不是只有標(biāo)致才有，很多品牌也有出現(xiàn)過(guò)，概率問(wèn)題而已，日本車的概率會(huì)低些

搞笑，自己買不起四驅(qū)還不讓別人買么。來(lái)來(lái)來(lái)請(qǐng)你告訴我鍵盤車神和四驅(qū)有一毛錢關(guān)系么？別在這搞笑了，丟人。

你都是老司機(jī)了，哈哈，再提車有啥值得說(shuō)的。看來(lái)是標(biāo)致雪鐵龍的鐵粉啊，哈哈，為什么買過(guò)法系的對(duì)法系都還比較喜歡。喜歡上法系的優(yōu)點(diǎn)，能容忍一些缺點(diǎn)了么。哈哈。ANYWAY,歡迎加入!

法系車不適合精打細(xì)算的人開(kāi)法系車不適合強(qiáng)迫癥開(kāi)法系車不適合錙銖必較的人開(kāi)翻譯就是說(shuō)對(duì)異響敏感的、油耗敏感的、配置設(shè)置小毛病敏感的，慎重。法系車就要很干，糙著點(diǎn)開(kāi)，別太愛(ài)惜像供著公主似的，就很好。你會(huì)覺(jué)得很爽。

不介意日產(chǎn)底子的話，個(gè)人覺(jué)得去看看同為法系的科雷傲也可以，2.5加CVT，應(yīng)付日常家用應(yīng)該是不錯(cuò)的。。

如果輪胎有問(wèn)題，停車查看馬上能看出來(lái)……我前兩天剛在高速被扎了一次輪胎……只要稍微氣少一點(diǎn)，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)故障了，，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決

什么車都是空檔最省、不要相信那些編輯，瞎說(shuō)有它們，同樣的緩下坡路，空檔你能溜好久，帶檔滑行沒(méi)走多遠(yuǎn)甚至不到一半就得開(kāi)始踩油加速、手動(dòng)自動(dòng)只是變速箱原理不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理一樣、

恩，謝謝，你回復(fù)我，我當(dāng)然不會(huì)噴你了，呵呵，選508當(dāng)然要選1.8T的，主要是性價(jià)比不高，2.0T這個(gè)價(jià)的話，銷量肯定好了，法國(guó)車是已經(jīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提不起興趣了

豪華或者精英加p2包，女司機(jī)倒影很有必要，導(dǎo)航其實(shí)無(wú)所謂，手機(jī)導(dǎo)航還更好用。別買精英自己加裝，訂車時(shí)候精英的話加官方那個(gè)p2包。倒影，電動(dòng)副駕，真皮座椅，座椅加熱。這是廠家出的選裝包。

早買早享受，晚買得實(shí)惠。看你自己。反正我沒(méi)遇到過(guò)什么毛病！目前2萬(wàn)5到3萬(wàn)間的優(yōu)惠比較正常，一樓說(shuō)一大堆廢話的意思，你等3年后買優(yōu)惠6.7萬(wàn)都可能。去年底原價(jià)車主發(fā)來(lái)參考

巧合、我也是5年308、置換4.3萬(wàn)、其他政策不變、只是車回來(lái)了、不能提車、等廠家對(duì)置換進(jìn)行審核完后、才能提車