昂科旗

昂科旗發動機采用了閉缸技術。它搭載的是一臺 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機屬于通用第八代 Ecotec 發動機系列。這臺發動機匹配 9 擋自動變速箱在工作時能切換三種工作模式分別是四缸高性能、四缸經濟以及兩缸經濟模式。閉缸通常在勻速巡航、輕踩油門平穩行駛或下坡時實現這時會停止噴油但進氣門仍正常工作達到省油目的。這一技術基于單缸最優的設計理念研發運用了 Tripower 可變氣門管理技術、ATM 主動熱管理系統以及高壓直噴技術既提升了動力性能最大功率達 174 千瓦最大扭矩為 350 牛米動力表現出色又提高了燃油經濟性工信部實測百公里油耗最低為 7.4L。而且這臺發動機還滿足國六排放標準智能電控技術進一步提升了工作效率。

昂科旗車鑰匙無法一鍵升窗可能是以下原因。車輛電瓶電量不足系統接收不到車鑰匙信號從而無法一鍵升窗解決辦法是檢查電瓶電量確保充足。點火系統存在故障影響車鑰匙一鍵升窗功能正常啟動要對點火系統進行檢查和維修。方向盤鎖死車鑰匙無法啟動一鍵升窗功能確認方向盤解鎖就行。擋位未正確掛入比如未掛至 P 檔或 N 檔導致車鑰匙無法啟動一鍵升窗功能確保擋位正確掛入。鑰匙車窗控制功能關閉通電車輛后在中控屏幕車輛設置里點擊個性化設置找到遙控控制車窗功能并打勾開啟。車窗初始化功能異常通電車輛后將四個車窗按鈕分別降到底部保持十秒鐘再升到頂部保持十秒鐘。還有配置問題比如尊貴及以下配置不支持一鍵升窗可以考慮到 4S 店讓工作人員幫忙設置或者購買自動升窗器和鎖車后視鏡自動折疊設備。

昂科旗的空調濾芯在副駕駛手套箱后面。 要更換空調濾芯先打開中控屏右手邊的“GLOVE BOX”手套箱自動彈開。看兩側有卡扣限位向內按壓將其擠出些力度要稍大。 接著能看到里面的空調濾芯艙有個內六角螺絲用內六角螺絲刀卸下。然后按壓空調濾芯艙右側卡扣取下艙門。 注意更換時要留意濾芯正面箭頭別裝反不然無法工作。汽車空調濾芯分活性炭和普通兩種一般用帶活性炭的能過濾污染物、吸異味。 更換周期依汽車使用情況定。常使用或在空氣質量差地區跑要定期檢查和更換保障駕乘人員健康。比如經常用車或常在差環境跑三四個月就該檢查更換。 換好后按步驟復位艙門擰上螺絲。另外打開手套箱時右側有緩沖器得用專業工具撬開一側。手套箱內還有兩個限位器向內按壓可取下。

昂科旗用的是通用第八代 Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機。 這臺發動機的最大功率為 237 馬力最大扭矩為 350 牛米。 它擁有 Tripower 可變氣門管理技術能根據動力需求在“四缸高性能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”之間適時切換極大提升了燃油經濟性百公里綜合油耗低至 7.4L。 這臺發動機基于單缸最優的設計理念研發創新性搭載了 Tripower 可變氣門管理技術、ATM 主動熱管理系統以及高壓直噴技術不僅優化了動力還提升了燃油經濟性滿足國六 b 汽車排放標準。 在實際駕駛中還能自由切換駕駛模式非常實用。 在傳動系統方面與發動機相匹配的是 9 擋手自一體變速箱。

昂科旗的手動模式使用其實不難。首先把檔位切換到 M 檔在檔位頭上有+和+就是往上加檔就是往下減檔。不過要注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的您的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。 在昂科旗的換擋操作方面在換擋區域有“D”和“R”兩個按鍵分別代表前進擋Drive和倒擋Reverse。將車輛掛入 D 擋時車輛會自動向前行駛需要倒車時按下 R 鍵即可。停車時需要使用駐車擋P按下換擋區域上的“P”鍵掛入駐車擋后手剎會自動拉起確保車輛安全。車輛暫時靜止且不需要動力輸出時可以使用空擋N按下換擋區域的“N”鍵將車輛掛入空擋。 在方向盤上還有一個“MODE”按鈕可以切換不同的駕駛模式如普通、運動、越野等。

