影豹

影豹混動續航里程可在儀表盤顯示。根據查詢相關公開信息顯示，影豹的10.25英寸儀表盤上可以顯示豐富的行車信息，首先最直觀可以看到當前車速以及發動機轉速，右下角是續航里程，可以通過方向盤左側的按鍵進行調節，可以查看到當前的行駛信息以及累計行駛信息。

隨著年輕一代消費者的崛起，運動型家用車成為市場熱點。近日，廣汽傳祺推出了一款全新緊湊型車......影豹，該車剛上市就以其高顏值和強勁動力吸引了不少人的目光。那么我們就來看看廣汽傳祺影豹的劣勢吧。 1.品牌影響力不足。 很多人買車的時候都很看重品牌。畢竟大品牌的車不僅能讓人更有面子，賣車保值率也更高。前幾年廣汽傳祺確實憑借GS4大火了一把，但后來被長安、長城、吉利等競爭對手碾壓，現在已經成為二三線自主品牌。 2.變速箱受挫。 傳鷹豹配備了7速濕式雙離合變速箱。車輛在市區低速行駛時，能感受到明顯的頓挫感，不僅影響車主的駕駛體驗，也大大降低了乘客的舒適性。好在車速上來后變速箱的性能就沒問題了。 3、全景天幕雞肋 影豹的屋頂被兩塊巨大的玻璃覆蓋，乘客只要抬頭看看藍天白云就能看到。雖然大天窗可以讓車內明亮，但是影豹的設計師大概是坐在空的辦公室里久了，已經忘記了廣東夏天的太陽有多熱。再加上溜背式車身的設計，后排乘客的后背可以全方位感受到夏日的陽光“溫暖”。 4.價格高。 傳鷹豹的廠商指導價為9.83-12.80萬元。這個價格剛發布的時候，很多人覺得太劃算了，甚至有點不可思議。不過大家好像忘了，和這款車動力差不多的MG 5售價也不過6.79-10.49萬元。入門版影豹的價格已經可以買MG 5的第二頂配車型了，車輛在配置上碾壓影豹。 這些都是傳祺影豹的不足。當然，除了缺點，這款車還有外觀漂亮、內飾高端、動力強勁的優點。所以看了缺點，很多人都在擔心這款車的質量表現。那么這款車的質量表現如何呢？ 廣汽傳祺影豹質量可靠嗎？ 由于這款車剛剛上市，相關投訴平臺上沒有投訴，我們就按照這款車的三大部分來分析一下。傳鷹豹搭載全新的1.5TGDI巨波動力發動機，綜合性能優異。其實國產發動機經過多年的積累在技術上已經非常成熟，巨浪動力機在之前的很多機型上都有不錯的表現。 變速箱也是廣汽自主研發的。這款7速濕式雙離合變速箱由廣汽全球十大變速器平臺打造。它的優點是換擋速度快，支持車輛彈射起步和多種駕駛模式的切換。不過之前傳祺車型的變速箱口碑一直不太好，影豹的變速箱怎么樣還是個未知數。 底盤方面，傳祺影豹是GPMA整車制造平臺打造的第一款車。底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿的設計，其中懸架的橫向剛度得到了提高，前輪的后傾角和減震器的杠桿率也有所增加，使車輛的底盤更加穩定和堅實。 @2019

