Model 3

連接特斯拉Model 3藍牙，要先在手機安裝最新特斯拉應用并開啟藍牙，登錄賬號進入app搜索車輛，之后在B柱位置刷卡完成連接 。連接前，手機要安裝運行最新的特斯拉應用，這能保證功能的完整性與穩定性。同時，開啟藍牙并確保手機電量充足，避免連接中因電量問題中斷。登錄賬號進入應用，這一步是為了確認使用者身份，以便后續順利與車輛交互。進入app后，點擊TED按鈕，手機開始搜索車輛。當應用檢測到Model 3 ，手機會發出提醒。此時走到車體的B柱前刷卡，完成配對。這一步是連接的關鍵操作，刷卡后車輛與手機完成信息交互，正式建立藍牙連接。連接成功后，藍牙功能大有用處，可實現音樂播放，讓駕駛途中充滿美妙旋律；還能進行車載信息同步等，為車主帶來更多便利。藍牙連接讓手機與Model 3緊密相連，提升了駕駛體驗與車輛使用的便捷性 。

特斯拉Model 3的續航里程根據不同車型和配置有所不同，在556公里到713公里之間。特斯拉Model 3提供了多種版本選擇，以滿足不同消費者的需求。標準續航版單次充電后可行駛約468公里，能滿足日常城市通勤的基本需求。長續航版車型續航里程則提升至668公里左右，讓用戶在長途出行時也能減少充電焦慮。高性能四驅版車型續航里程達到600公里上下，在保證動力性能的同時，也提供了較為可觀的續航能力。這些續航數據是在理想條件下測得的，實際使用中，駕駛習慣、車內負載、環境溫度以及路況等多種因素，都會對續航里程產生影響。比如，急加速、急剎車的駕駛習慣會消耗更多電量，從而縮短續航；而平穩駕駛、合理利用智能能量回收系統，則有助于提升續航表現。 特斯拉Model 3的續航里程在同級別電動車中具有一定優勢，多種版本的設置也為消費者提供了豐富的選擇。用戶在購車時，可根據自身的使用場景和需求來挑選合適的車型版本。

當正確地維護與使用時，特斯拉Model 3的電池壽命可達8-10年。特斯拉Model 3是一款中型純電動汽車，有后驅版和四驅版兩種驅動方式。不同版本的Model 3搭載的電池有所不同，后驅標準續航版采用磷酸鐵鋰電池，其余車型則使用三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數能超過3500次，三元鋰電池的充放電循環次數約為800次。在實際使用中，許多車主報告Model 3的電池壽命遠遠超過質保期限8年或16萬公里，表現良好。海外有車友的Model 3開了5年跑8萬公里，電池壽命保持在97.9%；跑32萬公里，電池健康度為88%。全球范圍內，76輛行駛里程較長的Model 3總里程466萬公里，平均每輛車行駛6.2萬公里，電池衰減約2%。不過，電池壽命受多種因素影響，如長期快充和極端溫度使用可能縮短電池壽命。 為延長電池壽命，車主可以采用一些保養措施。三元鋰電池日常充電應限值調節為90%；磷酸鐵鋰電池建議隨用隨充，且每周至少充滿一次至100%。寒冷天氣用車時，可提前開啟按時出發或提前開啟空調預熱電池，讓電池處于良好狀態。

特斯拉Model 3使用了磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池。磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵為主要構成成分，具有穩定性強、使用壽命長、成本相對較低的優勢，有助于特斯拉在一些特定版本中進行成本控制。同時，它在極端條件下能保持穩定，即便車輛長時間使用后仍能維持較好性能。國產Model 3目前配備的就是這種電池，在售兩個版本的CLTC綜合續航里程分別可達556公里和675公里。三元鋰電池則是利用鎳、鈷或錳（部分為鋁）作為正極材料，具備重量輕、能量密度高的特點，能讓車輛的續航里程和加速性能表現更為出色。高能量密度和較長的使用壽命，可使車輛擁有更高的續航能力。特斯拉Model 3采用這兩種電池，發揮了它們各自的優勢，提高了車輛綜合性能，滿足不同消費者需求，也體現了其在電池技術方面的領先優勢 。