昂科旗的踏板有沒有用這得看個人情況。要是家里有老人和小孩那踏板用處可大了。能讓老人小孩上下車更方便不用費勁抬腿。而且因為車高踩著踏板清洗車頂也輕松不用擔心會踩到車門側面把車弄臟或者弄壞。踏板還能起到保護汽車側面的作用萬一有小刮小蹭能減輕一些損傷。不過裝踏板也不是只有好處。比如昂科旗本身離地間隙就不算大裝了踏板可能會影響上馬路牙子容易蹭到。而且踏板質量和形狀有差別得選合適的。要是選不好可能用著不舒服還影響車的美觀。要是想要踏板建議選固定的實用還不容易壞。電動踏板雖然逼格高但不太實用還容易出毛病。要是覺得踏板能讓用車更方便那就裝一個。要是覺得沒太大必要不裝也行畢竟這完全看個人需求。反正裝不裝踏板都各有優缺點就看您更在意哪方面啦。

昂科旗提供了 6 種顏色選擇分別是黯影灰、雪域白、日蝕藍、墨玉黑、隕鐵灰、梅洛酒紅。黯影灰神秘低調雪域白純凈優雅日蝕藍深邃迷人墨玉黑沉穩大氣隕鐵灰富有質感梅洛酒紅熱烈奔放。每種顏色都展現了別克獨特的設計理念和精致工藝。昂科旗作為一款中大型 SUV車身尺寸為長 4981mm、寬 1953mm、高 1732mm軸距 2863mm寬敞的內部空間保障了乘坐舒適性。其前臉采用飛翼式進氣格柵與 LED 大燈相連提升了辨識度。側面立體的腰線設計動感且拉長了車身視覺長度。車尾采用鍍鉻裝飾條和貫穿式尾燈排氣雙邊單出運動風格明顯。總之昂科旗的顏色選擇豐富車輛設計出色無論是城市駕駛還是戶外出行都能滿足您的個性與實用需求。

昂科旗的離地間隙有多種情況。19 寸輪轂的車型離地間隙為 196mm17 寸輪轂的車型離地間隙為 188mm空載的離地間隙是 180mm。昂科旗作為一款中大型 SUV其離地間隙在保證良好通過性的同時也受到多種因素的影響。比如負載狀態下離地間隙會有所變化但得益于優良的底盤結構和調整即使裝載重物通過性依然能保持在較高水平。汽車的離地間隙并非越大越好過大可能導致車輛重心不穩影響駕駛安全。昂科旗在底盤結構和調整方面出色保證了車輛在高速行駛狀態下的穩定性和操控性。對于消費者來說選擇昂科旗這樣具有適中離地間隙的車型既能滿足日常城市駕駛需求也能應對一般的復雜路況。

昂科旗的離地間距不是一個固定值。裝備 19 寸輪轂的車型離地間隙為 196mm配備 17 寸輪轂的車型離地間隙為 188mm。空載狀態下離地間隙為 180mm參考價 29.99 萬起。其最小離地間隙約 200mm。離地間隙和載重有很大關系負載狀態下昂科旗的離地間隙仍能保持在較高水平這得益于優良的底盤結構和調整。汽車離地間隙的影響因素很多包括地面平整度、胎壓、燃油量等。一般來說SUV 車型的離地間隙比家用車大通過能力更好。但離地間隙并非越大越好過大可能導致車輛重心不穩影響駕駛安全而昂科旗在結構和底盤調整方面出色保證了高速行駛的穩定性和操控性。

昂科旗的車身尺寸為長 4981mm、寬 1953mm、高 1732mm軸距達到 2863mm。 它采用了舒展的長車頭、短前后懸和寬輪距設計營造出更具力量感的豪華 SUV 車身比例。 外觀上延續了別克家族式設計理念前臉的大尺寸飛翼式進氣格柵搭配鍍鉻條裝飾顯得年輕時尚。側面修長符合別克家族風格頂部的懸浮式設計增加了運動感。 作為一款中大型 SUV昂科旗定位較高共推出六款不同配置車型。 內飾方面延續別克家族化設計環抱式中控臺傾向駕駛員一側方便操作。 動力上搭載具有可變缸技術的 2.0T 四缸渦輪增壓發動機最大功率 237 馬力最大扭矩 350 牛米匹配 9 擋手自一體變速箱。