自從年輕人成為汽車市場的消費主力后，汽車廠商開始推出各種動感車型吸引用戶眼球。其中，傳祺影豹自上市以來就非常火。即使很多人看中了這款車，但是因為不夠了解，不敢入手。所以下面網就來和大家聊聊買影豹的十大建議。 建議:影豹不是小鋼炮。 雖然傳祺影豹是車“Long ”非常激烈，車輛由內而外散發著戰斗的氣息。不過這款車本質上還是家用雜貨車，只是直線加速比其他雜貨車略快。如果脫離賽道，影豹各方面都不如主流性能鋼槍，操控性即使和 本田 思域 相比也還有很大差距，所以傳祺影豹可能不太適合追求高性能車的用戶。 第二，建議，影豹的輿論很差。 因為一些影豹的擁有者在騎手中竊竊私語，他們聲稱影豹可以“秒，秒，秒，思域”連奔馳AMG， 寶馬M系 等性能車都不是影豹的對手，于是影豹在網上引起了熱議，很多網友調侃影豹為“小AMG ”，甚至還說奔馳AMG是“小豹子”是的，所以如果你想買影豹，一定不要太在意網友的看法。影豹在未來很長一段時間內都會是網友嘲諷的對象。 建議:影豹的品牌定位是低端。 所謂“人的衣服，車的標準衣服”一輛車即使設計的再漂亮，只要品牌影響力差，車標知名度低，那么這輛車在很多人眼里“丑”是的。傳祺在國內只能算是二線自主品牌。在很多人的印象中，傳祺是廉價車的代表，所以開影豹注定不會更有面子。 4.建議:家庭成員多的用戶謹慎選擇影豹。 或許是為了打造動感的車身造型，傳祺影豹采用了車尾大溜背的設計。雖然這樣的設計很討用戶的視覺感受，但是后排乘客就苦了。坐在第二排可以明顯感覺到頭部空之間的凹陷，滿載出行時后排乘客的體驗相對較差。所以如果用戶家庭成員較多，不建議選擇影豹。 5.建議:提車后注意車廂的氣味。 雖然傳祺影豹的內飾采用了大面積的軟性材料覆蓋，但可能會受到成本因素的限制。車廂使用的材料并不高檔，新車在高溫環境下容易出現異味問題。如果家里有小孩或者孕婦，那么為了家人的健康，車主在提車后需要額外花時間聞車廂的氣味。 6.建議:影豹的車內安靜度一般。 建議您在試駕期間駕駛傳祺影豹高速行駛。這款車速度上去，車廂內可以聽到明顯的胎噪和風噪，對聲音比較敏感的用戶可能會覺得很不舒服。不過隔音差也不是沒有好處。畢竟影豹的排氣聲那么渾厚，如果全部隔音，車主也不會丟了性命。 七、建議，影豹低速頓挫明顯。 傳祺影豹全新搭載7速濕式雙離合變速箱。我們都知道雙離合變速箱的通病就是換擋頓挫感強，傳祺影豹也不例外。尤其是車輛低速行駛時，駕駛員可以直觀地體驗到低速換擋的頓挫感。 建議:強迫癥患者謹慎選擇影豹。 這個問題主要體現在內飾上，因為影豹內飾的雙屏很容易沾上指紋。新車剛落地的時候，內飾可能看著順眼，但是開久了屏幕表面會布滿指紋。所以有強迫癥的用戶可能每次接觸屏幕都要找抹布擦干凈，不然開車會覺得疲憊不堪。 9.建議南方用戶不要選擇全景天篷。 很多人想為影豹選擇全景天蓬，是因為它的新穎。全景天蓬雖然看起來很高端，但是存在隔熱性差的問題。在夏季，猛烈的陽光可以透過玻璃直接照進車廂，這對于夏季炎熱的南方地區的用戶來說是不友好的。 建議。不急著買車的用戶建議等等。 一般來說，汽車上市三年后沒有出現明顯的質量問題，所以這款車的質量在消費者心目中也算是合格的。然而，作為一款剛剛上市的新車，傳祺英寶的整車品質在很長一段時間內仍然缺乏市場的檢驗。對質量要求較高的用戶，不妨先觀望一段時間再考慮入手。 以上是購買影豹的十大建議。至于為什么那么多影豹是黑色的？主要是部分車主沒有正確理解傳祺影豹的定位，拿一輛家用車貶低其他性能車，導致影豹的輿論惡化。其實影豹的產品力在家用車領域還是相當突出的。只要用戶不那么在意品牌效應和外界評論，選擇傳祺影豹做買菜車還是很香的。 @2019

傳祺影豹l2級無人自動駕駛按下巡航開啟鍵達到所需速度按下控制裝置，此時進入巡航狀態，腳從油門踏板離開。在巡航時可以增或減擋按下取消鍵或腳踩剎車自動駕駛取消，車輛為常規行駛狀態國產車在顏值配置和動力安全性方面已經超過合資品牌車，l2級自動駕駛啟動方式是打開自適應巡航設定好最高時速后打開車道輔助由車輛接管自動行駛可以讓車輛在短時間內自己行駛。傳祺影豹質量問題關于傳祺影豹的質量問題也常車主被吐槽，甚至投訴不少車主表示，新車幾百公里，甚至幾十公里就出現蓄電池電量過低的警報。還有新購車的車主表示剛提車兩天就直接無法啟動，遙控鑰匙沒有反應等問題據車主們反饋，這一故障爆發較為集中疑似為影豹產品通病于是便對產品質量提出了質疑。

