Model 3

21 款 Model3 的電池容量有多種配置。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的電池容量為 55KW高性能全輪驅(qū)動(dòng)版分別為 76.8KW 和 78.4KW。 特斯拉官網(wǎng)顯示其電池容量為 68 至 80 度。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道發(fā)給歐洲客戶的書(shū)面文件中提到 21 款 Model3 長(zhǎng)續(xù)航版配備了 82kWh 的電池組2019 款和 2020 款 Model3 配備的是 79kWh 的電池組。 另外蓄電池容量指在規(guī)定條件下包括放電強(qiáng)度、放電電流及放電終止電壓等能夠放出的電量多少或放電時(shí)間長(zhǎng)短。 需要注意的是新款舊款的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航通常是一樣的。 總之21 款 Model3 的電池容量因車型版本不同而有所差異消費(fèi)者在選擇時(shí)要根據(jù)自己的需求和使用場(chǎng)景來(lái)確定。

model3 標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)續(xù)航版主要有以下不同。 首先是續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程為 349 公里長(zhǎng)續(xù)航版能達(dá)到 499 公里。這是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航版的電池容量更高。 其次在價(jià)格上長(zhǎng)續(xù)航版比標(biāo)準(zhǔn)版貴 9000 美元。 雖然二者在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本一致但在動(dòng)力性能方面盡管兩款車基本都是后驅(qū)且動(dòng)力相似但長(zhǎng)續(xù)航版由于電池容量大在某些情況下可能會(huì)有更出色的表現(xiàn)。 另外在配置方面也有差別比如長(zhǎng)續(xù)航版可能在一些智能化配置、舒適性配置等方面會(huì)更豐富。 總之如果您對(duì)續(xù)航里程有較高要求且預(yù)算充足長(zhǎng)續(xù)航版是不錯(cuò)的選擇。如果您日常出行距離較短標(biāo)準(zhǔn)版則能滿足基本需求且價(jià)格相對(duì)更實(shí)惠。

特斯拉 model3 使用的電池有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池新款還可能采用寧德時(shí)代基于 LMFP 的 M3P 電池。 這些電池都是鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)安全性好。 三元鋰電池能量密度高、低溫性能佳能提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。 鋰離子電池普遍具有高能量密度、低自放電率和高循環(huán)壽命的優(yōu)點(diǎn)這也是其成為電動(dòng)汽車?yán)硐脒x擇的原因。 對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)如果更注重安全性和電池壽命磷酸鐵鋰電池可能更合適。要是對(duì)續(xù)航里程和低溫環(huán)境下的使用體驗(yàn)有較高要求三元鋰電池則是較好的選擇。而新款的 M3P 電池有望在性能上帶來(lái)新的提升。 總之特斯拉 model3 根據(jù)不同車型和配置選擇不同類型的電池以滿足用戶多樣化的需求。

Model3 并非全系配備方向盤(pán)加熱功能只有 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版才有。標(biāo)準(zhǔn)配置里沒(méi)有這個(gè)功能但能通過(guò)購(gòu)買(mǎi)特斯拉的冬季套件Winter Kit來(lái)添加。新款 Model 3 采用新設(shè)計(jì)語(yǔ)言增加了方向盤(pán)加熱功能內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)版與 Model Y 同步車門(mén)內(nèi)側(cè)用了木質(zhì)面板提升質(zhì)感。目前方向盤(pán)加熱功能在國(guó)產(chǎn)版高性能 Model 3 車主中可享受預(yù)計(jì)美國(guó)弗里蒙特工廠生產(chǎn)的 Model 3 也會(huì)很快有此升級(jí)。Model 3 標(biāo)配方向盤(pán)加熱和后排座椅電加熱。它的方向盤(pán)加熱能通過(guò)車輛中控屏幕設(shè)置和開(kāi)啟具體是在中控屏幕上找到并點(diǎn)擊“方向盤(pán)加熱”圖標(biāo)進(jìn)入設(shè)置界面就行。

