傳祺GS8

這款車的百公里綜合油耗大約是10.7升。傳祺gs8一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為4B20M1，這款發(fā)動機的最大功率為148kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為

本來是臺好車，發(fā)些個沒油鹽的東西，惹人嫌

要看平均車速是多少。

看長期油耗

綜合油耗11個左右，具體也要看路況和駕駛習慣

你家gs8有四驅(qū)車嗎

價格絕對低不了，各位洗洗睡了吧！

這款車的百公里綜合油耗大約是10.7升。傳祺gs8一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為4B20M1，這款發(fā)動機的最大功率為148kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為

據(jù)說挺不錯的

買車的錢是一次性支付。爾油錢是每天都要付的過高的油耗天天都在抬高車的價格。

搞不懂就先去請教，不要習慣性噴。。

傳祺GS8是中型SUV

傳祺GS8發(fā)動機是自主研發(fā)的

軸距短通過性好，不容易托底，就是這樣設(shè)計的。

簡單的說，一共有兩套自動離合器，一套工作，一套準備。編輯本段雙離合自動變速器工作原理雙離合自動變速器（簡稱DCT）基于手動變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)。而不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動D擋（舒適型，在發(fā)動機低速運行時換擋）或S擋（任務(wù)型，在發(fā)動機高速運行時換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執(zhí)行器實現(xiàn)。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。

1，同級車，同價位，也只有傳祺8了，合資車就不是這價位了，外觀沒得說，品質(zhì)上乘，動力充沛。2，剛上市1年多的車，今年改款不太可能，明年改款是肯定的。3，不介意銳界，第一太貴，第二福特喝油太猛了，一公里將近一塊吧。第三百年福特毀于長安。

建議還是奇駿吧：1.品牌相對好一些；2.合資的質(zhì)量更加穩(wěn)定，產(chǎn)品一致性相對好(身邊有朋友買了GS8的，說是小毛病有點多)；3.要考慮二手車殘值。(以上純屬個人看法，僅供參考哈~)

看店里老板怎么想了，買車的時候我問過本市的另一家，6月份智途，車價方面只給1.8的優(yōu)惠，走郵政或長安金融利息都不高，送踏板、側(cè)后膜、腳墊，就這個價還是找經(jīng)理談的，去了三次。我跟銷售說別家的優(yōu)惠多少多少，銷售說:沒辦法，老板不愿意便宜賣，實在賣不出去老板就拿去抵賬！

我的車在四S點維修了好多次，自己愛面子不想經(jīng)常修理，所以在電池上安裝了一個開關(guān)，用車的時候再合上。反正就是感覺不方面而已。只是可靠點。這樣用車也放心多了。

GS8最不好就是一開爛路底盤就要散架這樣永遠只能開在城里開國產(chǎn)的底盤和合資還是有很大的差距很難想象用車幾年后底盤會怎樣