油耗少。影豹全系搭載全新鉅浪動力1.5TGDI發動機，可以迸發出177Ps的馬力以及270N·m的峰值扭矩，以此帶動這臺1.4噸的車型確實綽綽有余。這臺發動機采用了廣汽自主研發的第三代高效燃燒系統，通過優化對燃燒過程的控制，提高熱效率和動力性能，并且深度結合了米勒循環系統。米勒循環發動機最大的特點就是在節能的同時還能夠盡可能的保證動力輸出，并且降低爆震的幾率，所以這臺1.5T的發動機在保證動力輸出的同時還可以很好的兼顧油耗。外觀與內飾外觀方面，廣汽傳祺影豹采用了“光塑曲面”的設計語言，提供運動版和豪華版兩種外觀風格。具體來看，運動版車型前臉是大尺寸的六邊形進氣格柵，內部采用了直瀑式設計，同時格柵內部還有兩個類似戰機進氣口的藍色多邊形裝飾件，并通過類似碳纖維材質點綴。造型犀利的前大燈內嵌兩條豎向排列的LED燈帶，官方稱之為“全LED鋒芒大燈”。另外，兩側的空氣導流槽內部采用刀鋒裝飾，增加運動個性氣息的同時，也能優化空氣動力學性能。

這個功能是有的。影豹車輛有自帶的行車記錄儀和自帶的ETC，這個功能是很讓人省心的，功能操作簡單且齊全。不過要使用該自帶的ETC功能的話，是需要先進行ETC激活的，激活之后才能正常的使用。不過建議還是先咨詢一下4S店的相關人員，他們會介紹得更詳細，在操作中有什么問題都可以隨時從他們那兒得到更加專業的解答。

易車原創 國內大多城市在1月已經進入了全年氣溫最低的時刻，低于零下的氣溫無論是對燃油車還是電動車來說都不是一件友好的事，尤其是對電動車，續航打半折那是常有的事。不僅如此，今年1月還臨近過年，大家都不想在高速上擠破頭地等待進入服務區，那么在夏季有更長續航的混動車在東北會更適用嗎？此次我將駕駛影豹混動，從哈爾濱出發，路經松原，最終到達長春，全程500+km，看看影豹混動在東北的冬季表現究竟如何！冬日用車簡介對于東北的小伙伴來說，在冬季整備車輛已經是手到拈來的事了，但是對于南方的小伙伴而言，想要安全的在東北開車，還是需要多留意下車輛的狀況，把該換的東西換了。在東北行駛，機油標號比較推薦0W或者5W開頭的，低溫流動性更好，減小冷啟動的發動機磨損，其次是要檢查玻璃水的加注情況，推薦使用零下不結冰的玻璃水，行駛中可以清潔前風擋上的薄冰。雪地胎是必備品，胎面更軟，抓地力更強，但是要注意，別以為裝了雪地胎就可以為所欲為，遇到結冰路面和融雪路面依然要控制車速，留多些跟車距離，避免急剎車?，F在很多車輛都支持手機APP遠程控制，在出發之前可以提前啟動車輛做一個簡單的熱車，同時打開車內的空調和座椅加熱，這樣進入車內就會更舒服。影豹混動冬季表現怎么樣？影豹混動搭載的是廣汽傳祺自研的鉅浪混動系統，由2.0ATK發動機+GMC2.0機電耦合系統組成，整套混動系統的結構是P1+2AT+P3，這樣的設計可以讓電驅的速度范圍更大，高速勻速行駛時發動機的轉速更低。同時給混動系統供電的鋰電池在夏季支持冷媒直冷，而在冬季可以自加熱，也能通過車內的暖風保持適宜的工作溫度。此次試駕的的溫度不算特別低，但也達到了-5°C，影豹混動在冬季的性能表現和夏季幾乎沒有任何區別，整體表現和純電車類似，60km/h以內的低速依然是電機驅動，只有在電池電量不足的情況才會讓發動機介入，而且電池的輸出并沒有因為外界的低氣溫而導致動力受限。在路況允許的條件下依然可以做到隨叫隨有的加速快感，動力響應迅速，速度提升既線性又平順，即便在100km/h左右的時速超車，它也能果斷完成，與此同時發動機介入也并沒有因為天氣寒冷而帶來突兀的感覺。而且我還發現了混動車相比于燃油車在東北更好駕駛的地方，那就是動能回收，利用動能回收可以更好的控制車速，減少踩剎車發生打滑的情況。由于氣溫低，有些車輛的膠套會因為低溫而變硬，導致車輛的底盤質感與夏季不同，但是影豹混動并沒有發生這種情況，依然保持著較高的質感，而且不知道是不是因為換了雪地胎的緣故，這套底盤給我的感覺比夏季還好，遇到細碎的顛簸化解得更好，而且傳進車內的胎噪更小?？偟膩砜矗氨\動在東北的冬季并沒有因為氣溫低而對車輛的性能有太多的影響，在低速區間保持著電動車的加速快感，而在高速上也能有著姣好的動力儲備，其它方面則與我在夏季試駕時的表現一樣，底盤質感出色，轉向也很精準。影豹混動冬季油耗表現此次行程我最終駕駛影豹行駛了550km，期間有低速國道，有城市早高峰擁堵道路，也有高速路，還有等人原地怠速的情況，平均時速在32km/h左右，和大家在平時自駕游的狀態差不多。表顯的油耗為6.2L/100km，相比夏季略有升高，但是我覺得在一個合理的范圍內，畢竟相對于純燃油車和電動車，這個能耗表現已經相當優秀了。而且我滿油出發，到終點時依然還有3格油，剩余續航為347km，也就是綜合續航依然能保持在800km+，意味著開長途回家也不用太擔心加油的問題。全文總結這么看下來，作為南方的車，廣汽傳祺的影豹混動版可以完全適應東北的環境，可以使用手機APP在出門前啟動車輛預熱并打開空調，鉅浪混動系統也經得住零下氣溫環境的考驗，如果你家在北方，可以放心大膽的選擇影豹混動了。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

