不僅如此,山海炮的4T柴油機更是實現了整機熱效率高達42%,配合傳動效率高達97%的自研縱置9AT變速器,從而實現這套動力系統在排放、動力、NVH和油耗之間的平衡。還需要注意的是,山海炮的售價定得很有意思,柴油版比汽油版便宜,低配288萬元,高配288萬元,降低了山海炮的入手門檻。 先汽油,再柴油,試駕一圈下來,我覺得山海炮整車實力無懈可擊。廠家也很了解用戶群體,知道能為用戶節省一點是一點,于是在0T V6汽油版的基礎上推出4T柴油版,除了動力不同,其余配置基本保持一致,售價則下探到288萬和288萬。山海炮共有5款配置車型,汽油0T V6車型官方指導價為288萬-30.18萬元;柴油4T車型官方指導價為288萬-288萬元。車身長寬高分別為5440/1991/1924mm,軸距為3350mm,屬于標準的大型皮卡。首先是動力,筆者試駕的“山海炮”采用的是0T V6汽油機+ 9AT的動力組合,這也是目前國產皮卡車中排量最大的。畢竟“山海炮”尺寸和重量都很大,必須有強勁的發動機加持才行。