昂科旗有自動駐車功能。這一功能在停車輔助方面發揮著重要作用能給駕駛者帶來極大便利。在坡道停車時啟動自動駐車車能自動制動拉起手剎后掛 D 擋踩油門就能輕松起步。等紅燈時踩住剎車車就穩定駐車車輪自動鎖止讓駕駛者雙腳得到解放踩下油門自動駐車功能就會解除。自動駐車控制鍵位于中控臺上標有“autohold”標識很好找。使用自動駐車功能前要系好安全帶部分車型不系安全帶無法啟動此功能。熟練掌握自動駐車功能的使用方法能讓行車更方便。比如在頻繁停車的路況中自動駐車能減少手動拉手剎或電子手剎的操作讓駕駛更輕松。對于昂科旗車主來說好好利用這一實用便捷的功能能大大提升駕駛體驗。

別克昂科旗的最高時速通常在 210km/h。 無論是 2020 款還是 2022 款像 2020 款 28T 四驅旗艦型、2022 款 652T 四驅尊享旗艦型 6 座等多種車型最高車速都是 210km/h。 昂科旗搭載的是 2.0T 渦輪增壓發動機最大馬力 237 匹最大扭矩 350 牛米匹配 9 擋自動變速箱動力強勁百公里加速為 9.1 秒工信部綜合油耗 8.1L 左右。 需要注意的是車輛的最高時速通常受到制造商的限制并且在實際道路駕駛中駕駛員應該遵守當地交通法規并根據道路條件和安全考慮來控制車速。

昂科旗有前驅和后驅兩種驅動方式。部分車型采用前驅比如昂科旗 28T 前驅戰旗型。前驅車型在空間利用上有一定優勢發動機和變速箱的布局相對節省縱向空間車內空間尤其是后排空間會更充裕。后驅車型在操控性方面表現較好。后驅車通常采用縱置的發動機布局重心更靠后像一些高級車型能實現理想的配重比這讓車輛在轉向時更敏捷。但后驅車的發動機艙較長可能會影響車內空間。昂科旗的不同驅動方式各有特點消費者可以根據自己的需求和偏好來選擇。如果更注重操控后驅車型可能更合適如果對車內空間有較高要求前驅車型或許是更好的選擇。

要拆卸別克昂科旗的鼓風機您需要先準備好工具比如十字螺絲刀。接下來按以下步驟操作首先拆卸儀表臺、水管和空調管然后將鼓風箱全部取出。要注意這個過程比較復雜不建議您自行拆卸最好到專業的維修店處理。在操作時一定要關閉車輛電源防止觸電。不要讓異物掉入鼓風箱內以免造成故障。

昂科旗的變速箱是手自一體的匹配的是 9 速手自一體變速箱。這款變速箱在別克旗下很多車型中都有使用擁有超過 60 項專利技術。它搭載了全新一代電子排擋裝置、控制模塊、全新液力變扭器、獨立制動離合器、啟停液壓蓄能器等創新性技術使得結構更緊湊提高了工作效率減輕了重量。在實際工作中它有更寬的速比范圍和更綿密合理的齒比分布能根據不同駕駛情況智能換擋換擋邏輯緊密幾乎感受不到頓挫感提升了駕乘舒適性和燃油經濟性。高速行車時選用手動模式不僅提速快急剎車時還能用發動機制動踩剎車踏板同時迅速向后連續撥擋把車會強制降入低速擋產生強大發動機制動加快減速。總之昂科旗的 9 速手自一體變速箱性能出色能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

