祺智EV

廣汽三菱祺智 EV 的續航表現不錯。 官方稱綜合工況下續航能力可達 410 公里市內正常使用時約為 380 400 公里高速公路上約能達到 350 公里。 很多車主反饋電耗不錯平均百公里 13 個電續航能力超出預期符合心理預計。比如有人平時上下班加上周末出去玩基本一周一充電續航能達 400 公里左右。 動力表現不錯超車輕松。 祺智 EV 具備快、慢雙模式充電功能快充 30 分鐘可充滿 80%的電量慢充 8 小時可充滿 100%電量。 雖然有人說快充用多了對電池不好但電池質保 8 年所以也常有人用快充。建議盡可能白天充電別每次用光電再充愛護車輛。 總之廣汽三菱祺智 EV 續航能滿足日常出行需求高速行駛也沒問題表現出色。

祺智EV的顏色有象牙白、密蠟黃、赤焰紅、典雅黑、摩卡棕。這幾種顏色各具特點象牙白顯得干凈純潔密蠟黃充滿活力與個性赤焰紅熱情奔放典雅黑穩重大氣摩卡棕則凸顯成熟與內斂。在選擇車身顏色時您可以根據自己的喜好和需求來決定。如果您喜歡簡約低調典雅黑和象牙白是不錯的選擇如果追求時尚活力密蠟黃和赤焰紅能滿足您而摩卡棕更適合那些注重穩重感的消費者。內飾方面祺智EV有黑色和棕色可供選擇。黑色內飾顯得簡潔大方容易打理棕色內飾則更具溫馨感能營造出舒適的駕駛環境?？傊疅o論您是青睞哪種顏色搭配祺智EV都能為您提供滿意的選擇。

祺智EV的電池容量為54.75kWh。2019年生產的祺智EV530智行版采用三元鋰電池其能量密度達160Wh/kg。2020款祺智EV搭載的新一代三元鋰電池在同重量電池中儲能更多續航里程可達410km日常通勤充電一次能用一周。即使低續航時一鍵找樁功能會自動查找并提示附近充電樁位置在快充狀態下30分鐘能充滿80%的電。此外祺智EV的電池模塊設計更優電池設置平整減少了電池事故發生安全性能高。同時“三電”合理布局讓內部空間更均衡帶來更大駕乘空間。

祺智EV的電機布局是前置。 它搭載的是永磁同步電機最大功率為180馬力峰值扭矩為290牛米。 在動力方面能為車輛提供不錯的性能表現。 其NEDC工況續航里程達410公里快充只需半小時電量就可從30%充至80%慢充充滿需8小時。 這種前置電機布局在小型SUV中較為常見能夠滿足城市日常出行的需求。 如果您對車輛的動力和續航有較高要求祺智EV在同級別車型中還是具有一定優勢的。

祺智EV的車身類型是SUV。 其車身尺寸為長4331mm、寬1825mm、高1640mm軸距2560mm前輪距1554mm后輪距1550mm最小離地間隙130mm整備質量1648kg。 車門數4個座位數5個行李箱容積370L。 車身采用承載式結構線條流暢自然雙腰線設計時尚動感B柱、C柱熏黑營造懸浮效果。 前臉多處三角形元素設計使車頭顯得飽滿。車尾簡潔用三角形元素呼應車頭藍色LOGO彰顯其新能源身份。 這樣的車身設計不僅美觀也充分考慮了車內空間和駕駛的舒適性、穩定性。

祺智 EV 有后倒車雷達沒有前雷達。 祺智 EV 在配置方面較為豐富主/被動安全配置齊全比如胎壓監測、剎車輔助、車身穩定控制等能有效保障行車安全。 其內飾年輕時尚座椅采用皮質材質乘坐舒適。 在動力方面作為純電動車電機總功率達 132kw最高車速 156km/h最大續航里程 410km有快充和慢充兩種充電方式快充 0.5 小時慢充 8 小時。 車身尺寸為 4331×1825×1640mm軸距 2560mm內部空間有保障。 車頭設計棱角分明有運動氣息搭配 LED 日間行車燈等配置。 車尾造型耐看尾燈設計素雅。 整體來看祺智 EV 是一款性價比不錯的純電動小型 SUV。

祺智EV只有駕駛位有座椅高低調節副駕駛沒有。 對于前排座椅高低調節這個問題祺智EV在駕駛位提供了這一功能能讓駕駛者更好地找到適合自己的駕駛姿勢提升駕駛的舒適性和安全性。 而副駕駛位沒有這一調節功能可能對于一些對副駕駛座椅位置有特定要求的乘客來說會稍有不便。 但整體而言駕駛位的座椅高低調節已能滿足多數情況下駕駛者的需求。 如果您非常在意副駕駛座椅的高低調節在選車時可能需要再綜合考慮其他車型。