特斯拉model3副駕駛抽屜打開(kāi)其實(shí)不難。首先得保證車門(mén)解鎖。然后在屏幕右邊底部有兩個(gè)開(kāi)關(guān)最下面那個(gè)按一下就能打開(kāi)?；蛘咴谥锌仄聊坏挠覀?cè)靠近駕駛員的位置輕輕按下下方的開(kāi)關(guān)就行。要是還不行您可以在車內(nèi)從中控臺(tái)下方邊緣輕輕拉出一個(gè)小把手或者按鈕不過(guò)動(dòng)作要輕柔防止卡住。另外還能在汽車的中控屏幕上點(diǎn)擊手套箱選項(xiàng)。但要注意Model 3 的副駕抽屜沒(méi)有物理按鍵。具體操作是先將儲(chǔ)物箱內(nèi)側(cè)右邊的固定旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋下。總之多嘗試幾次肯定能順利打開(kāi)副駕駛抽屜。

Model3 的單電機(jī)和雙電機(jī)主要有以下區(qū)別。 驅(qū)動(dòng)方式上單電機(jī)是后輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)是四輪驅(qū)動(dòng)就像燃油車的兩輪和四輪驅(qū)動(dòng)差異四輪驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)在操控和動(dòng)力性能上更強(qiáng)。 動(dòng)力方面雙電機(jī)有兩個(gè)電機(jī)協(xié)同工作動(dòng)力響應(yīng)迅速加速性能更出色。 價(jià)格上雙電機(jī)車型更貴。 續(xù)航能力方面雙電機(jī)能有效提高續(xù)航不過(guò)能耗也比單電機(jī)高不少。單電機(jī)只有一個(gè)電機(jī)工作相對(duì)簡(jiǎn)單。 在實(shí)際使用中雙電機(jī)車型適合追求高性能和強(qiáng)操控的用戶如果您更注重性價(jià)比和能耗單電機(jī)車型可能是更好的選擇。 總的來(lái)說(shuō)選擇單電機(jī)還是雙電機(jī)要根據(jù)您的個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。如果您經(jīng)常在復(fù)雜路況行駛需要更好的操控和動(dòng)力那雙電機(jī)更合適。要是您主要在城市道路通勤對(duì)性能要求不高單電機(jī)就足以滿足需求。

如果您想打開(kāi)特斯拉 MODEL3 的副駕駛座抽屜其實(shí)并不難。首先在中控屏幕的右側(cè)靠近駕駛員的位置有一個(gè)開(kāi)關(guān)。這個(gè)開(kāi)關(guān)就在屏幕右邊底部是兩個(gè)開(kāi)關(guān)中的最下面那個(gè)您輕輕按下它副駕駛抽屜就能順利打開(kāi)。還有一種方式您在汽車的中控屏幕上點(diǎn)擊手套箱選項(xiàng)。但要注意Model 3 的副駕儲(chǔ)物箱沒(méi)有物理按鍵。具體操作時(shí)先將儲(chǔ)物箱內(nèi)側(cè)右邊的固定旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋下相應(yīng)的將內(nèi)側(cè)左邊的固定旋也處理好。另外您得先確保車門(mén)解鎖然后在中控臺(tái)下方邊緣輕輕拉出也能打開(kāi)副駕駛座抽屜。總之掌握這些方法您就能輕松打開(kāi)特斯拉 MODEL3 副駕駛座抽屜方便您存放或拿取物品。

特斯拉 Model 3 性能版的百米加速時(shí)間是 3.1 秒。Model 3 性能版之所以能達(dá)到如此出色的加速成績(jī)主要得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載了全新一代高性能動(dòng)力總成雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)峰值輸出功率可達(dá) 460 馬力峰值扭矩為 678 牛米。這使得車輛在瞬間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力從而實(shí)現(xiàn) 3.1 秒的百米加速。另外Model 3 性能版還配備了更運(yùn)動(dòng)的外觀套件、高性能底盤(pán)和運(yùn)動(dòng)座椅不僅提升了車輛的性能表現(xiàn)還增加了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。同時(shí)它還有賽道模式 V3進(jìn)一步優(yōu)化了車輛在極限狀態(tài)下的性能。在同級(jí)別車型中Model 3 性能版的加速性能可謂是出類拔萃甚至可以與百萬(wàn)級(jí)的保時(shí)捷 911 相媲美。最高車速可達(dá) 261 公里/小時(shí)CLTC 續(xù)航里程 623 公里。

