朗逸發(fā)動機

是的，朗逸發(fā)動機16是非常耐用的。它具有良好的可靠性和耐久性，可以提供長期可靠的性能。

關(guān)注大眾朗逸車重1.2噸，大眾朗逸搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為150匹，最大功率為110千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，車身長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51L。大眾朗逸是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達到每小時190千米，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛

異響、發(fā)動機抖動等。發(fā)動機支架的作用，本身就是用來固定發(fā)動機的，所以當它出現(xiàn)問題的時候，自然是無法固定牢實的。那么，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候，肯定會出現(xiàn)抖動的問題，而在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下就更不用說了，不僅伴隨“轟轟轟”的異響，嚴重的話還會造成發(fā)動機砸下來。如果發(fā)動機出現(xiàn)明顯抖動，并不是所有情況都歸咎于發(fā)動機支架，很可能是因為發(fā)動機機腳膠發(fā)生故障了。要知道機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候，能夠有效減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖。然而，如果平時保養(yǎng)得不好的話，可能不到3年就已經(jīng)損傷得很嚴重了，這時自然會出現(xiàn)發(fā)動機抖動的問題。發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。前置發(fā)動機，即發(fā)動機位前輪軸之前。前置發(fā)動機的優(yōu)點是簡化了車子變速器與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)，特別是對于目前占絕對主流的前輪驅(qū)動車型而言，發(fā)動機將動力直接輸送到前輪上，省略了長長的傳動軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動力傳動機構(gòu)的復雜性和故障率。

您好，汽車管家團隊為你解答 有的，自從08款以后都是鏈條發(fā)動機了

;?????車主提問：??????朗逸1.6L的發(fā)動機是什么型號，它與2.0L的發(fā)動機型號在參數(shù)上有什么區(qū)別？??????解答：??????朗逸發(fā)動機有兩種型號：??????1.6L的車型，發(fā)動機為CDE發(fā)動機，是水冷直列四缸四氣門、電子控制多點噴射的汽油機。其額定功率時轉(zhuǎn)速為5000±200r/min；最大扭矩為155N.m，最大扭矩時轉(zhuǎn)速達到3800±200r/min；而怠速時轉(zhuǎn)速為800±50r/min。??????而2.0L的車型，發(fā)動機為CEN發(fā)動機，是水冷直列四缸二氣門、電子控制多點噴射的汽油機。其額定功率時轉(zhuǎn)速為5000±200r/min，與1.6L的車型一樣；最大扭矩為180N.m，最大扭矩時轉(zhuǎn)速達到3750±200r/min；而怠速時轉(zhuǎn)速為750±50r/min。

是一樣的。20款朗逸和21款朗逸主要區(qū)別是配置提升,新車配備了最新車標。新款朗逸前臉還和老款車型的風格,不過因為配備全新的車標,讓前臉看上去年輕一些,具有骨感美 。

你好，發(fā)動機故障燈亮的原因可能由以下幾方面造成的：1、發(fā)動機氧傳感器異常發(fā)動機氧傳感器一般被放置在進氣歧管附近，由于激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧傳感器發(fā)生位移或者損壞，這樣就會導致傳感器異常，引發(fā)故障燈報警2、噴油嘴堵塞與進氣門積碳汽油中因為會有雜質(zhì)，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內(nèi)直噴型發(fā)動機，會直接導致發(fā)動機停機等情況。而雜質(zhì)經(jīng)過燃燒后會產(chǎn)生積碳，在節(jié)氣門上積累到一定程度就會影響節(jié)氣門的正常開關(guān)，影響發(fā)動機正常做工，導致報警燈亮起。3、ECU反饋出錯這種情況我們一般稱之為“假故障現(xiàn)象”，可能是由于車上某些傳感器的接線出現(xiàn)松脫或者因為車上人員的某些操作使得車輛ECU發(fā)出警告，實際什么事業(yè)沒有，這種情況只需到4S店讓維修人員對故障碼進行清除即可。

1、故障燈亮了，說明發(fā)動機出現(xiàn)了電控故障。建議上修理廠用解碼器讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼的提示進行維修就可以了。 2、發(fā)動機（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。 3、工作原理：發(fā)動機的工作原理分為4個沖程部分：進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 4、市場前景：商用車發(fā)動機市場需求主要來自載貨車出廠裝配、客車出廠裝配、售后市場維修更換和整機出口( 后面兩部分的數(shù)量相比之下很小) 。根據(jù)以上分析，結(jié)合我國商用車發(fā)動機銷售軌跡，連續(xù)快速增長后一般會出現(xiàn)短暫回調(diào)和可能的低迷期。