祺智EV的前電動機最大扭矩是290牛米。祺智EV是一款由三菱和廣汽新能源共同打造的合資車。它的外觀整體感強LOGO有淺藍色背景以突出新能源車身份三角形大燈和7字形日間行車燈搭配具科技感。內飾采用棕黑軟性材料搭配旋鈕換擋較為吸睛。在動力方面搭載的電機扭矩表現不錯加速較好最高車速能達156公里每小時綜合續航410公里并且提供10或20萬公里的電池組質保。這款車前置單電機布局電動機最大功率為132千瓦。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架為扭力梁式非獨立懸架能在一定程度上保障操控性和舒適性。

祺智EV的工信部純電續航里程為410公里。 這款車車身尺寸為4331/1825/1640mm軸距2560mm。 動力方面搭載最大功率180馬力、峰值扭矩290牛·米的永磁同步電機電池容量54.75kWh。 在快充模式下30分鐘能充30%80%慢充8小時可充滿。 它的最高車速為156km/h。配置上有前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等還有遠程啟動、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降等十二項舒適性配置。 底盤采用前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架的組合驅動形式為前置前驅。

祺智 EV 采用的是純電動驅動方式。純電動驅動系統主要由電池組、電動機和電控系統三大部分組成。祺智 EV 搭載的高性能電池組能提供穩定持久的電力確保車輛在各種行駛條件下都有良好動力輸出。其電動機高效能量轉換率高且靜音帶來平順寧靜的駕駛體驗。祺智 EV 的電控系統負責協調電池組和電動機間的能量流動優化能量使用效率延長續航里程。在城市通勤和長途旅行中都能展現出卓越的能效表現。與其他驅動方式車型對比純電動驅動方式的優點是零排放、低噪音、高效率缺點是續航里程受限和對充電設施依賴。不過隨著充電基礎設施完善和電池技術進步這些問題在逐步解決?？傊髦?EV 的純電動驅動方式符合環保趨勢和未來汽車發展方向。對于追求環保、高效出行的消費者是值得考慮的選擇。

祺智 EV 的前電動機最大功率是 132kW 。 這款車是廣汽三菱旗下的小型 SUV 純電動汽車。其車身尺寸為 4331*1825*1640mm 軸距 2560mm 整備質量 1648kg 。 電動機類型為永磁同步最大扭矩 290N·m 。 電池類型為三元鋰電池電池組質保八年或 15 萬公里。 驅動方式為前置前驅前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛助力類型為電動助力車體結構是承載式。 總之祺智 EV 在電動機性能方面表現不錯能夠滿足日常出行和城市通勤的需求。

祺智phev怎么樣,祺智ev續航祺智 PHEV 的百公里加速時間約為 10.9 秒，此表現稱得上中規中矩。祺智 PHEV 屬于一款插電混動汽車，配備了一款 1.5 升自然吸氣發動機與一款電動機。該車的發動機最大功率達 71kw，最大扭矩為 120 牛米，最大功率轉速為 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速處于 1200 至 5000 轉每分鐘之間。發動機運用了多點電噴技術，且采用了鋁合金缸蓋缸體。與發動機匹配的電動機，其最大功率為 130kw，最大扭矩達 300 牛米。該車的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。該車運用了三元鋰電池，大多數純電動汽車和插電混動汽車皆采用此種電池。鋰電池的應用極為廣泛，像手機、筆記本電腦、平板電腦等都使用鋰電池。三元鋰電池的正極部分是使用鎳、鈷、鋁制成的，部分是使用鎳、鈷、錳制成的。部分純電動汽車會運用磷酸鐵鋰電池，該電池的正極由磷酸鐵制成。倘若對該車抱有興趣，可以去進行試駕，插電混動汽車的駕駛體驗良好。以上就是太平洋汽車對于《祺智phev怎么樣,祺智ev續航》的相關解答，希望能對您有所幫助。

祺智ev2020款,祺智phev怎么樣祺智 PHEV 的行李廂容積約為 436 升，此空間頗為寬敞。作為一款插電混動車型，祺智 PHEV 深得諸多消費者青睞。這類汽車的續航里程相較純電動汽車更長，燃油經濟性也優于純汽油車。插電混動汽車和一般的油電混動汽車存在差異，其電池容量較大并且能夠通過外部電源充電。在純電模式下，其續航里程亦比一般的油電混動汽車更久。祺智 PHEV 裝配了 1.5 升自然吸氣發動機，最大功率達 71kW，最大扭矩為 120N·m。這款發動機運用了多點電噴技術以及鋁合金缸蓋缸體。與發動機匹配的電動機最大功率為 130kW，最大扭矩為 300N·m，采用了三元鋰電池。祺智 PHEV 的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架，故而其乘坐舒適性與操控性皆極為出色。多連桿獨立懸架能夠提升車輪的貼地性能，從而增強車輛的抓地力和操控性。以上就是太平洋汽車對于《祺智ev2020款,祺智phev怎么樣》的相關解答，希望能對您有所幫助。