易車原創 8月1日是個特別值得紀念的日子，除了是建軍節以外，中國百米飛人蘇炳添在東京奧運會以9.83秒的百米賽跑成績刷新了亞洲速度，成為第一個登上奧運田徑百米決賽的亞洲人。與此同時，蘇神代言的影豹也正式迎來了上市，售價9.83萬元-12.8萬元，一共有4個版本，同樣搭載1.5T發動機，擁有6.95s的零百加速能力，面對這樣一款主打性能的車，怎么選才能更炸街呢？運動造型（配圖為J11版）戰機造型（配圖為J16版）影豹根據車型高低配分別有兩款造型，J10版和J11版采用了運動造型，而J15版和J16版則是戰機造型。戰機造型相比于運動造型，除了車頭的設計更具個性化以及運動感以外，在車身顏色上增加了啞光綠可選，剎車卡鉗也有金屬黃裝飾，同時輪圈的造型也更為運動化，并能選裝米其林PS4高性能輪胎，尾部也更換為了雙邊共四出帶可變閥門的運動排氣，所以戰機造型無疑更具吸引力。雖然影豹以性能表現為核心賣點，但是它的配置表現也相當不錯，畢竟除了炸街，日常通勤也很重要，從10.8萬元J11版就開始配備L2級駕駛輔助功能，說實話，如果不是J11版只有運動造型，我覺得J11版的配置都足夠我用了。在內飾方面，影豹的四個配置都采用同樣風格的內飾設計，只是部分配置以及材料有所不同。J10版、J11版以及J15版都采用7英寸的液晶儀表，呈現效果雖不及J16版的10.25英寸全液晶儀表，但信息豐富度也足夠。在科技配置方面，J10版、J11版以及J15版都配備了手機無感交互系統，支持華為Hicar、蘋果CarPlay以及百度CarLife。更高級的J16版則配備了傳祺超感交互智能座艙，利用車內的兩組攝像頭實現生物識別，可以實現手勢控制音樂、分神提示、疲勞監測、抽煙通風、通話降音等。在標準配置層面也足夠豐富，例如有多功能方向盤、電子擋桿、胎壓顯示、倒車雷達、巡航系統、無鑰匙進入/啟動、10.25寸智能中控屏等，足以滿足日常使用。除了J10版，J11版、J15版與J16版均可選裝全景天幕，報價為3000元，能帶來更通透的視野?？偨Y對于影豹而言，全系標配1.5T發動機也就意味著全系四個車型都有接近的運動性能，那么只剩外觀和配置的不同了。在外形方面，運動造型與戰機造型之間我更推薦戰機造型，除了外觀更個性以外，之前在與工程師溝通時，工程師也表示裝載了可變閥門的影豹在動力表現上會來的更好，所以戰機造型更值得選。而在配置方面，除了J10版的配置比較常規以外，J11版、J15版和J16版配置都很高，從J11版就開始搭載L2級輔助駕駛功能，其它便利性配置也比較接近，參考價格后可以發現，擁有戰機造型的J15版既有炫酷的外觀又有不錯的通勤便利性，炸街值最高。對影豹感興趣的朋友可以趕緊去4S店試車了，現在下訂還有4重禮遇，祝你早日成為街上最炸的仔。