特斯拉Model 3后備箱容積為425升，深度在1070 - 1975mm之間，寬度在980 - 1350mm之間，高度為520mm。特斯拉Model 3的后備箱擁有不錯的儲物能力。這樣的尺寸規格，讓它在日常使用中能夠滿足多種裝載需求。未放倒后排座椅時，能同時容納一個24寸行李箱和一個28寸行李箱，滿足出行的行李放置。而后排座椅支持4/6比例放倒這一設計十分貼心。靠背放下后形成純平地臺，大大拓展了儲物空間。無論是搬運大件物品，還是需要裝載更多行李，都能輕松應對。而且，后備箱隔板下還有隱藏儲物區域，能容納一個20寸行李箱，增加了空間的利用率與物品存放的靈活性。特斯拉Model 3的后備箱在尺寸設計上兼顧了日常出行與特殊需求，無論是日常購物還是長途旅行，都能提供可靠的儲物保障，其多樣化的空間設計為用戶帶來了便利與實用的體驗 。

特斯拉Model 3最高配置是2019款長續航全驅版。從內飾來看，它的設計獨具魅力，簡約且富有現代氣息。中控布局向駕駛者傾斜，極大提升了操作的便利性。經典的雙圓形儀表盤設計，顯示清晰直觀；彩色液晶屏整合了眾多行車信息，數字車速表更是讓駕駛者能瞬間知曉車速。外觀上，Model 3展現出獨特的魅力。硬朗的線條勾勒出俯沖式腰線，車頂曲線與尾部完美融合，盡顯轎跑的動感。橫向鍍鉻條讓尾部在視覺上更顯寬闊，整體車輛尺寸恰到好處。在動力性能方面，長續航全輪驅動版綜合最大馬力351馬力，最大扭矩527牛米，電池容量75kWh，續航里程可達595公里，遠超標準續航版。這樣的動力數據和續航能力，讓其在同系列車型中脫穎而出。總之，無論是內飾的便捷設計、外觀的動感造型，還是出色的動力性能，2019款長續航全驅版都展現出了特斯拉Model 3系列中的高端配置水準，為消費者帶來了更優質的駕乘體驗 。

特斯拉Model 3是獨立懸架，其前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。雙叉臂獨立懸架由左右兩個叉臂和連桿構成，在車輛行駛時，能有效抑制車身側傾幅度，讓車輛轉彎更平穩；剎車時，還可減輕點頭現象，提升乘坐舒適性。并且，這種懸架能自動改變汽車外傾角，保護輪胎的同時，增加輪胎與地面的接觸面積。多連桿獨立懸架基于雙叉臂懸架改進而來，把叉臂換成單獨連桿。在行駛過程中，通過連桿、減震器和減震彈簧的協同作用，使車輪盡可能與地面保持垂直，提高車輪貼地性能和抓地力，進一步提升車輛操控性，減少汽車行駛時的側傾。特斯拉Model 3的前后獨立懸架設計，兼顧了操控性與舒適性。雙叉臂獨立懸架讓車輛在操控方面有出色表現，多連桿獨立懸架則進一步優化了行駛質感。兩種懸架相輔相成，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

冷車狀態下，Model 3胎壓3.0bar屬于正常范圍。特斯拉為了追求更高的續航里程，會建議用戶適當提高輪胎氣壓。Model 3作為特斯拉旗下備受矚目的中型純電動汽車，基于這樣的設計理念，將冷車胎壓設定在3.0bar 。從車輛本身特點來看，Model 3有后驅版和四驅版車型，不同動力版本對續航有相應需求。同時，它采用三元鋰電池，前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架能抑制車身側傾等現象，多連桿懸架可提高車輪貼地性能與抓地力，提升操控性。而合適的胎壓對于發揮車輛整體性能、保障行駛穩定性和操控性至關重要。由此可見，3.0bar的胎壓是特斯拉基于Model 3的設計初衷、性能需求以及優化續航等多方面因素綜合考量而設定的，能為駕駛者帶來較好的行駛體驗。

特斯拉Model 3長續航后驅版車型的續航里程最長，根據工信部的數據，可達688公里。特斯拉Model 3為消費者提供了多樣化的選擇，其中長續航后驅版在續航方面表現出色。這一成績的取得，得益于諸多先進技術的助力。該車采用的21700電池技術，提升了能量密度，降低了功耗，為長距離行駛奠定了基礎。同時，其電池管理技術也在不斷優化，即便行駛48萬公里后，電池衰減率僅為5%，有效保障了續航的穩定性和持久性。此外，車輛在設計上對能源效率和電力管理進行了精心考量，進一步提升了續航能力。不過在實際使用中，續航里程通常會受到駕駛習慣、道路條件、車輛負載等多種因素的影響，一般可保持在600公里左右。特斯拉Model 3長續航后驅版憑借其出色的續航能力，能夠滿足消費者在不同場景下的出行需求。