祺智PHEV的安全配置包括主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及前后排頭部氣簾，這些配置能在發生嚴重碰撞時提供有效的保護。同時，這款車還配備了胎壓報警系統，能幫助駕駛員實時監控輪胎壓力，確保行車安全。值得注意的是，安全氣囊雖然重要，但只有在與安全帶配合使用時才能發揮最大效用。因此，無論駕駛還是乘坐，上車后都應首先系好安全帶。作為一款插電混動汽車，祺智PHEV不僅擁有綠色新能源牌照的便利，還在續航里程和燃油經濟性方面表現出色。此外，插電混動汽車的電池較大，可以通過外部電源進行充電，這是普通油電混動汽車所不具備的優勢。

祺智EV顏色為象牙白、密蠟黃、紅焰紅、優雅黑、摩卡棕，內飾為黑色、棕色。根據車型，有瑞行版13.98萬和暢行版12.98萬。外觀設計采用封閉式前格柵形狀，將原有的一體式改為分體式，上部搭配LED日間行車燈，車身更換全身輪圈，使車看起來更動感。內飾方面這款車采用標準的T型布局，使它看起來簡單大方。除了顯示屏，它還配備了小型懸掛式液晶屏，這將更方便駕駛和旅行。兩者區別這款車瑞行版和暢行版可以說是一對雙胞胎。在外觀設計上，除了前保險杠的細微差別外，兩款車非常相似，但價格略有差異。

2020款廣汽三菱祺智EV采用的宏圓隱是新一代三元鋰電池，電池容量54.75 kWh，蔽廳百公里電耗14.7 kWh，綜合工況續航可達到410km。按照每天用車20公里足有計算的話，可以實現半個月充一次電腔逗。如果經常自駕游的話，410km的綜合續航也足夠用了，即便是長途旅行，這款車還有快充功能，30分鐘即可充滿80%電量。

隨著造車新勢力的發展，純電汽車成為了消費者購車時的選擇之一，并且在政策的引導與環保的訴求下，它很可能在未來成為主流。作為廣汽集團旗下車型中的重要角色，祺智EV2020款530睿行版是一些消費者想購買的車型，下面小編就來簡單介紹一下這款車，順便再算一算它的落地價吧。接下來看下配置，祺智EV配備主/副駕安全氣脊旦源囊、胎壓顯示、前排側氣囊。此外，該車還配備了遠程啟動、陡坡緩降、上坡輔助等十二項舒適性配置。價格方面，我們以祺智EV的最高配2020款530睿行版為例，該車型的官方指導價為139800元，據了解，目前清遠市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，車船使用稅0元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為147453元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是41940元，月供金額為3076元?？偟膩碚f，祺智EV的產品力還是有一定市遲慎場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。

目前，祺智EV2020款的官方指導價為129800元-139800元，祺毀睜智EV的最高配2020款530睿行版的官方指導價為139800元，以宜昌市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險6203元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總的落地價就是147453元左右。祺智EV前臉呈現出簡約的設計風格，同時封閉式中網采用了鍍鉻飾條進行裝飾，看起來干凈明快。動力方面，祺智EV配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為132kw，總扭矩為290?！っ椎碾妱訖C，另外該車工信部純纖頃歲電續航里程為410km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁乎鏈式非獨立懸架的組合，并采用了前置前驅的驅動形式。總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。

優點：看了很多車，最后選了這款。感覺很多車的性價比都沒有這款高。這輛車又大又漂亮。缺點：在正常使用中，沒有小問題，后面我們再補充。外觀：我一眼就喜歡它的外觀。大輪轂很運動，線條很清晰。內飾：內飾有很多塑料感，應該是價格原因。做工還可以，設計也挺大氣，可以接受?？臻g：空間不錯，開坐舒適，后備箱夠大配置：配置還可以，對日常駕駛沒有太大影響。動力：車還在磨合期，不敢開太快。越野：對于老司機來說，操控當然不是問題，開車很滑。續航：太滿足了，感覺比坐公交劃算。哈哈哈舒服：隔音好，車內車外基本是兩個世界，減震好，尤其是農村那些爛路。太棒了。

優點：車看起來真的很大，但是轉向相當靈活。對此我很滿意。缺點：說實話，價格波動大一點就更好了。就目前來看，整體外觀還是不錯的：外觀給人眼前一亮，給人一種震撼的感覺很大氣。內飾：內飾的材質還可以，除了做工比較精致?？臻g：買了之后也是全家出游?；旧隙际俏乙粋€人開。配置需要的空間不多：配置還可以。如果我有一個無鑰匙啟動/進入系統就更好了。動力：喜歡輕踩油門就能有反應的感覺，很舒服，不像以前的車太肉。越野：車看起來真的很大，但是轉向還是挺靈活的。這一點我很滿意。耐力：吃得少，很滿足，達到預期。磨合期現在是14，但這是關于舒適的數字：對我來說，駕駛時感覺良好意味著感覺舒適。坐在后排的人也說感覺還可以。