宏光MINIEV

易車訊 9月6日，五菱宏光MINIEV系列代言人兼敞篷版首位車主周也領(lǐng)銜家族全面上新，GAMEBOY新色青檸蘇打、落櫻繽紛心動(dòng)登場(chǎng)，潮范進(jìn)階。此前“敞篷抽簽購(gòu)”熱度持續(xù)升溫，官方為回饋用戶，再次驚喜打造“家族集卡樂“和”寵粉升艙禮“活動(dòng)，浪漫開啟解鎖敞篷版的更多通道。五菱發(fā)現(xiàn)，自GAMEBOY上市后，越來越多的用戶開始加入到潮玩陣營(yíng)之中。為滿足不同用戶群體的個(gè)性出行需求，五菱匠心推出活力范的“青檸蘇打”和甜酷風(fēng)格的“落櫻繽紛”兩色。GAMEBOY新色 青檸蘇打青檸蘇打，靈感源自有著“沖浪者天堂”美譽(yù)的夏威夷，海面上的颯爽身姿，宣誓著各自征服大海的決心。當(dāng)海風(fēng)吹拂，杯中青檸與蘇打交融碰撞的舒爽在空中彌漫，將此刻的悸動(dòng)化為色彩靈感，以“青檸蘇打”之色搭配 GAMEBOY，將這份夏日的酷颯與活力，帶到大眾面前。GAMEBOY新色 落櫻繽紛落櫻繽紛，靈感來源于四月的塞納河左岸，咖啡的香醇伴著莎士比亞書局前盛開的粉嫩櫻花。挑個(gè)清晨，撥開河畔清冷迷霧，再等陣風(fēng)，看櫻花飛舞，如夢(mèng)似幻。采擷櫻花樹下的這抹浪漫遐想，以“落櫻繽紛”之色裝飾GAMEBOY，讓人夢(mèng)回塞納河左岸。除新色亮相外，用戶還可在LING Club上選擇個(gè)性車貼裝扮新車。此外，為了實(shí)現(xiàn)更多人的敞篷夢(mèng)，9月6日至9月21日，五菱誠(chéng)摯推出 “家族集卡樂”和“寵粉升艙禮”活動(dòng)，其中，用戶通過登錄LING Club App/微信小程序參與“家族集卡樂”，首次集齊4張卡片合成家族卡，必得1個(gè)“敞篷抽簽碼”。再次合成還有機(jī)會(huì)得到馬卡龍或GAMEBOY 7折購(gòu)車券等花式獎(jiǎng)品。“寵粉升艙禮”面向MINIEV系列新老用戶，只要在LING Club中認(rèn)證過的車主通過“敞篷抽簽購(gòu)”或“家族集卡樂”獲取的抽簽碼，除了可抽取敞篷購(gòu)車資格外，還能再抽“敞篷免費(fèi)升艙權(quán)”，用戶可以憑原車免費(fèi)升艙敞篷版或以原車款型當(dāng)前官方指導(dǎo)價(jià)購(gòu)買五菱宏光MINIEV敞篷版。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，宏光MINIEV在新能源車中排名第2位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

1、五菱宏光miniev在天貓上先進(jìn)行預(yù)定，交付訂金。2、再到線下的門店去提車，會(huì)更加便宜。

有。預(yù)約后，按預(yù)約時(shí)間來到指定4s店維修保養(yǎng)處，告知接待員是來進(jìn)行保養(yǎng)的。在前臺(tái)出示行駛證、保養(yǎng)手冊(cè)，告知實(shí)際行駛里程數(shù)，留下個(gè)人電話即可。2022款五菱宏光miniev于2020年7月上市。該車型是上汽通用五菱推出的微型純電動(dòng)車。