特斯拉Model 3長續航版本實際續航里程在550公里以上。諸多因素會影響其實際續航里程。電池技術起著關鍵作用，像Model 3長續航版采用三元鋰電池，能量密度高、重量輕，為續航提供了基礎保障。而且其先進的電池管理系統技術，能更好地優化電池性能，助力續航提升。車輛的輕量化設計也不容忽視，采用輕量化材料和結構設計等，減少整車質量，降低能耗，有利于增加續航。外部行駛條件同樣不可小覷。交通狀況若擁堵，頻繁啟停會消耗更多電量；駕駛習慣上，急加速、急剎車等不良習慣也會使電量快速流失；不同路況，如爬坡、下坡等，對電量的消耗不同；天氣因素，寒冷或炎熱天氣可能需要開啟空調等設備，也會影響續航。不過總體而言，特斯拉Model 3長續航版本實際能達到550公里以上的續航，無論是日常的城市通勤，還是偶爾的長途旅行，基本都能滿足消費者的出行需求。

特斯拉Model 3并非全系都使用三元鋰電池，標準續航后驅升級版用的是磷酸鐵鋰電池，高性能全輪驅動版才采用三元鋰電池。特斯拉Model 3作為一款備受關注的中型純電動轎車，在電池配置上并非“一刀切”。標準續航后驅升級版選擇了磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極由磷酸鐵構成。而高性能全輪驅動版配備的三元鋰電池，其正極材料則有多種，有些用鎳、鈷、錳制造，有些用鎳、鈷、鋁制造。不同的電池配置，也為車輛帶來了不同特性。三元鋰電池能量密度更高、重量更輕，能為高性能全輪驅動版提供更出色的動力支持。磷酸鐵鋰電池則在安全性等方面有獨特優勢，滿足標準續航后驅升級版的需求。特斯拉Model 3在電池選擇上根據不同版本需求進行差異化配置，讓消費者能根據自身偏好和實際需求做出合適選擇。這種多元的電池配置策略，也展現了特斯拉在電池技術應用上的靈活性與科學性 。

特斯拉Model 3充滿需要的度數因車型而異。標準續航后驅版車型充滿電大約需要60度電長續航后驅版車型充滿大約需要75度電四驅高性能版車型充滿大約需要85度電。特斯拉Model 3充電方式多樣有超級充電站、壁掛式充電樁、目的地充電樁等。就拿85kW車型來說用高效充電設備4小時09分鐘就能充滿電。充滿一次電續航至少400到500公里。以標準續航版為例一次充滿電大概需60度電一百公里耗電14 15度1度電大概能跑7公里。要是以家用電1度電0.5元計算百公里只需7元相比燃油車能省不少油錢呢。總之了解這些數據能讓你對特斯拉Model 3的用電情況心里有數在日常使用中更好地規劃行程和安排充電啦。

特斯拉 Model 3 沒有空氣懸掛。 最初上市時為提高流水作業生產率避免短時間大量生產帶來的問題Model 3 未配備空氣懸掛廠商還借此引流部分顧客選擇 Model S 或 X 系列車型。 此前雖有 Model 3 零部件目錄更新時泄露新型空氣懸架研發計劃還有相關測試圖片但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克已明確更正Model 3 和 Model Y 都不會搭載空氣懸掛。 空氣懸掛雖好卻存在成本高、延長車輛生產周期、制作成本高、結構復雜且不易維修等問題。 不過Model 3 后續換代或改款有可能加上這一配置。 雖然 Model 3 現未配備空氣懸掛但它在自動駕駛和電池技術等其他方面表現出色仍是一款值得消費者考慮的車型。

特斯拉 Model3 的后備箱尺寸相當不錯。其容積為 425L深度在 1070 1975mm 之間寬度在 980 1350mm 之間高度為 520mm。而且國產 Model3 的后排座椅支持 4/6 比例放倒靠背放下后是純平地臺隔板下方還有隱藏的儲物空間。在后排座椅不放倒時能同時放下一個 24 寸行李箱和一個 28 寸行李箱。要是還有東西前備箱或者隔板下的隱藏空間也能派上用場這隱藏空間和前備箱差不多大能放一個 20 寸行李箱。總之Model3 后備箱尺寸實用加上車輛的各種貼心設計讓出行和儲物都更方便。

