銳界

非常感謝您的建議，結果我自己把手套箱拆開，有個風門開關，卸下來裝上去又好了，空調正常了。故障燈的問題等哪天有空閑了，再去看看，反正不影響駕駛，就是偶爾亮起來，看著不舒服而已。

我就說了個銳界能用92號油，就變成銳界的拖了？你的邏輯可真獨特。你就不知道點開我既往的主貼和回帖看看嗎？我5級解答達人的哪一條采納答案和銳界有關？

我認為身高170CM以下，預算30萬以內，理解半懸無備胎可選5008身高170CM以上，預算30萬以上，不理解半懸無備胎可選HLD,SLR.

選車完全看自己，特別是女生，買自己喜歡的不是買別人喜歡的。我老婆開銳界，很帥氣啊，哈哈，還安全，但有同學開cla，小轎跑，漂亮的一塌糊涂，自己喜歡也適合就好。

貓爺好！新動力壓縮比10.8，這數據一直想查沒查到，謝謝。理論上是不是加98油會更好？我現在市區用95，跑高速98，感覺98油更有力些

這兩款車，我們家正好都有。夫人開URV，我開銳界。兩豪銳界從自動大燈、自動雨刷、自動防炫目，SYNC3語音控制（可以直接語音呼叫通訊錄，不需要設置快捷），可變色氛圍燈、四門一鍵升降，手套箱燈。扶手箱燈這些配置可以說完勝URV兩驅尊貴。隔音效果銳界也高出URV一個檔次，尤其是發動機的聲音基本聽不見。動力反應兩個車比較類似，油耗我的銳界低于URV（也許URV是新車的緣故，但真沒覺得省油）。還有一個，銳界的坐姿是SUV的感覺，雙腿是垂下來的，URV還是類似轎車的感覺，雙腿有些弓曲。不過URV是新車，外形優于銳界，回頭率高3個檔次。五座車過橋費少，兩年一審。電子變速箱裝B神器，后排空間丟銳界2個檔次，座椅嬌軟。反正，銳界感覺更硬派，更MAN。僅供參考，都是好車。

很正常，1.6的發動機本身就是針對歐美市場開發的，人家歐美的油品在加工工藝和質量上本身就是比兩桶油好的多的多。人家的汽油是透明的，兩桶油的汽油是淡黃色的，而且歐美國家法定汽油中必須添加清凈劑，而我國的就算是最嚴格的國六標準中都沒有強制添加清凈劑這一條。再一個，南方地區的煉油廠所使用的原油大部分都是來自中東，含硫含蠟量較高，而我國的煉油工藝在脫蠟脫硫上又比較落后，所以汽油中的雜質就會更多一些。而濾網堵塞的問題也基本上都來自南方的車主。其實解決起來也不難，直接拿掉濾網就可以了，不用這個濾網也沒有什么影響，畢竟還有燃油濾清器，適當縮短更換燃油濾清器的時間就行了。另外，中石化的加油站也分直營和加盟的，就算是直營的也不能保證汽油是出自中石化自己的煉油廠，因為每年中石化都會從地方煉油廠和民營煉油廠采購成品油來彌補自己煉油廠的產能不足。濾網堵塞無論到哪里也不能說是質量問題。至于變速箱的響聲也是正常的，低速頓挫也是正常的，這是干式雙離合的結構特性決定，不光是福特，所有采用干式雙離合變速箱的廠家的車都是這樣的，至于加速不升檔那是因為沒有達到升檔要求的轉速。買車前就應該做好功課，了解一下干式雙離合的特點與問題，大眾的DSG變速箱鬧得那么大都沒引起重視么？

一個4驅一個兩區，當然4驅，而且柯的4驅和途觀一模一樣都是博格華納的，適時4驅里的佼佼者（官網說全時4驅我不太認同，前95后5叫全時太勉強了），你看大眾的車，只要帶這套4驅的車必定比2驅價格高處一大截，這也反應了這套系統的價值

我也建議昂科威，銳界主打7座，所以5座就是湊數的，你沒必要買這么大車，那就昂科威吧，樣子好看，內飾豪華，還是四驅。

總覺得不買有遺憾，買了不適用，唉，最好的是買兩輛，哈哈，兩個車都是24萬左右，不貸款，很糾結，置換一輛買一輛，看來還得努力了！謝謝各位啊，雖然沒有確切解答

我來說下吧，我開的是銳界，也開過h9。銳界的舒適度非常好，公路上開著很爽，加速也很不錯，空間和h9不相上下的。h9呢高大威猛，通過性會強一點，但是動力比不過銳界。銳界要買最好買四驅，否則我覺得買h9會比較好，雖然油耗更高，還是95的油。

我的意思是，在同樣價格的前提下，大部分人如果做取舍，都會選擇基本需求的配置，難道你希望剛買個車，就打洞走線扒內飾去加裝東西？或者把椅子拆下來包真皮？

你也不要太期待斯柯達的做工能比上大眾，比大眾便宜的錢，在別的地方會找補回來一些。個人感覺大熊可以買，性價比也不錯，但不是現在，得過兩年等優惠。另外，不知道是不是我們這兒4S的問題，斯柯達的售后完爆福特幾百條街

我也在糾結這個事情，到底做還是不做，看來我是沒必要做底盤裝甲了，非常感謝！還有請教一下，17款的銳界天窗存在漏水現象嗎？所謂的拆除JJ，17款車型有這個東東嗎？

看你打算這臺車用多久。如果三五年后再換車，建議銳界；想開個十年八年的，還是選漢蘭達。美系車皮實，配置高，操控好，但三五年后小毛病多；日系車經久耐用，但配置實在不敢恭維。我個人選的漢蘭達，7月18日平價提車。

類似選擇糾結帖子很多，最終別人的推薦你會信嗎？還是得自己拿主意。一句話喜歡什么買什么。同價位同級別的車沒有太大差距，只有不同的個性。另外買車不要還沒買就再擔心怎么修車。車就這么回事有問題去解決就好。

有過坡度不陡但前輪就打滑過不去的經歷的后來堅決要四驅真的可能一年碰不到幾次但是碰到一次你就覺得值了銳界的四驅過個交叉軸路況或者單前輪脫困還是可以的還有就是四驅就算在南方雨雪天的穩定性還是強于兩驅的樓上有人說四驅是后面推著走其實銳界這種做不到的極限下前后撐死50:50速度上來后都遠低于這個比例最多是前面拉后面推那種增加穩定性吧我老婆的奔馳C是純后驅屬于那種后面推的類型但下雪天路滑的話完全不如我們這種入門級四驅啊哈綜上有條件盡量四驅

漢蘭達端莊大氣，特別適合年齡稍大的人開。另外，我一個朋友專門做二手車生意。當時我在銳界，樓蘭，大漢三款中糾結，他強烈建議買大漢。二手車市場日系車保值高，易出手，德系次之，美系較差。

贊同，許多硬派越野都用的是AT變速箱，從沒見敢用雙離合的，撼路者中央差速器是多片離合器都被很多人噴，所以，AT的可靠性和成熟度還是非常不錯的，雙離合省油強勁沒錯，但也不全是優點

昆明4S聯盟。黑。特別是分期，說是免息.實際手續費比利息還高.10W，說是2年免息手續費基本就2W左右了.組個團.7月以后去外省提