福田風景

優(yōu)點：最滿意的一點是車的動力。感覺動力很足，因為我的跑車一般會加滿一車，然后車就能以滿意的動力跑的很好。缺點：我最不滿意的是車的減震不是很好。車一跑快就搖搖晃晃，尾部有點飄，坐在后排能明顯感覺到。外觀：外觀就是那么普通，一點都不好看，我也不喜歡。內飾：內飾做工一般，但過得去，不是特別差。空間：車內空間充足，適合跑乘用車。我挺滿意的，很多東西都可以裝！有時候客人行李空間很大，不像以前，人塞完行李不舒服。配置：性價比絕對不錯，是一款實用的車。總體來說，物有所值。動力：動力不錯。2.0的排量滿足了拉一些貨的集成需要，動力表現(xiàn)足夠。操縱：操縱也是可以的。這輛車很大但不笨重，所以很容易操縱。油耗：車的油耗H還是很低的，沒有特別的油耗。個人覺得有時候跑下來還是挺劃算的。舒適性：這車的舒適性總體還可以，因為空間挺大的，坐起來比較寬敞。

優(yōu)點：動力和操控性好。少有的大車之一，好開，靈活。缺點：總的來說，我覺得車不錯，但是小毛病不多。修了一兩次，感覺還行，平時跑起來也挺方便的。主要是貨運。我覺得這個價位這個級別的車沒有問題。挺好的，空間大，動力也不錯。當然，最重要的是為家庭省下一大筆錢。外觀：好看又大氣。我喜歡這種又大又壯的感覺。這車一看就是那種特別敦實耐用的車。不管怎么折騰怎么用，一點都不疼。完全沒問題。反正我挺看好外觀的。滿街跑的風景很多，英雄所見略同。內飾：真皮方向盤和其他方向盤手感不一樣。很舒服。其他內飾材料一般都是塑料材質，但是看起來還可以，沒有太強的塑料感。整體質感感覺不像是硬邦邦的便宜貨。室內布置相當合理。中控更接近外國車的感覺，比以前的福田風景好多了。現(xiàn)在高級多了，還有一些習慣性駕駛問題。我更喜歡我現(xiàn)在的位置。感覺開車挺順暢，不費力。不過手剎的位置好像有點奇怪。個人感覺定位太高，差點戳到自己。配置：性價比不錯。和其他車相比，它的性能不是最高的，但是配置合適還是可以的。這輛車是日常使用的最佳選擇。這個價位買車其實很難。現(xiàn)在很多車追求外觀和配置，價格高。動力：如果我說這車馬力不大，但不影響動力強勁，估計很多人會覺得我自相矛盾，自吹自擂。對于一輛只有2.2L排量，只有103馬力的中型客車來說，似乎不可能成為一個關于動力的熱門話題或者關注焦點。不過我開過一輛新買的車，雖然只有103馬力，但是動力遠遠超過我自己的預期值。可以說這車也是相當厲害的，尤其是作為拉貨的大車。如果它的力量不夠，別說拉貨了，空車開起來會覺得肉肉的。我以前很奇怪為什么我能開一輛福田。今天，我印象深刻。雖然馬力很小，但是這車的動力確實值得稱贊。操縱：怎么說呢？操控這個詞好像不用在這車上。如果非要說的話，估計就是方向，底盤，之類的。感覺個人方向盤的指向性不錯，很準。至于底盤，畢竟不是貴的車，一般范圍內吧。可以肯定的是，這款車操作起來非常簡單，對于我這種純新手來說也是手動擋，上手還是挺容易的。舒適性：舒適性還可以，開車不是特別累，前排空間還可以，整體駕駛感受還可以。平時開車三四個小時感覺還行，不是特別累。總的來說，這個價格足夠了。

