探險者

福特探險者的最低報價會因地區和銷售政策有所不同。目前上饒地區和德陽地區的最低售價為 29.98 萬這兩個地區都在進行優惠活動最高優惠可達 1 萬元。但在克拉瑪依地區在售的 22 款車型暫無優惠實際成交價格為 30.98 39.98 萬元。另外從官方指導價來看2023 款福特探險者的價格區間在 30.98 39.98 萬不過具體售價可能因經銷商政策和到店商議情況有所變動。如果您想購買福特探險者建議多關注當地經銷商的優惠信息也可以通過線上平臺了解其他地區的價格情況以便能以更實惠的價格購入。同時不同配置的車型價格也有差異您可以根據自己的需求和預算來選擇合適的車型。

福特探險者沒有大梁采用的是承載式車身設計。汽車大梁也稱車架由懸掛裝置的前后橋支撐在車輪上承載汽車及其載重物的重量主要由縱梁和橫梁構成分邊梁式和縱梁式兩種類型。大梁通常用高強度鋼板制造通過鉚接方式連接橫梁和縱梁形成剛性結構能承受汽車負荷和車輪沖擊力。探險者之所以沒大梁是因承載式車身能減輕車身重量提升燃油經濟性與操控性能。這種設計符合城市駕駛和家庭使用需求。相比之下福特的 SUV 中只有撼路者配備大梁。大梁式車身在越野和重載場合更具穩定性。探險者的指導價在 30.98 39.98 萬。總之探險者采用承載式車身沒有大梁這樣的結構特點使其更適應城市和家庭出行。

福特探險者于 2020 年實現國產。早在 2019 年 1 月 14 日新一代福特探險者就在北美車展首發亮相。它基于全新的 CD6 后驅平臺打造這個平臺為車輛提供了更好的性能和操控。而且還提供 ST 運動版車型滿足不同消費者的需求。長安福特發力“產品大年”探險者于 6 月份國產上市。探險者國產化后價格上更加親民對于喜歡這款車的消費者來說是個很好的消息。作為一款中大型 SUV探險者一直憑借強大的動力和出色的空間表現備受消費者關注。之前它在中國是作為進口銷售已經推出了五代車型。此次國產為消費者提供了更多選擇。總之福特探險者在 2020 年已經成功國產讓更多消費者能夠擁有這款優秀的車型。

探險者是承載式車身。承載式車身的優點可不少。首先它沒有車架能減輕整車質量這就讓探險者開起來更輕便省油。而且這種車身結構不會影響車廂內部空間地板高度能降低上下車輕松又方便。探險者從第一代到第五代在車身設計上有很大變化。前四代用的是縱置后驅的非承載式車身結構到了第五代為了適應市場需求改成了承載式車身。改成承載式車身的探險者車身尺寸全面進化達到全尺寸 SUV 的水平。還有它發動機縱置后驅這可是很多大型豪華 SUV 常用的機械形式。承載式車身重心低探險者在路面行駛的時候更平穩整體車身也相對更安全。總之探險者現在采用的承載式車身在多方面都有出色表現給駕駛者帶來更好的體驗。

探險者的天窗排水口在天窗的四個角落。 天窗排水口對于車輛很重要因為汽車天窗是現代汽車的標配能提升駕駛和乘坐舒適度。 像探險者其天窗排水管前面兩個在左前和右前的葉子板內襯里面后面的把車輛舉升起來從前保險杠下方能看到。 要確保天窗正常運行車主得定期檢查這四個角落看排水口有無堵塞。 日常保養時定期用吹槍清理一下能有效防止天窗漏水。停車盡量別停在樹底下避免樹葉等雜物堵塞排水口。 總之清楚排水口位置并做好定期檢查和清理能讓探險者的天窗一直好用給您帶來更好的駕乘體驗。