傳奇影豹j11版本是有聲浪。聲浪介紹：傳祺影豹當大腳油門時，發動機有渾厚的排氣聲浪，車內車外都能夠聽見，該聲浪有閥門排氣的幫助；同時，傳奇影豹j11車內還有模擬聲浪，急加速時車內聽覺十分出色；此外，將影豹調節至運動模式(Sport+)S擋，中控屏幕會顯示渦輪壓力、加速G值等信息，排氣聲浪也會更大，很能激發起駕駛激情。傳奇影豹介紹：傳奇影豹j11，基于廣汽GMPA架構打造，定位于全新的緊湊型運動轎車，推出戰機版、普通版和賽道版三種車型，外型采用全新風格，將機甲元素與“凌云翼”風格融合；車身長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，其身材甚至可以比肩中型車，從而保證了全車寬敞的乘坐空間。

傳祺影豹搭載了一臺全新鉅浪動力1.5TGDI發動機，綜合性能表現非常優異，其實國產發動機經過多年的積累在技術方面已經非常成熟了，而鉅浪動力的機器在此前的許多車型上都有著不錯的表現。變速箱同樣是廣汽自主研發的，這臺7擋濕式雙離合變速箱采用了廣汽全球十佳變速器平臺打造而來，有著換擋速度快的優勢，并且支持車輛的彈射起步及多種駕駛模式的切換。廣汽傳祺影豹的特點廣汽傳祺在影豹的宣傳上有些過于強調運動性，導致很多購車人高估了影豹的性能，如果當初傳祺將影豹作為一款外形運動的家用車來宣傳可能效果要比現在好得多，更何況官方的6.9秒加速成績根本就是吹出來的，實際體驗就是個9秒左右的車。廣汽傳祺影豹多了一套L2級別的智能安全系統，其包含車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、并線輔助、自適應遠光燈、主動剎車和自適應巡航等功能。

影豹訂車可以到4s店訂車或網上訂車。網上訂車廣汽傳祺在上周正式宣布開啟影豹“99元盲訂”的活動，開盲盒的樂趣誰都不能拒絕，所以適時獎勵一下自己會更好。先來劃一波影豹新車的重點第一個肯定是影豹的外觀顏值了。影豹的亮點運動造型和戰機造型各有特點，運動造型更像一個西裝暴徒，內斂的外表下有一顆躁動心。戰機造型那就是十足的小鋼炮，看上去就想來一腳油門。全新一代的ADiGO4.0車機系統。疲勞提醒、分神提醒、輔助自動駕駛等等。1.5TGDI發動機，最大功率130kw，最大扭矩270紐米，百公里跑個每秒6.95。作為廣汽傳祺品牌下的首款輕跑車型，目前來說各方面表現都是很不錯的，也俘獲了不少年輕人的心，就是不知道最終的售價是否同樣能表現不錯。

影豹可以選沒有天窗的車。影豹定位于緊湊型車，是A級車，最低配是沒有天窗的，天窗需要定期的保養和維修，沒有天窗保養費用低，而且安全系數會更高，還可以降低小偷從天窗進入的幾率，可以選擇。