福田g7集裝箱長、寬、高分別為5320cm、1695cm、4240cm。福田g7的軸距為3050mm。整車的車身設計看起來很流暢，線條流暢，造型時尚簡潔。這個車身不算太高，可以不受限制的自由通過地下停車場。車載冰箱的空間尺寸值比外形小一點，小10 cm左右。福田g7配備了轉向燈LED燈泡、后雨刷、后洗，與整車造型融為一體。側窗為推拉式，實用簡單。

北京福田風景g7價格是6.43萬--14.20萬：1、風景G7是福田風景旗下自主研發(fā)的新一代多功能商務車，針對該細分市場對產品承載能力、動力、空間和品質的需求，風景G7的底盤、發(fā)動機和車身等方面均優(yōu)化升級；2、此外在外觀、承載性、安全性和動力性等方面進行了全面升級，采用一體化轎車儀表“以人為本”設計理念，選用承載更大的輪胎195R15C，單胎承載950kg；3、后橋軸管相對加粗，后橋承載1.8t，使G7產品達到了乘坐、承載精準而舒適的完美平衡。

福田風景g9評測：1、田風景G9基于全球經典造車設計理念，融合福田戴姆勒技術，擁有更加可靠的安全性、舒適性；2、風景G9的設計中搭配了新一ABS+EBD智能安全技術，同時吸納了S＆R剛度柔化技術，從而打造出承載3H高強度車身，為客戶的客運事業(yè)構筑安全護盾；3、同時，風景G9秉承以人為本設計理念，采用多種設計手段提高舒適度，特別是對整車NVH的控制，同時搭配1920mm超寬空間賦予其超大的內部空間，寬敞的通道，打造了舒適的駕乘感受。

福田風景g9房車配置不錯，具體如下：1、這款福田新風景G9房車吧，這款房車對外的統(tǒng)一售價僅18.8萬，也是房車行業(yè)里的一款高性價比房車，房車是基于全球經典造車設計理念并采用福田G9底盤改裝而成，融合了新一代大商務車綜合優(yōu)勢，具有高舒適性、強勁動力、超大空間以及超長質保服務等特點，兼具多種高端的配置；2、在外觀上，這款侶友G9自行式B型房車，造型有點獨特！一般的B型房車都是商用輕客外型，而這款侶友G9的外型雖然大致也是商務車的式樣，但是隱約有點小型面包車的造型；3、可以說是商務車跟面包車的結合版，更顯得車身較為敦實。白色的車身讓車身顯得簡潔輕盈。

優(yōu)點：他的空間我感覺挺滿意的，車身特別長。這樣的空間不管用來做什么都挺好的！缺點：我對這輛車最不滿意的是它的外形。老實說，我不太喜歡這輛車的外觀。我買它是因為它便宜又好用。如果我看車的外形，還是感覺有點老氣，土氣。真的不喜歡，看它的實用性就認了。外觀：材質不算太厚！內飾方面：車的內飾水平很不錯！剛進新車的時候，沒聞到太多塑料味，足以看出車內飾的選材還是挺不錯的！仔細看看細節(jié)，做工也不錯！有些棱角磨平了，設計還是很人性化的！中控臺的各種功能也相當全面。可以說這個內飾配置作為一輛大巴車是不錯的！座椅的材質也挺好的，坐上去挺舒服的。可以說內飾的整體水平已經超過了它的價格水平！但是這種車本身比較粗糙，在空間上不太細致：空間很令人滿意，這也是我選擇這款車的主要原因！配置：性價比絕對高，只有六七萬的價格。真的是很大的商用輕客，我覺得我找到了寶藏！動力：之前我對這款車的動力沒有太大信心。我知道有一次，我的車上坐滿了人，絕對超載！但是我沒有辦法趕上時間。我還以為這么大的重型車跑不了呢！沒想到，跑完之后，跑得還挺順利。車沒毛病！在路上，想怎么加速就怎么加速，想怎么超車就怎么超車！從那以后，我對它的力量放心多了！不過話說回來，這車的動力也不是沒有任何問題。感覺剛開始的動力不怎么樣！起步的時候感覺有點肉肉的，但是過了一個大負荷，車啟動了，車身還在顫抖！操控性：開這個車和開商務車沒有太大區(qū)別。跟轉向和穩(wěn)定性差不了多少！尤其是轉向方面，我以為會更重，沒想到機械液壓動力也很好用！不過據(jù)說每隔一段時間就會保持這種動力，否則會使轉向變硬。但是開了一段時間了，還沒什么感覺。就是感覺剎車有點軟，就去保養(yǎng)看看油耗：現(xiàn)在油耗很高，不敢開，只是不知道磨合后油耗能不能降下來。舒適：舒適也是好的。最重要的是這車的座椅比其他車舒服多了，造型和角度設計都挺好的！而且這款車的減震比較軟，在一些顛簸的路面上車內不會震動的特別厲害！