;?????大眾朗逸發(fā)動機故障燈亮了可能是傳感器、保養(yǎng)問題、油液問題、進氣問題、混合氣燃燒不良等問題，這些情況都會導致發(fā)動機故障燈點亮。發(fā)動機有多重要毋庸置疑，故障燈點亮說明肯定有異常情況，另外還有可能是信號故障所導致的假故障。雖然有一定概率是假故障，不過為了保證用車安全，以及小病變大病的可能，到時會給車輛帶來更嚴重的損傷。所以車主應第一時間對發(fā)動機故障燈進行排查。??????1、傳感器??????傳感器相當于汽車的”感覺器官“，一旦它們出了問題，發(fā)動機數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)紊亂，從而導致汽車ECU誤判點亮發(fā)動機故障燈。比較常見的傳感器有水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。如果是傳感器造成的發(fā)動機故障燈點亮，只需要更換或調(diào)整相應傳感器即可。氧傳感器：??????前氧和后氧分別在三元催化器前后，它們之間的作用也不一樣。檢測發(fā)動機不同工況的空燃比的是前氧傳感器，汽車電腦根據(jù)信號來調(diào)整噴油量和計算點火時間。后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否正常工作。氧傳感器故障會導致混合氣過稀或過濃，從而點亮發(fā)動機故障燈。空氣流量傳感器：??????空氣流量傳感器需要計算空氣量，然后轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送汽車電腦，最后ECU通過最佳空燃比來決定燃油量的多少。混合氣過濃或過稀也會是空氣流量傳感器問題帶來的直接影響，同時點亮發(fā)動機故障燈。2、油液??????機油和燃油都是油液，發(fā)動機需要加注相應條件的油液才能正常工作。不符合條件的油液雖然能支撐發(fā)動機運行，但是發(fā)動機運行起來不舒服，所以磨損會加快，也會導致發(fā)動機故障燈點亮。3、混合氣燃燒??????包括火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。積碳或爆震是混合氣燃燒不良最明顯的癥狀，同時發(fā)動機故障燈也會點亮。車主可以嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施來解決發(fā)動機故障燈。??????雖然造成朗逸發(fā)動機故障燈點亮的因素非常多，但是通過故障診斷儀可以進一步查明故障的來源。如果發(fā)動機故障燈一會亮一會滅，車輛行駛無異常情況，那么基本可以判斷是臨時故障。這種故障暫時不會對汽車造成很大影響。雖然汽車還能開，但建議還是要盡快去檢查，以免小病變大患。如果故障燈常亮并伴隨著其他異常情況，包括發(fā)動機無法啟動、容易熄火、發(fā)動機抖動、動力下降等問題，應盡快聯(lián)系4s店或維修店進行檢修。

發(fā)動機故障燈亮了又滅原因：1、儀表上提示變速箱異常或亮故障燈，一般都是變速箱出現(xiàn)故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；4、還有就是發(fā)動機或者ABS故障發(fā)出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發(fā)動機和ABS，維修損壞的電器元件。如果燃油品質(zhì)不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發(fā)動機故障燈，但也不會持續(xù)太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質(zhì)汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發(fā)動機也不會造成什么損壞，所以，不用抽掉劣質(zhì)汽油，燒完后，再換到正規(guī)加油站加就可以了。另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發(fā)動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發(fā)動機故障燈持續(xù)那么幾十秒，然后滅是積碳原因?qū)е碌摹Ｒ驗閯倖悠嚕瑖姵龅娜加蜁幸徊糠直环e碳吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。最后，還有就是，猛踩一腳油門后，發(fā)動機故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空濾。

大眾汽車 EA111發(fā)動機壓縮比應該是10.3:1大眾的EA111系列發(fā)動機是大眾公司小排量發(fā)動機的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三種排量。大眾的EA111系列發(fā)動機融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。材質(zhì)有鑄鐵缸體和鋁制缸體兩種類別，但引進到國內(nèi)，并搭載在多款大眾車型的1.4L和1.6升發(fā)動機均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動機的重要參數(shù)之一。現(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比，汽油機由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。

發(fā)動機聲音大具體原因分析：1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力。可能問題，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7，踩油門踏板，會聽見砰砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。

耐用，這是一臺針對小排量發(fā)動機都適用的入門級AT變速箱。以下是朗逸的相關(guān)介紹：1、車身尺寸方面：長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm。2、配色方面：朗逸繼承大眾車系在國內(nèi)一貫的“上深下淺”色彩搭配，但是在二者之間，參照日系中級車的設計風格，加入一條融合了中控臺的桃木搭配。3、動力方面：大眾新朗逸是大眾旗下的一款緊湊型轎車，搭載三款發(fā)動機，分別是：1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。

朗逸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器需要抬起才能拆下。建議您將其送往維修店。自己卸下來很麻煩。轉(zhuǎn)速傳感器有以下作用： 1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器也叫曲軸位置傳感器。具有檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和活塞上止點位置的功能。用于控制順序噴油的第一缸點信號、上止點信號； 2、信號輪設計為多齒段輪。當信號輪轉(zhuǎn)動傳感器時，會產(chǎn)生交流電壓，其頻率取決于3。頻率是轉(zhuǎn)速的高低。為了識別曲軸的位置，字母輪的兩個齒段之間有一個間隙。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器用于識別發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并與霍爾傳感器一起識別發(fā)動機1缸的點火上止點，從而確定噴油正時和點火正時。