21 款特斯拉 model3 與 20 款有不少不同。 內(nèi)飾上21 款的門(mén)板裝飾條更運(yùn)動(dòng)有雙層隔音玻璃靜謐性好。方向盤(pán)滾輪材質(zhì)升級(jí)精致感足。座椅細(xì)節(jié)可能提升無(wú)線充電能給兩部手機(jī)同時(shí)充儲(chǔ)物盒變大手扶箱有點(diǎn)煙器。 外觀上側(cè)邊窗沿黑化運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)前部設(shè)計(jì)低調(diào)。 動(dòng)力方面20 款是 462 馬力電動(dòng)機(jī)21 款是 461 馬力電動(dòng)機(jī)。 車型數(shù)量20 款 4 款21 款兩款。 電池和續(xù)航里程21 款電池容量略增續(xù)航里程也略高。內(nèi)飾升級(jí)了新方向盤(pán)、更大中控屏和更舒適座椅。 21 款配備最新自動(dòng)駕駛硬件以后自動(dòng)駕駛軟件更新有優(yōu)勢(shì)。 價(jià)格上21 款起售價(jià)略高。 總的來(lái)說(shuō)21 款特斯拉 model3 在很多方面都有優(yōu)化和改進(jìn)給用戶帶來(lái)了更好的體驗(yàn)。

Model3 的頭枕調(diào)整方法很簡(jiǎn)單。 先翻下后排中央扶手能看到中間明顯的頭枕形狀。要調(diào)節(jié)頭枕高度用手輕輕往上推就行。 Model3 采用隱藏式可調(diào)節(jié)頭枕還支持拆卸。準(zhǔn)備一個(gè)小螺絲刀對(duì)準(zhǔn)右側(cè)小孔戳一下同時(shí)按住左側(cè)頭枕按鈕就能把頭枕輕松拔出方便更換三方通用配件。 頭枕調(diào)節(jié)按鈕位置不同有的在座椅側(cè)邊柱子底部按住能往下按降低頭枕往上按升高頭枕聽(tīng)到“咔噠”聲就鎖到位。 還有在立柱基座上長(zhǎng)按按鈕可把頭枕嵌入中間座椅或降低第三排座椅頭枕。外側(cè)柱子底部調(diào)節(jié)操作方便快捷立柱基座上調(diào)節(jié)更精細(xì)能精準(zhǔn)調(diào)整位置。 調(diào)整時(shí)按下頭枕兩側(cè)支撐桿下方的塑料按鍵就能上下移動(dòng)調(diào)整位置。如需拆下頭枕按下按鍵同時(shí)向上完全拔出即可。 調(diào)整前要確保座椅處于正確位置保證身體得到良好支撐。

特斯拉 model3 不同車型需要充電的電量有所不同。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型充滿電大約需 60 度電長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型充滿電大約需 75 度電四驅(qū)高性能版車型充滿電大約需 85 度電。 總之在為特斯拉 model3 充電時(shí)要清楚自己車型所需電量合理安排充電。

特斯拉model3的實(shí)體鑰匙使用起來(lái)并不復(fù)雜。 按兩下A按鈕就能打開(kāi)前備箱。 按一下B按鈕能鎖定車門(mén)和行李箱按兩下B按鈕則能解鎖車門(mén)和前后備箱。 按兩下C按鈕可以打開(kāi)后備箱長(zhǎng)按C按鈕1至2秒能夠打開(kāi)充電口。 要是您的車配備了電動(dòng)行李箱蓋按兩次實(shí)體鑰匙上的按鈕就能關(guān)閉行李箱。行李箱蓋正在運(yùn)動(dòng)時(shí)按一下這個(gè)按鈕能讓它停止。 如果沒(méi)有電動(dòng)行李箱蓋那就按住實(shí)體鑰匙上的按鈕來(lái)關(guān)閉行李箱。 使用實(shí)體鑰匙時(shí)不用特意將鑰匙對(duì)著車在檢測(cè)范圍內(nèi)就行范圍大小取決于鑰匙電池強(qiáng)度。 要是車輛檢測(cè)不到鑰匙觸摸屏?xí)@示鑰匙不在范圍的消息這時(shí)候把鑰匙放在能檢測(cè)到的地方就行。 需要注意的是特斯拉Model3采用無(wú)鑰匙設(shè)計(jì)卡片鑰匙是標(biāo)配而實(shí)體鑰匙在交付車輛時(shí)可以單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。