優(yōu)點：這車的實用性讓我感覺很舒服。可以拉人拉貨。真的是“小賺錢”！缺點：這車基本上什么都不穿就裸奔了，只能開。不過也就可以了，才6萬多。你還想要什么？外觀：我覺得對于一輛規(guī)規(guī)矩矩的大車來說不算特別出眾，但是對于一輛貨車來說太出眾也沒用。只要實用，動力跟得上，總體來說沒什么問題，而且還挺大氣，很棒。內飾：內飾過于樸素簡單。空間：車內空間大，座椅設計滿足我們日常用車需求。此外，它的空間可以隨意調節(jié)。這樣設計的好處是空間的靈活性提高了，而且車的座椅設計很好，厚度和舒適性都很好，基本可以滿足需求。配置：性價比不錯。它的空間大，動力足，油耗低，省錢是最大的賣點。我也很看好它的操控性能，屬于家庭成員都能用的車。動力方面：5速手動變速箱，2，2排量發(fā)動機，動力表現(xiàn)一般。但是我覺得別人的風景比我的動力好，我也不知道為什么。剛加油起步挺快的，但是跑起來就感覺跟不上超車什么的。總的來說，目前的動力是足夠的。拉貨肯定影響動力，不過也不錯。基本上可以拉。操控：操控性中規(guī)中矩。這么大的車在這方面處理的很好。5速手動變速箱雖然沒有自動變速箱靈活，但能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。另外5擋的擋位設置剛剛好，一般公交車不在高速路的話5擋綽綽有余。另外離合感覺不是很靈敏。起步踩離合，感覺一旦力道小了離合就沒反應了。我剛開始開車時，經常要關掉引擎。畢竟離合器是木質的，一旦加大力度，發(fā)動機往往會熄火。雖然我現(xiàn)在已經習慣了，但是對于一個新手來說確實需要一段時間來適應，所以不能馬上上路。油耗：油耗表現(xiàn)也還可以。買這款車的人基本都是為了貨買的，它在這方面做的不錯。既能保證動力性能，又能省油省錢。安慰：一般般。座位就是這樣，我們也不想更舒服多層次。現(xiàn)在就是這樣。不過因為空間比較大，所以駕駛座空間也很大。這樣可以盡可能的調節(jié)空間的大小，隨意選擇開車的角度和姿勢。這對我是好事。因為以前開的車不夠大，腿很擠，一直開著不舒服。現(xiàn)在，我開這輛車就沒有這個問題了。

福田風景g7鑰匙怎么換電池？福田風景g7鑰匙換電池的方法如下：1、按下汽車鑰匙的按鈕彈出機械鑰匙；2、使用合適的工具撬開電池蓋板，用工具將電池撬起并取下；3、將新電池“+”極面朝上，向內推入至卡住；4、最后將電池蓋板合上，按下卡扣位置，將蓋板合緊。汽車鑰匙電池的使用時長根據(jù)使用的次數(shù)來決定，很難確定具體的更換時間。汽車鑰匙電池沒電的時候可以使用機械鑰匙打開車門，需要及時更換新的電池。