特斯拉 Model 3 有自動駕駛功能。它標配了 L2 級智能駕駛輔助系統其中的自動輔助駕駛英文名為 Autopilot簡稱 AP基礎版是 BAP。開啟自動駕駛的操作不難往下撥換擋桿打開 ACC 自適應巡航系統識別到車道線后再向下連續撥動兩下換擋桿車道線和左側方向盤變成藍色然后按下方向盤左側中間的啟動按鈕就行。但要注意開啟后雙手也要握在方向盤上集中注意力保證行車安全建議在快速路或高速路使用。它的“主動巡航控制”功能能根據路況調整巡航速度和跟車距離。“自動輔助轉向”功能要在車道清晰且角度不大的道路使用十字路口等路況不行自動輔助變道同理。總之特斯拉 Model 3 自動輔助駕駛功能較完善但要以“輔助”為主。

特斯拉 model3 后排座椅常規縱深為 1070mm最大縱深可達 1975mm寬度在 980 1350mm 之間高度為 520mm。其座椅能按 4/6 的比例放倒這讓后備廂空間能擴展。座椅設計充分考慮舒適性和實用性用了高品質材料和人體工學設計。Model 3 后排座椅放倒很便利能滿足日常載物必要時拓展更多儲物空間。后備廂設計簡潔實用可根據需求靈活調整提升使用體驗。

目前特斯拉 Model 3 的交付情況如下 普通車型交付周期為 1 4 周。 Model 3 煥新版的交付日期有所不同。2023 年 10 月 19 日消息稱 Model 3 煥新版正式開啟銷售預計交付日期為 6 9 周10 月底開啟第一批交付。 在馬來西亞許多 Model 3 煥新版車主的交付時間定于下周預計為 12 月 8 日。 國產特斯拉 Model 3 近期交付周期有所延長預計交付時間需要 4 6 周。具體交付到哪一天會根據下單時間和生產安排有所變化。 特斯拉中國官網顯示Model 3 全系車型目前交付日期為 1 4 周。

特斯拉model3的車門開關有兩種方式。 一種是在車門把手上有電子按鈕按下即可開門。 另一種是在每個車門的內側有機械開關通常與車內門把手集成在一起按下或拉開車內把手能解鎖或鎖定車門。 需要注意的是特斯拉Model3主要通過車輛內部的電子系統來控制車門的解鎖和鎖定比如可以通過特斯拉的移動應用程序、鑰匙卡或者車輛的觸摸屏界面來操作。 正常情況下駕駛員更多使用電子按鈕來開關車門方便又實用。 特斯拉Model3作為一款備受矚目的電動汽車其車門開關設計簡潔且智能。電子按鈕設計能帶來便捷的使用體驗讓車主輕松開門。而機械開關的存在則為特殊情況提供了保障。

Model3 標準版的續航里程會因多種因素而有所不同。 官方公布的標準版 Model3 的續航里程比如 MIIT 的純電動續航里程為 480 公里NEDC 工況下為 460 公里。 實際使用中標準版 Model3 的續航里程通常在 445 公里左右國產標準版 Model3 的實際續航里程約為 380 公里。 需要注意的是冬季和高速行駛會使續航里程相對減少。不同的使用條件會影響續航表現。如果想提高續航里程可以考慮安裝更高容量的電池組。 在購買前要仔細了解車型的續航性能結合自己的使用需求和預算選擇適合的車型。

Model3 后排是有獨立空調出風口的。一般安裝在前排座椅的中央扶手后面有兩個 USB 插口中央地板平整度很好。開啟后排出風口的辦法挺簡單輕觸中控臺面板上的 CLIMATE 按鍵系統會自動跳轉至空調設置界面在這個界面里能精細調節溫度、風向以及后排出風口開關。車輛采用雙區溫控系統前排和后排能根據自己需求獨立設置溫度。不過要注意Model 3 的后排出風口沒有獨立控制按鍵所有調整都要在中控屏幕上完成。為確保空調系統高效運行建議每行駛大約兩萬公里更換一次空調濾芯這樣不僅能讓后排出風口保持暢通還能確保整個駕駛體驗的舒適度。而且 Model 3 空調系統具備智能性像隱藏式出風口設計通過長條式風口出風均勻分布車內氣流組織更好提升乘坐體驗。