特斯拉 model3 停車后嗡嗡響是正?，F(xiàn)象。原因主要有一是車輛內(nèi)部空調(diào)風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。二是配備的散熱水箱和防凍液給電池、電機(jī)散熱停車后散熱系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)運(yùn)作。三是空調(diào)壓縮機(jī)工作使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)跟燃油車類似確保車輛內(nèi)部組件正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。四是車輛處于充電狀態(tài)駐車時(shí)充電會(huì)有聲音。五是車子有自動(dòng)降溫功能停車后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇降溫。六是完全鎖車時(shí)車內(nèi)有電流聲也正常因靠電能源行駛加速或踩油門(mén)時(shí)耗電會(huì)有電流聲。如果聲音異?；虺掷m(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能是水溫傳感器壞了或者風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死去修理店換新就行?？傊话銦o(wú)需擔(dān)憂。但要是不放心可聯(lián)系售后服務(wù)中心進(jìn)一步咨詢或檢查。停車時(shí)盡量選安靜地方若問(wèn)題持續(xù)存在或影響使用聯(lián)系特斯拉客服處理。

Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的電池容量約為 50 度電到 55 度電。不過(guò)這個(gè)數(shù)值可能會(huì)因配置和地區(qū)而存在差異。比如有的數(shù)據(jù)顯示其為 52 度電。 特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版憑借先進(jìn)的電池技術(shù)和管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)較好的續(xù)航表現(xiàn)。其續(xù)航里程約為 346 公里到 358 公里。 需要注意的是實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素影響像駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的電池采用了 21700 電池在使用壽命方面表現(xiàn)出色行駛 48 萬(wàn)公里后電池衰減比僅為百分之五。 這為車主提供了可靠的使用體驗(yàn)。與長(zhǎng)續(xù)航版相比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池容量較小長(zhǎng)續(xù)航版有的可達(dá) 75 度電。如果您的預(yù)算有限或者日常出行對(duì)續(xù)航里程要求不高標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版是不錯(cuò)的選擇。

2021 款 model3 的 usb 接口在后排出風(fēng)口下方這里的接口方便后排乘客使用。 前排副駕駛座乘客側(cè)邊也有適合副駕駛乘客。 還有駕駛員側(cè)邊同樣設(shè)有方便駕駛員操作。 這三個(gè)位置共計(jì) 4 個(gè)接口其中為后座乘客提供的 2 個(gè)接口為 USBC 接口前排副駕駛座乘客側(cè)邊的是 USBA 接口駕駛員側(cè)邊的為 USBC 接口。 汽車上的 USB 接口用途多樣能插 U 盤(pán)聽(tīng)歌曲還能給手機(jī)、MP3 等進(jìn)行充電。 而且特斯拉 usb 充電接口有直流和交流兩種直流接口用于特斯拉超級(jí)充電樁和第三方運(yùn)營(yíng)商直流充電樁交流接口適用于特斯拉家庭充電樁。 這些接口位置的設(shè)計(jì)充分考慮了車內(nèi)不同人員的使用需求無(wú)論是后排乘客還是前排駕乘人員都能便捷地為設(shè)備充電或進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

2020 款 model3 與 2021 款主要有兩方面不同。 動(dòng)力上2020 款搭載純電動(dòng) 462 馬力電動(dòng)機(jī)2021 款搭載純電動(dòng) 461 馬力電動(dòng)機(jī)馬力雖有差別但不大。 車型數(shù)量上2020 款推出四款車型2021 款只推出兩款車型。 以 2021 款 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版中國(guó)制造來(lái)說(shuō)生產(chǎn)廠商是特斯拉中國(guó)級(jí)別是中型車車身類型為 4 門(mén) 5 座三廂車變速箱是電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式是后置后驅(qū)轉(zhuǎn)向助力類型是電動(dòng)助力。 特斯拉 model3 是特斯拉旗下中型車長(zhǎng)寬高分別是 4694mm、1850mm、1443mm軸距為 2875mm。 整體來(lái)看兩款車在動(dòng)力和車型數(shù)量上有差異設(shè)計(jì)和性能仍保持特斯拉品牌的高標(biāo)準(zhǔn)您可以根據(jù)自己需求和偏好來(lái)選