易車訊?8月1日，影豹搭載了傳祺最新的超感交互智能座艙，由兩塊10.25英寸的屏幕以及生物感應探頭等基礎硬件組成，輔以互聯以及AI功能，除了能實現主流的互聯娛樂功能以外還能實現L2級的駕駛輔助以及在多場景下車輛主動服務駕駛員的功能。在一些常用的功能上，影豹保留了實體鍵控制，也能方便駕駛員盲操作，在標準配置層面也足夠豐富，例如有胎壓顯示、巡航系統、無鑰匙進入/啟動、10.25寸智能中控屏、LED大燈等。影豹提供了運動造型的座椅，除了能在較為激烈駕駛的情況下提供不錯的支撐性以外，還能在日常駕駛中提供較好的舒適性。體驗者身高171cm，頭部空間剩余2拳多（與全景天幕有關）后排腿部空間2拳多，頭部1拳得益于較長的軸距，車內的乘坐空間表現處于主流水平，后排配備有空調出風口，并且還提供專屬配色的腳墊和安全帶。影豹搭載了全新的第三代1.5L渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，發動機在1200轉就開始爆發扭矩，1500轉就能達到扭矩峰值。從參數對比中能看出，同樣搭載1.5T的發動機，影豹無論是在功率輸出還是扭矩輸出方面都做到了目前運動轎車的主流水平。在實際表現上，此前對它的零百加速測試也能做到7秒左右，可見影豹雖然參數表現并不突出，但動力傳輸效率較高，也能做到一個比較好的成績。影豹除了能在日常行駛中帶來不錯的舒適性以外，它還擁有運動+模式（買車后需要做任務才能解鎖），配合著排氣聲浪，它解能鎖你的駕駛欲望。經過精心調校的底盤擁有非常好的運動性能，轉向精準、高速穩定、車尾的跟隨性也相當好，配合著高效的動力輸出，可以在條件允許的情況下盡情“玩樂”，想了解更多關于影豹底盤的特性可以參考：上得了賽道也下得了市場 試駕廣汽傳祺影豹在駕駛快感這一方面，影豹雖然做不到像真正性能車一樣有非常出色的加速表現，但能提供不錯的駕駛樂趣，激發你的駕駛欲望。編輯點評在12萬元左右的價位，前有思域鋪路，后有MG5、MG6追趕，影豹作為后來者中的后來者，如果不能拿出兩把刷子確實很難搶奪市場。不過好在影豹不負眾望，此前在賽道試駕中它確實有比較突出的動態性能表現，搭配個性化鮮明的外觀造型和不錯的配置，入門價位也不高，而且做到了各個版本有同等的機械素質，這對于消費者來說就是利好，期待它在銷量上有一個好的表現。