探險者的油箱容量在不同車型和版本中有所差異。目前探險者在售車型的油箱容量主要為 73 升但經過升級優化后部分車型的油箱從 73 升擴容到了 81 升。實際加油過程中油的量可能會超出標定的容積。這是因為汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積而從安全界度到油箱口還有一定的空間這個空間是為了保證油箱內的油品在溫度升高時不會溢出油箱的安全空間。所以如果在加油過程中把油加到油箱口就會出現實際加油量比標定油箱容積大的情況。車主可以通過觀察油表盤右側的汽油表來了解油箱的剩余油量。汽油表上標注著 E 和 F指針靠近 E 的位置表示快沒油了而接近 F 的位置則表示油量充足。

探險者的駕駛操控感受那是相當出色的。 方向盤手感沉穩轉向精準就算是在蜿蜒的山路上也能輕松掌控。 這主要是因為探險者采用了縱置后驅的設計使得車身前后的比重完美達到 50:50。 這樣的比例在操控方面可是有很大優勢的尤其體現在轉向和車身穩定性上。 開車的時候能明顯感覺到很平衡轉向基本指哪打哪沒有拖沓感轉彎半徑還不到 6 米靈活度特別高。 另外探險者的底盤調校恰到好處既能把路面的顛簸過濾掉還能保留清晰的路感。 在駕駛過程中方向盤的反饋阻尼設定也很合適手感適中。 在大型 SUV 里探險者的操控可以說是數一數二的。 總之探險者在駕駛操控方面表現優異能給駕駛者帶來非常舒適和自信的駕駛體驗。

探險者的動力系統那是相當強勁。首先它搭載的是 2.3T 發動機動力絕對夠用。市區代步開起來靈活自如輕踩油門就能感受到動力輸出即便在擁堵的路況下也能輕松應對。高速行駛時車身穩定中后段加速能力強超車毫無壓力無需猶豫。而且油門反應及時比如在運動模式下加速表現出色扭矩能快速體現出來比途昂更激進。動力隨叫隨到輕踩油門就能感受到強烈的推背感。同時這臺車尺寸較大但動力輸出卻很平順絲毫沒有大車的那種拖沓感。發動機噪音控制在合理范圍不影響行車舒適性。總的來說探險者的動力系統無論是在城市道路還是高速公路都有著出色的表現能完美滿足駕駛者的各種需求。

國產探險者的最高車速可以達到 180 公里電子限速 188 公里。 要知道汽車的最高時速可不是隨便測出來的。像國產探險者這種高性能 SUV 在測試最高車速時條件很重要。 得保證汽車技術狀況良好車門車窗都得緊閉。輪胎氣壓得保持在標準值附近誤差不能超過 10kPa 。而且得滿載裝載質量還得分布均勻固定得牢牢的。 只有滿足這些條件測出來的國產探險者最高車速數據才真實可靠。 您要是開著國產探險者雖然它能跑到 180 公里甚至電子限速 188 公里但咱在路上可不能這么跑得遵守交通規則保證安全駕駛。畢竟車速太快風險就大。要是您就想體驗一下速度那也得找個合法合規的場地。 總之國產探險者最高車速在性能上表現不錯但安全駕駛永遠是第一位的。

國產探險者輪轂孔距因不同車型和年份可能會有差異。 一般來說常見的國產探險者輪轂孔距為 5X114.3 毫米中心孔 70.5 。 比如 21 寸型號的輪轂孔距是 5*113 。 但像 20 寸輪轂的孔距通常為 5x130mm 。 需要注意的是這些數據不是絕對的不同配置和款式的車型可能會有所不同。 所以如果您想準確了解您所擁有的國產探險者的輪轂孔距建議您查閱具體車輛的使用說明書或者向官方渠道咨詢。