朗逸發(fā)動機蓋怎么打開？朗逸發(fā)動機蓋打開方法：1、朗逸的引擎蓋開關(guān)在車內(nèi)，需要手動打開，開關(guān)位于踏板周圍；2.油煙機的作用。車輛的外觀設計是車輛價值的直觀體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著至關(guān)重要的作用。賞心悅目，體現(xiàn)整車理念；3、發(fā)動機在高溫、高壓、易燃的環(huán)境中工作，存在因過熱或原廠配件意外損壞而引起的爆炸、燃燒、泄漏等事故。引擎蓋可以有效阻擋爆炸造成的傷害，起到保護罩的作用。有效阻隔空氣，防止火焰蔓延，降低燃燒和損失的風險。

朗逸的引擎蓋怎么打開？朗逸引擎蓋打開方法：1。朗逸的引擎蓋開關(guān)在車內(nèi)，需要我們手動開啟，開關(guān)位于踏板周圍；2.頭罩的功能。汽車外形設計是汽車價值的直觀體現(xiàn)。發(fā)動機罩作為整體外觀的重要結(jié)構(gòu)部件，起著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)了整車的理念。3.發(fā)動機工作在高溫、高壓、易燃的環(huán)境中，存在因原廠零件過熱或意外損壞而導致的爆炸、燃燒、泄漏等事故。發(fā)動機罩可以有效阻擋爆炸帶來的傷害，還可以起到保護罩的作用。具有阻隔空氣、避免火焰蔓延、降低燃燒風險和損失的作用。

朗逸發(fā)動機爆震怎么解決？朗逸發(fā)動機爆震的解決方法：1。點火角過度提前是因為活塞在壓縮上止點后進入做功沖程時可以立即獲得動力。一般活塞在到達上止點前會提前點火；2.過早點火會導致大多數(shù)油氣在活塞仍處于壓縮沖程時燃燒。此時，未燃盡的油氣在巨大壓力下會自燃，產(chǎn)生爆燃；3.發(fā)動機積碳過多會造成燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比(造成高壓)，還會造成積碳表面出現(xiàn)高溫熱點，爆震發(fā)動機；4.如果發(fā)動機溫度過高，過熱環(huán)境下發(fā)動機進氣溫度過高，或者發(fā)動機冷卻水循環(huán)不暢，基本都會造成發(fā)動機高溫和爆震。

外燃機缺缸的原因及解決方法如下：1 .電路故障：火花塞、氣缸線、點火線圈損壞，容易造成缺缸。你可以用壞掉的消防車判斷是哪個氣缸部分損壞，更換損壞的部分；2.電路：噴油器堵塞，噴油器電路短路或開路。使用斷油測試來檢測故障問題并執(zhí)行維護；3.機械故障：發(fā)動機內(nèi)部活塞、連桿、活塞環(huán)、活塞銷出現(xiàn)故障時，大多會伴有明顯的異響，檢查機油時會出現(xiàn)明顯的金屬屑。發(fā)動機需要大修。

2016款徑流式發(fā)動機排量1.4L，發(fā)動機最大馬力、輸出功率、扭矩分別為150Ps、110kw、250nm，進氣采用渦輪增壓。發(fā)動機是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機械能的機器，如內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、噴氣發(fā)動機、電機等。汽車排量概述：1。排量越大，發(fā)動機工藝要求越高，輸出功率越大。一般來說，功率越大的車，跑得越快。(同重量的車)排氣量越大，配置越高。2、不考慮排氣量，有些排氣以單數(shù)結(jié)尾。比如1.1T，2.5T等。3.排量是體積的單位。當然它用的單位一般是毫升，有升。1升=1000 ml，但是很多車后面都有渦輪增壓器，用來提高車的輸出功率。比如1.8T發(fā)動機的最大輸出功率不會比沒有2.4排量增壓器的發(fā)動機小。

它不是中國制造的。新的引擎代碼是CFN，眾所周知是從德國進口的。粗略加了一個閥體(空濾盒旁邊)，加了對機油的要求(公要求)。要求大眾SL 5W-40或以上。修理站現(xiàn)在是一個白色的塑料包裝桶。這款發(fā)動機和老款Polo 1.4bcc一樣有品質(zhì)和保障，朗逸可以選擇1.6升或2.0升發(fā)動機，分別源自Polo動力和帕薩特領(lǐng)先的2.0MFI。注：朗逸作為上海大眾推出的全新A級車，命名寓意深刻。它的英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望。它表達了無拘無束和充滿活力的活力和有趣的生活方式，并促進了從心底產(chǎn)生的生活潛力，以及他對美好生活的熱情和動力。