易車原創 放在以前，10萬塊想買一輛有著很運動時髦的轎車，基本上不太可能。因為這些性能車都被豪華或者合資品牌壟斷，而且價格不菲。但是近年來，隨著自主品牌的逐漸強大，市場上已經有不少比較有特色的轎車出現，這類車型都有一個共同特點，就是運動風格突出。其中就有吉利前不久推出的繽瑞COOL，那么它與市場上的傳祺影豹相比，該如何選，一起來看看。先來看看價格方面，吉利繽瑞COOL基于繽瑞打造而來，共推出3款車型，售價區間為9.48-10.98萬元。此次挑選的是它的頂配車型雷霆版進行對比，指導價10.98萬元。不過繽瑞COOL提供選裝包，以頂配車型為例，可選擇競速裝備包，選裝費2500元，算下來裸車價11.23萬元。而影豹則是基于GPMA架構R平臺打造的一款全新產品，它共有6款車型可選，售價區間為9.83-13.68萬元。為了對比公平性，我們挑選的是價格比較接近的影豹J11版，指導價10.8萬元，兩車差價4300元。外觀對比：主打運動風在外觀方面，兩車運動風格可謂非常突出。對比繽瑞COOL車型，在選裝一系列運動套件加持下，整體造型更為夸張、激進。而傳祺影豹明顯更為低調一些，可能考慮到照顧了一部分家庭用戶的審美，所以風格稍顯保守一些，不過該有的運動感絲毫不差。當然，它的2022款車型還有賽道版可選，也能滿足喜歡追求極致運動風的朋友。車身尺寸方面，兩車都屬于緊湊型轎車范疇，繽瑞COOL在長度、高度方面領先影豹，而影豹在寬度和軸距方面略勝一籌，各自基本上五五開的水平。相比車頭，繽瑞COOL尾部更吸人眼球，大部分看得見的地方，都進行了黑化處理，包含大尺寸擾流板、輪圈、一體式尾燈以及雙邊共兩出排氣管。當然，影豹整體氣勢還是有的，比起一般的家用轎車，顏值同樣在線。內飾對比：都采用了雙聯屏設計內飾方面，兩車都采用了如今比較流行的雙聯屏設計，造型簡約又不乏科技感。值得一提的是，兩車都擅于用一些撞色的元素，來凸顯內飾的運動氛圍。比如繽瑞COOL中控臺加入橙色裝飾，影豹則使用了黃色的座椅拼接材質。車內配置方面，兩車基本配置表現都足夠豐富。相對來說，在駕駛輔助配置方面，繽瑞COOL更豐富些，多了全速自適應巡航、360全景影像等功能。而影豹則配備是定速巡航，倒車影像，基礎配置不低。同時還多了感應后備廂、雨量感應雨刷也有一些出彩的地方。動力對比：同為1.5T+7DCT動力方面，繽瑞COOL采用的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率133kW，最大扭矩為290N·m，匹配的為7速濕式雙離合變速箱。而影豹的動力也一樣，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩為270N·m，與繽瑞COOL比較接近，同樣匹配的也是7速濕式雙離合變速箱。全文總結：10萬出頭的車型就能擁有如此出色運動外觀，可以說已經非常難得了。至于配置方面我們也可以看到，兩車沒有明顯短板。對于很多年輕人來說，完全可以滿足你所想要的新鮮感。就兩車對比而言，繽瑞COOL給人無論是外觀還是內飾科技配置方面，都更為強勢一些。而影豹則表現更為均衡，還搭載后多連桿式獨立懸架這一比較影響操控的配置，理論上比起繽瑞COOL會更占優勢。所以兩車都有一些各自的出彩地方，想要高回頭率和豐富科技配置，那么推薦繽瑞COOL。而如果你不喜歡過于張揚，追求配置均衡，那么影豹是個不錯的選擇。根據易車App"銷量榜"顯示，繽瑞在2022年4月份的銷量為2707輛，影豹為2800輛，兩車排名接近。更多數據請在易車App里面查看。

影豹的最小離地間隙為225mm。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時除車輪外最低點與支撐面之間的距離。越障能力，離地間隙越小越障能力越差。以2021款影豹270T影豹J10飛行版為例：它是廣汽傳祺推出的一款緊湊型轎車，長寬高分別為4700mm、1850mm、1432mm，搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7檔濕式雙離合變速箱。

易車訊 10月25日，廣汽傳祺影豹混動版正式上市，售價區間為12.80-14.80萬元。相比在售的燃油版車型，影豹混動版最大亮點在于搭載自主研發的鉅浪混動GMC2.0混動系統，官方實測一箱油最長續航達到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L。廣汽傳祺影豹混動版新車速覽采用“超星銀”全新車漆，加入藍色元素及Hybrid標識進行點綴內飾采用藍白主題內飾，彰顯舒適與溫馨感雙10.25英寸一體式聯屏內嵌ADiGO智能互聯生態系統搭載自主研發的鉅浪混動GMC2.0混動系統官方實測一箱油最長續航1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L造型方面，影豹混動版在燃油版車型基礎上進行了升級，包括采用“超星銀”全新車漆，位于車身前后的品牌標識加入藍色元素進行點綴，前格柵的S字母標識更換為H，尾部還加入了Hybrid標識，以凸顯整車的混動車型身份。尾部繼續配備雙邊共四出式排氣，配合全新造型的花瓣式輪圈，運動氣息依舊，整車風阻系數為0.26Cd。內飾與造型相呼應，采用了藍白主題內飾，彰顯舒適與溫馨感，中控臺底部采用便于儲物的鏤空設計，而車內配備的雙10.25英寸一體式聯屏內嵌ADiGO智能互聯生態系統，支持豐富的車載應用。與此同時，影豹混動版還配備了自適應巡航、車道保持等L2級輔助駕駛系統，按下方向盤左側的按鈕就能一鍵啟動，迎合了時下年輕人追求科技感的需求。動力部分，影豹混動版搭載自主研發的鉅浪混動GMC2.0混動系統，由廣汽2.0ATK高效阿特金森發動機+鉅浪混動GMC2.0機電耦合系統所組成，系統綜合功率175kW。搭載的鉅浪混動GMC2.0機電耦合系統采用了P1電機+2AT變速箱+P3電機結構，官方實測一箱油最長續航達到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L，0-60km/h加速時間為3.4s。影豹混動版搶先測試經過實測，影豹混動加速確實非常順暢，比影豹純燃油版要平順得多。特別是在起步低速行駛階段，有大電機的加持，讓影豹混動猶如電動車般的靈動響應。在運動模式下，這套混動系統還支持彈射起步。系統可將發動機轉速提升到1500轉上下，以便在起步階段讓發動機和電機都爆發出最大的扭矩推動車輛前進。p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; box-sizing: border-box; text-decoration: none; text-indent: 2em; line-height: 32px; font-size: 16px; color: #333333; word-break: break-all; text-align: justify; font-family: ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Microsoft Yahei'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''', PingFangSC-Regular, ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Hiragino Sans GB'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''', ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Helve