福田風景g7油耗10-12升/百公里左右。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習慣以及行駛路況質量，只要正常使用按時保養(yǎng)就可以。車輛油耗過高時需要對車輛發(fā)動機進行積碳的清洗。開車省油的方法如下：1、善用剎車踏板：如果操作熟練，可以離停車距離還很遠時就打入0擋，靠剎車踏板調節(jié)速度；2、讓胎壓保持適當?shù)乃剑喝绻哼^低將會較費油，因此需經常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點；3、不要開車太猛：停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗；4、盡量掛高擋：低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應切換模式。

北京福田風景g9售價是7.68萬--18.98萬：1、福田風景G9是定位于城市全方位商務市場，滿足一切公商務出行需求的輕型商務車；2、其動力、外觀、駕乘感受和內飾空間，能夠全面滿足城市商務接待功能與雙重需求；3、風景G9經典車身外觀設計將“一切在于協(xié)調”的法則運用到汽車設計之中，講究比例、對稱；4、福田風景G9整車輪廓線條清晰流暢、車身圓潤，配合璀璨奪目的前燈以及一體式組合尾燈設計，使得整車更加莊重典雅，折射豪華氣息，打造出大氣現(xiàn)代的高端商務車造型。

福田風景g9當然是柴油車好；1、動力強勁。可見，柴油機在動力性方面與汽油機的差距很小，有些性能參數(shù)甚至要好于汽油機；如柴油機的低速扭矩比較大，有利于低速加速；2、經濟性好：油耗低、油價低、壽命長這是柴油轎車最明顯的優(yōu)點。盡管柴油機的初置費用相對較高（寶來TDI比同類1.6升寶來貴1.5萬元），但其燃油經濟性比汽油機優(yōu)30％左右。因此，經過一定里程的使用后，柴油機轎車加初置費在內的成本費用就明顯低于汽油機轎車了；3、由于柴油機沒有點火系統(tǒng)，減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機更具可靠性，其平均使用壽命是汽油機的1.5倍；4、排放低。

北京福田風景g7二手車如果各方面都可以的話，是值得購買的：1、風景G7是福田風景旗下自主研發(fā)的新一代多功能商務車，針對該細分市場對產品承載能力、動力、空間和品質的需求，風景G7的底盤、發(fā)動機和車身等方面均優(yōu)化升級；2、此外在外觀、承載性、安全性和動力性等方面進行了全面升級，采用一體化轎車儀表“以人為本”設計理念，選用承載更大的輪胎195R15C，單胎承載950kg；3、后橋軸管相對加粗，后橋承載1.8t，使G7產品達到了乘坐、承載精準而舒適的完美平衡。

福田風景g9房車價格是在15萬左右：1、福田新風景G9房車是一款自行式B型房車，車身外觀圓潤加上白色車身看起來非常大氣，房車以福田底盤打造而成；2、整體車身為承載式車身結構，尺寸長寬高分為：5380*1920*2285mm，車長在6米內，藍牌C照即可輕松駕駛。整車的總質量為1865kg，軸距為3050mm，核載人數(shù)4--6人；3、房車的右側配備了一個300*250mm的手動遮陽棚，頂部選配的是進口頂置駐車空調4、福田新風景G9房車搭載的是一款2.4L 4G694汽油發(fā)動機，手動五擋變速箱，這套動力系統(tǒng)最大的優(yōu)點省油、動力強勁；4、同時排放標準也達到了國五的環(huán)保要求。方向盤可調還可以選裝真皮桃木方向盤。