想要正確使用探險者的四驅系統您得注意這些情況。 在高速行駛且車流量少的時候按下定速巡航鍵車輛就能自動控制油門讓您的腳能放松減輕駕駛疲勞。 要是碰到復雜地形像泥濘或者沙坑兩驅模式動力不夠沒法脫困這時候別著急您按下四驅鍵車輛馬上切換到四驅模式動力會均勻分配到四個車輪抓地力和通過能力大大增強順利幫您脫困。 另外還有個雪地模式在旋鈕上選擇最后一個選項就能啟用適合在雪地或者松軟干燥的沙地比如車子陷到深雪里。 總之熟悉這些使用方法探險者的四驅系統就能在各種路況下為您帶來更安全、更穩定的駕駛體驗讓您的出行更加輕松愉快。

探險者可以開上馬路牙子。因為探險者有著出色的底盤設計離地間隙較大車身高度也適中這讓車輛面對馬路牙子時能有很好的通過能力。而且探險者動力系統強大能為開上馬路牙子提供充足動力。探險者車身長超過 5 米寬超過 2 米開起來視野超級好高大威猛開上馬路牙子很輕松。但要注意雖然探險者能開上馬路牙子但也要盡量減少這種行為。因為頻繁開上馬路牙子可能會對輪胎、懸掛系統等造成損傷。如果不得不開上馬路牙子要選擇合適的角度和速度緩慢行駛盡量減少沖擊。而且開上去之后要留意車輛是否有異常情況比如輪胎是否鼓包、懸掛是否有異響等。

國產探險者并非全系配備迎賓燈部分車型有一般頂配車型會配備。 迎賓燈是一種車用新型綠色光源原理類似幻燈投影機通過 LED 光源照射菲林片再經透鏡折射呈現圖像。 安裝方面不同車型安裝可能不同。通常在車門邊主線束內找門控開關信號線再找搭鐵線就能實現關門熄滅、開門亮起可接邊門開關正極走常火線負極走門邊開關。 其作用是燈光隨車啟、跟車同步能重復使用、節約環保主要應用于汽車車門位置車標選擇多超 100 種。沒圖案只是白燈的可加裝喜歡圖案迎賓模式能自己換燈組但鈦金版沒有只有頂配才有。 如果您想讓自己的國產探險者擁有迎賓燈可以考慮購買頂配車型或者咨詢專業的汽車改裝店了解加裝的可行性和注意事項。 總之迎賓燈能為您的駕車體驗增添一份獨特的魅力。

福特探險者的動力系統是可靠的。 它搭載的 2.3T 發動機動力輸出強大有 276 馬力扭矩達 425 牛米日常駕駛時高速上加速很有勁油門一踩動力立馬就來。 2024 款全新福特探險者動力系統全面升級整車油耗降低油箱體積增大。 而且在各種復雜路況下比如泥濘和滿是碎石的道路它可靠的通過性和強大的動力能保障順利通行。 標準舒適模式下動力來得很平順0 到 50 柔和60 多才能完全展現發動機實力。 探險者昆侖巔峰版車主也表示動力不錯。 總之從多方面來看福特探險者的動力系統在輸出、油耗、平順性、通過性等方面表現出色是可靠的能滿足日常和特殊路況的駕駛需求。

國產探險者與北美版有不少不同之處。先說發動機國產版用的是 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓四缸汽油發動機。而北美版配的是 3.0 升 EcoBoost 發動機功率高達 365 馬力還和 10 速自動變速器搭配動力輸出更猛。外觀上國產版探險者的六邊形進氣格柵大縱向高度也高內部是塊狀點陣填充設計。北美版格柵內部是魚鱗網狀結構這讓兩車視覺效果不一樣。內飾方面福特發布 2025 款探險者北美地區銷售的探險者和國產的設計差別大一些新增技術未來可能會用到國產新探險者上。總之國產探險者和北美版在發動機、外觀、內飾上都存在明顯差異各有特點。消費者可以根據自己的需求和喜好來選擇。

