現(xiàn)在對JEEP的評價,包括大切,指南針,尤其是牧馬人,都是犧牲了舒適性,但是擁有極強的越野性能。并不能算作合格的SUV,JEEP太注重越野性了。 現(xiàn)在在產(chǎn)的主流牧馬人(所謂主流就是指不針對市場個別要求,比如說,現(xiàn)在大多數(shù)國人都很不得汽車排量都在0零點幾)無論四門版還是兩門版,都只有3.8LV6的,沒有運用現(xiàn)在主流的節(jié)油技術(shù)VTEC或是VVT。因為這會使汽車動力(尤其是前期加速)大打折扣。代價就是油耗是相當?shù)拿停癖本┥虾_@樣擁堵系數(shù)較高的大城市,市區(qū)內(nèi)油耗16L 每100km;高速路行駛油耗13L 每100km。 為了減少越野過程中車輛的不穩(wěn)定搖擺,提高動力輸出的安全性,所有牧馬人都是采用非獨立懸掛系統(tǒng)。一般獨立懸掛的車更舒適。一般轎車,注重舒適性的SUV大多都是獨立懸掛。 高達38°的接近角和31°的離去角,加上25.9°的縱向通過角,其最小離地間隙亦高達26cm,從而保證在任何境況皆可輕松通行;涉水深度達48cm,并且著意升高發(fā)動機進氣口,輕而易舉趟水過河。再加上V6的引擎,4WD能瞬間爆發(fā)出199馬力的動力和強大的扭力。百公里加速10秒。 越野性能出眾。作為40萬左右的SUV,舒適性欠缺。雖然價格高昂,但也夠潑辣,畢竟和悍馬一樣,也是軍用級到民用級的過度產(chǎn)品,質(zhì)量值得信賴。