福田風景g5六座多少年檢測一次?福田風景g5六座車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的每年檢驗1次，超過15年的每6個月檢驗1次；營運面包車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次。以下是網(wǎng)上辦理車輛年審的流程：1、先登陸網(wǎng)上車管所，再點擊網(wǎng)上辦理服務；2、直接選擇免檢車核發(fā)檢驗標志（六年免檢）；3、點擊資料登記，點擊接受（下一步），點擊登記，在登記完成過后就可以提出申請；4、提交之后，大約一周可以審核通過，交通部門就會通過郵寄的方式將檢驗標志等寄送至駕駛員手中。

北京福田風景g7參數(shù)：1、風景G7擁有大氣的外觀、流暢的線條，配裝G7轉向燈采用LED燈泡，后雨刮、后洗滌、后照地鏡配置，與整車造型融為一體，側窗采用內嵌式推拉窗，簡單、實用，與側圍協(xié)調一致構成完美的整車架構；2、一體化轎車儀表“以人為本”設計理念，配備離子空氣凈化器；致力于人機工程設計研究的內飾，乘坐安全、舒適令商務之旅倍感舒適；3、多空間儲物設計，方便商務旅程。整車添加隔音層，兩道密封提高防塵防水能力，同時空調、暖風的效果也更好。

福田快車的OBD接口在駕駛座下面，從駕駛座后面打開，可以看到電池。OBD連接器在電池后面，靠近汽車前部的電池盒里。 OBD的中文意思是車載自動診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中實時監(jiān)控車輛的發(fā)動機電控系統(tǒng)和其他功能模塊的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)任何異常工況，將根據(jù)特定算法判斷具體故障，并以DTC和DTC的形式存儲在系統(tǒng)存儲器中。系統(tǒng)診斷后得到的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助，維修人員可以利用汽車原廠的專用儀器讀取。 風光快車是北汽福田推出的一款面包車。它是在充分調研城市物流消費需求的基礎上，對傳統(tǒng)輕客進行多項創(chuàng)新的產物。風光快線符合國家道路交通標準，大中城市暢通無阻。

福田G5雖然是一款全新的輕客產品，但從外觀和結構上來說并不陌生，與Monpike E有著很高的相似度，它的出現(xiàn)豐富了福田景觀產品，讓景觀家族有了更大的市場覆蓋面和更高的客戶選擇性。雖然屬于景觀家族，但和蒙派克很像。兩者有什么區(qū)別？ 風光G5作為一款新車，最大的改進在于引入了國六版本，這也是與蒙派克e最大的區(qū)別之一，目前風光輕客系列涵蓋福田風光、G5、G7、G9，均有國五和國六版本，符合環(huán)保趨勢。

風景G5外觀與現(xiàn)款蒙派克車型基本保持一致，從車輛外觀來看，整體變化不大，車身尺寸仍為5245×1825×2030mm，軸距為3430mm。具體區(qū)別有：1、兩車的排量不同；風景G5的排量有2.0L、2.2L、2.5L、2.8L，蒙派克的排量有：2.0L和2.4L。2、驅動不同；風景G5是中置后驅，蒙派克是前置后驅等。蒙派克是一款定位于高端的多功能車，采用轎車化底盤，注重乘坐舒適性，定位為乘用車型，同時兼顧了這類車型必須具備的承載性能；動力系統(tǒng)方面該車采用了柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機兩種不同的搭配方案，其中汽油發(fā)動機排量將有2.0升至2.4升多種不同的選擇。

風景G7長軸高頂?shù)能嚿沓叽鐬椋洪L寬高：5320*1695*2240mm，軸距為3050mm。風景G7是福田風景旗下自主研發(fā)的新一代多功能商務車，針對該細分市場對產品承載能力、動力、空間和品質的需求，風景G7的底盤、發(fā)動機和車身等方面均優(yōu)化升級。此外在外觀、承載性、安全性和動力性等方面進行了全面升級，采用一體化轎車儀表“以人為本”設計理念，選用承載更大的輪胎195R15C，單胎承載950kg；后橋軸管相對加粗，后橋承載1.8t，使G7產品達到了乘坐、承載精準而舒適的完美平衡。