昂科旗的方向盤可以調節音量。在方向盤背面左右兩側各有兩個按鍵右側的按鍵負責調節音量3 點位置按上/下鍵為音量加減。此外中控屏幕下方也有兩個旋鈕左邊的旋鈕能調節音量。還可以通過語音指令調節音量在導航語音播報時按下方向盤后面的音量鍵進行調節。操作方便熟悉之后能在駕駛時輕松控制音量不分散駕駛注意力保證駕駛安全又能享受舒適的駕駛體驗。別克昂科旗方向盤的按鍵功能豐富不僅有音量調節左手邊可進行音量調節、曲目切換與播放/暫停等多媒體控制右手邊配合有藍牙電話的接聽/掛斷鍵以及語音控制功能方向盤下方的按鍵負責巡航速度的調整通過簡單的按鍵操作駕駛者還能切換查看儀表盤的各種行車數據如油耗、里程等。熟悉并善用這些按鍵不僅能提升駕駛的便捷性還能增添行車安全保障。

想要設置和使用昂科旗座椅記憶功能您可以這樣做。 停車并掛 P 擋點火啟動車輛然后調節座椅、方向盤和后視鏡到您覺得舒適的位置。 接下來按 SET 開關5 秒鐘內按存儲器開關至少 1 秒鐘記憶開關指示燈會持續點亮 5 秒鐘。 聽到滴一聲后再長按 1 或者 2 按鈕直到聽到滴滴兩聲就完成了座椅記憶設置。 使用時只需按下相應的記憶位置按鈕比如 1 或 2座椅就會自動調整到您之前保存的位置。 在設置和使用過程中要注意在行駛過程中不要操作確保安全。而且最好定期檢查座椅記憶功能是否正常有異常及時找專業維修人員處理。 昂科旗座椅記憶功能能讓您每次駕駛都快速找到舒適的位置提升駕駛體驗。

別克昂科旗的前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛。這種懸掛結構簡單占用空間小L型控制臂設計巧妙保證了懸掛強度還減少了空間占用能有效吸收路面震動為車輛提供穩定的操控性能。而且麥弗遜懸架幾乎不占用發動機艙空間。昂科旗的后懸掛是多連桿式獨立懸掛能更好地平衡車輪與車身之間的受力抑制車身側傾讓車輪在行駛中保持穩定提升車輛在高速行駛時的穩定性。獨立懸掛的優勢明顯同軸兩個車輪之間沒有連接不存在互相干涉所以操控性和舒適性都優于非獨立懸掛。昂科旗還配備了自適應駕駛系統能根據不同路況和駕駛模式自動調整懸掛系統的剛度和阻尼進一步提升操控性能和舒適度。總的來說別克昂科旗的懸掛系統在保證舒適性的同時也提供了出色的操控性能讓駕駛者在各種路況下都能有良好的駕駛體驗。

昂科旗有 6 種顏色分別是黯影灰、雪域白、日蝕藍、墨玉黑、隕鐵灰和梅洛酒紅。昂科旗是別克旗下的中大型 SUV其外觀采用別克家族式全新設計理念前臉是飛翼式進氣格柵與 LED 大燈組相連提升了辨識度。側面立體式腰線從汽車前翼子板延伸至尾部視覺上拉長車身。車身尺寸為 4981*1953*1732mm軸距 2863mm空間能滿足日常需求。內飾采用環抱式設計中控臺傾向駕駛員一側方便操控。車尾用鍍鉻裝飾條裝飾尾燈為貫穿式設計排氣采用雙邊單出運動風格明顯。這款車的顏色豐富能滿足不同消費者的個性化需求讓昂科旗在路上更引人注目。

別克昂科旗中控按鈕功能豐富。 車身電子穩定系統ESP在雨雪、泥濘路面可手動關閉一般駕駛時開啟能防側滑和甩尾。 駐車雷達/影像通過中控屏顯示倒車影像雷達監測靠近障礙物會報警。 自動啟停在紅綠燈路口短暫熄火腳離剎車踏板車輛重新啟動。 內/外循環堵車等環境用內循環高速路段定時切換外循環內循環別超 1 小時。 溫區同步開啟改變駕駛位溫度其余溫區跟隨變化關閉后各分區可單獨調溫。 車門處車窗有鎖止和一鍵升降按鈕外后視鏡能調節角度和折疊還有中控鎖按鍵。 車頂有天窗、主副駕駛閱讀燈、遮陽簾和燈光隨車門開關的按鈕。 總之這些中控按鈕設計貼心讓駕駛更便捷舒適。