2020 款特斯拉 model3 和 2021 款主要有以下不同。 動(dòng)力上2021 款搭載純電動(dòng) 461 馬力電動(dòng)機(jī)2020 款是 462 馬力電動(dòng)機(jī)。 車型數(shù)量有差別2021 款推出兩款車型2020 款推出 4 款。 電池和續(xù)航里程方面2021 款電池容量增加續(xù)航里程略高。 內(nèi)飾和舒適性上2021 款內(nèi)飾升級(jí)新方向盤(pán)、更大中控屏、更舒適座椅。 自動(dòng)駕駛硬件2021 款配備最新的在未來(lái)自動(dòng)駕駛軟件更新有優(yōu)勢(shì)。 價(jià)格上2021 款起售價(jià)略高但考慮更高續(xù)航和更多標(biāo)準(zhǔn)配置也合理。 總之要是您更看重續(xù)航和自動(dòng)駕駛硬件2021 款可能更適合。要是喜歡更多車型選擇2020 款能滿足。兩款車各有特點(diǎn)您根據(jù)自己需求選就行。

2025 款 Model 3 的落地價(jià)會(huì)因配置和地區(qū)有所不同。 國(guó)產(chǎn) Model 3 官方售價(jià)比如 32.38 萬(wàn)元除去新能源車免征的購(gòu)置稅和能源車補(bǔ)貼裸車價(jià)格能低至 29.9 萬(wàn)元保險(xiǎn)約 1 萬(wàn)元落地價(jià)不到 31 萬(wàn)。 性能版本的 2025 款 Model 3 Performance 售價(jià)約 38.4 萬(wàn)人民幣加上約 1 萬(wàn)元的保險(xiǎn)落地價(jià)大概在 39.4 萬(wàn)左右。 但要注意這只是大致估算實(shí)際落地價(jià)可能受當(dāng)?shù)卣摺⑹袌?chǎng)情況等影響。 比如有些地區(qū)可能有額外的優(yōu)惠或補(bǔ)貼或者購(gòu)車時(shí)可能需要加裝一些配置都會(huì)影響最終的落地價(jià)格。 如果您想確切知道當(dāng)?shù)氐?2025 款 Model 3 落地價(jià)建議您直接咨詢當(dāng)?shù)氐奶厮估T(mén)店或者經(jīng)銷商他們能給您提供最準(zhǔn)確的信息。

Model3Yoke 方向盤(pán)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在視野方面它有顯著的提升打左轉(zhuǎn)燈時(shí)沒(méi)有遮擋讓駕駛更清晰。直行時(shí)和原來(lái)差別不大但轉(zhuǎn)彎、掉頭和倒車開(kāi)始需要適應(yīng)單手開(kāi)車習(xí)慣的要先用雙手適應(yīng)。它的握持手感像游戲機(jī)手柄舒適又方便。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔不遮擋儀表盤(pán)能讓駕駛員更專注路面。材質(zhì)舒服手感佳大小和形狀符合人體工程學(xué)長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)駕駛流暢應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)彎輕松。與特斯拉內(nèi)飾風(fēng)格融合增添科技感未來(lái)感。雖然價(jià)格稍貴但物有所值。而且參與直降 20 元優(yōu)惠活動(dòng)性價(jià)比高。Model3 方向盤(pán)左右打死都是一整圈好控制安全又絲滑即使換成 Yoke 方向盤(pán)依舊絲滑。不過(guò) Y 車型的方向盤(pán)有點(diǎn)沉?？傊甅odel3Yoke 方向盤(pán)優(yōu)點(diǎn)眾多值得選擇。

特斯拉 model3 的車身尺寸因版本和新款舊款有所不同。 舊款 model3 車身長(zhǎng)寬高分別為 4694mm/1850mm/1443mm軸距為 2875mm。 新款特斯拉 Model 3 車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4720×1848×1442mm軸距 2875mm。 與舊款相比新款軸距相同但高度降低。車輛前后變距 1580mm最小離地間隙 138mm車身結(jié)構(gòu)為 4 門(mén) 5 座三廂車型。 Model 3 的尺寸參數(shù)使得該車在城市道路上靈活易于駕駛和停放符合消費(fèi)者對(duì)于緊湊型車的需求。 其獨(dú)特的尺寸設(shè)計(jì)搭配先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)方式和懸掛系統(tǒng)讓車輛重心更低操控性更好駕駛體驗(yàn)更加穩(wěn)定。 同時(shí)新款 Model 3 搭載新樣式輪輞新增烈焰紅和星空灰車漆造型更加時(shí)尚。