福特探險者的維修保養成本不算高。保養方面首保在 5000 公里免費換機油和機濾。后續保養周期一般 10000 公里一保。小保養 1000 元左右40000 公里大保養 2000 多元。三年 60000 公里累計養護費 8000 多元年均 2500 多元。油耗方面整備質量超兩噸綜合油耗約 12L加 92 號汽油每年油費約 20000 元。保險費中高配車型第一年 8000 多元后續逐年降低。綜合算一年跑兩萬公里養車費 30000 元月均 2500 元。多數車主年行駛里程不到兩萬公里。像 2024 款三年 60000 公里累計保養費 8500 元左右年均保養成本約 2833 元。所以整體來看福特探險者維修保養成本不高是實惠之選。

探險者更換防凍液的周期一般是兩年或者四萬公里。防凍液也叫防凍冷卻液里面有特殊添加劑能用于探險者這種液冷式發動機的冷卻系統成分包含氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等。按時更換防凍液很重要能保證發動機正常運行有好的冷卻效果還能防止凍裂。更換時要注意全面檢查管道像五通管這些地方看有沒有泄漏和裂縫。在排空舊防凍液前要用清水清洗液道。更換時要保證冷卻系統正常工作添加適量防凍液后開著車行駛大概 10 分鐘排出部分空氣體添加到儲液罐的最高標記“MAXT”就行。總之定期檢查并更換防凍液對探險者特別關鍵按廠家建議來做能有效保證車的性能和駕駛安全。

探險者變速箱油位觀察孔在變速器尾部左側。車輛檢查油位時需處于怠速狀態這樣油液才能完全流回油底殼。變速箱油和發動機機油不能混淆雖都有潤滑作用但差異顯著。機油用于發動機系統潤滑有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能變速箱油保持排檔系統清潔延長變速箱內部零件使用周期。因變速箱和發動機結構、運行環境不同兩種油液不可互換。定期更換變速箱油對維護汽車性能、延長車輛使用壽命很關鍵。福特探險者的自動變速器油檢查口通常是一個螺栓蓋或旋塞上面有箭頭標簽指示油流向。檢查變速器油時要將車輛升高放在穩定平面找到檢查口打開可用漏油板收集流出的油并查看狀況和顏色。不確定如何操作最好找專業人士幫忙。變速箱油位觀察孔挨著水箱在變速箱殼體、閥體殼那個位置是一個小孔。

福特探險者應該加 92 還是 95 號汽油答案是加 92 號汽油。 這可不是隨便說的是有原因的。汽油標號代表的是汽油的辛烷值像 92 號汽油辛烷值約 92%異辛烷成分占比大抗爆性就好正庚烷抗爆性差。但汽油標號和燃油清潔度沒關系。 那為啥福特探險者加 92 號汽油呢這得看發動機的壓縮比和汽車使用說明書。按照這倆來選汽油能更科學、經濟地用油還能讓發動機效率充分發揮。 加油前一定得讀車輛用戶手冊廠家建議加啥就加啥。可不是標號越高越好加錯了對車可不好。 加 92 號汽油能滿足福特探險者的需求還能省錢。所以別糾結就加 92 號汽油讓您的車跑得順順當當。

長安福特探險者的空間利用率很高。車身長達 5 米多這是其空間大的硬件基礎。駕駛位調整好座椅后排乘坐空間仍寬敞第三排也能輕松坐人。后備箱深度比攬境大日常出行、旅游裝行李沒壓力。全車有眾多儲物格小物品都能找到地方放。六座版本前兩排座椅可獨立調整多人使用進出方便乘客少前排空間更寬敞。身高 180cm 的人在主駕駛位調好座椅能輕松駕駛還能隨意活動。第二排座位頭頂空間近兩拳膝蓋距前排約二十公分活動空間大。和 X5 比裝東西方面探險者占上風露營時第三排放倒帳篷、燒烤架全能裝。和奧迪 Q7 比后排空間利用率更高家用更實用。座椅舒適長途開車不累。即使以后有小孩空間也夠用。昆侖巔峰版車內空間寬敞六座前兩排獨立座椅方便人多使用。