會成為爆款。這款汽車性價比特別高，而且價格也不貴，非常受年輕人歡迎。

影豹混動版上市的消息吸引了很多人的目光，這款車的定價為12.8萬起，稱得上物美價廉，我覺得這款車子有著很強的實力，完全可以PK兩田混動。它的配置很豐富，符合大部分人的日常用車需求。影豹混動版上市，售價劃算優惠力度大影豹混動版搭載了廣汽自主創造的GMC2.0混動系統，它總共分為兩款車型，售價為12.9萬至14.8萬，很多網友得知它的售價后都表示可以接受，算是一臺物美價廉的混動型汽車，符合大部分人的買車預算。我認為影豹混動版是有實力PK兩田混動的，因為它的續航和動力表現都給人帶來了很大的驚喜，整體的表現很不錯，在網絡中的口碑也一直很好。影豹混動版的外形具有很高的辨識度，它的性能出色，上市以來在同領域中掀起了一股新的風潮 ，整臺車的風阻系數能夠達到0.26cd，其中推出的J20高能混動版更是將強勁動力展現得淋漓盡致。這款車子保留了經典的雙邊雙出運動尾排，看起來清爽帥氣，回頭率也很高。影豹混動版實力強勁，輕松PK兩田混動影豹混動版的性能很出色，它的內飾設計也給人眼前一亮的感覺，可以輕松破解兩田混動的模式，車子的中控屏采用了科技感十足的雙10.25寸一體式大屏，不僅有著主流的尺寸，還內置了大眾特別喜愛的ADiGO 4.0智駕互聯生態系統。車載應用功能相對來說更加豐富，這款車子還支持HiCar、CarPlay等多種無線互聯的功能。在智能輔助駕駛方面同樣技高一籌。我個人覺得它是可以和兩田混動相媲美的，非常值得入手。

廣汽傳祺影豹最高時速為200km/h。汽車行車速度是指汽車在單位時間內駛過的距離，簡稱車速，常用單位是公里/小時或米/秒。汽車行車速度是描述交通流的三個參數之一，在交通流理論的研究中占有重要地位。影豹定位于輕跑車型，不僅在外觀造型上有著年輕人更喜歡的二次元元素，并且搭載了廣汽傳祺全新第三代1.5T發動機和7速濕式雙離合變速箱。影豹外觀方面：廣汽傳祺影豹采用了光塑曲面的設計語言，提供運動版和豪華版兩種外觀風格。具體來看，運動版車型前臉是大尺寸的六邊形進氣格柵，內部采用了直瀑式設計，同時格柵內部還有兩個類似戰機進氣口的藍色多邊形裝飾件。

2022混動300城市版上市時間是7月24日。坦克300城市版7月24日上市，最值得期待的是坦克300城市版混動車型，采用混動變速箱，大幅度降低油耗數據，主打省油賣點，這就可以吸引到更多消費者。