宏光MINIEV是五菱針對(duì)年輕用戶出行市場(chǎng)，推出的新能源代步車，目前銷售量超過了69萬，評(píng)價(jià)不錯(cuò)，也值得考慮。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，宏光MINIEV在2021年度投訴銷量比為萬分之1.6，占據(jù)2021中國(guó)新能源車市質(zhì)量口碑第一名。宏光MINIEV好開、好停、好用、好玩，并依托靈巧便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠的出眾品質(zhì)融入到千萬中國(guó)家庭中。另一方面，宏光MINIEV馬卡龍憑借時(shí)尚新潮、舒適安全、實(shí)用便捷，為五菱少女塑造潮流出街新潮流，可以說引領(lǐng)了時(shí)尚出行文化。此外，宏光MINIEV GAMEBOY以“人人都可以DIY的大玩具”屬性，為潮玩?zhèn)€性男女青年帶來更大、更強(qiáng)、更快、更酷的出街潮玩體驗(yàn)。如果對(duì)我的回答滿意的話，給個(gè)大大的贊吧。

現(xiàn)在的汽車可分為汽油車型、油電混合車型和新能源車型。新能源車型的主要?jiǎng)恿碓词请妱?dòng)機(jī)，電池為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。那么五菱宏光miniev的電池能用多久，壽命到底有多長(zhǎng)呢，下面我們就來看看五菱宏光miniev的電池續(xù)航時(shí)間吧。使用長(zhǎng)達(dá)8年之久汽車上的任何一個(gè)部件都是有壽命的，而五菱宏光miniev是一款新能源車型，電池的壽命非常重要。那么五菱宏光miniev的電池能用多久呢？如果合理使用，汽車的電池壽命可達(dá)8年。電池的充電循環(huán)次數(shù)約為1000次。有沒有必要換電池五菱宏光miniev是一款新能源汽車，電池尤為重要，汽車的電池是有壽命的。那么，五菱宏光miniev的電池到了使用壽命后是否需要更換呢？更換電池的價(jià)格比較高，甚至幾乎超過汽車本身的價(jià)格，所以沒有更換的必要。汽車使用注意汽車電瓶作為一款新能源車型，在使用過程中有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。汽車充電時(shí)，需要關(guān)閉車內(nèi)所有用電設(shè)備。雨雪天氣不要在戶外給汽車充電，也不要等到汽車電瓶快沒電了再給電瓶充電。這一次，我們?cè)敿?xì)描述了五菱宏光miniev的電池續(xù)航時(shí)間。可以看出，這款新能源車型的續(xù)航時(shí)間約為8年。

萬出頭落地一款五菱 宏光MINIEV（參數(shù) | 詢價(jià)）進(jìn)行代步，這在前兩年倒算不上什么麻煩事兒。但是經(jīng)過產(chǎn)品自身升級(jí)加上原材料價(jià)格上漲，2022款五菱宏光MINIEV也不再像從前那么觸手可及。但在低價(jià)代步這個(gè)市場(chǎng)，它依舊沒什么車型可以替代，因此新車銷量還是非常好。在二手市場(chǎng)上，它的保有量也是挺大的。資金不多，想買一款車來練手，很多年輕消費(fèi)者都會(huì)將五菱宏光MINIEV放進(jìn)購(gòu)物清單。但在售的2022款五菱宏光MINIEV中，配置稍稍夠用的幾個(gè)版本卻有些超出了預(yù)算。此時(shí)，二手五菱宏光MINIEV成了另一種新選擇。自2020年上市至今，五菱宏光MINIEV仍保持暢銷，每月能賣個(gè)3萬多臺(tái)不是什么問題。但它在產(chǎn)品力層面較為“原始”，基本沒有什么科技配置可言。除了新出的GAMEBOY版本續(xù)航里程還不錯(cuò)之外，多數(shù)車型都只有120km和170km兩種續(xù)航里程，只適合也只能作為短途代步以及練手的小工具。流入二手市場(chǎng)的車型主要也分為2020款、2021款以及2022款三種。我們先來看最早推出的2020款車型，這一年份的五菱宏光MINIEV在新車上市時(shí)共推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為2.88萬-3.88萬元。別看它價(jià)格很低，但自身的“漏洞”也很多。全系沒有安全氣囊、沒有倒車影像，像藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)，語音識(shí)別功能就更別提了。在二手市場(chǎng)上的2020款車型多數(shù)都是中高配，多數(shù)車型行駛里程都不算長(zhǎng)，大概在1.5萬公里內(nèi)，價(jià)格也維持在3.5萬元左右。當(dāng)然也不乏一些2020款的“準(zhǔn)新車”，這其中有的車型甚至掛的比新車上市價(jià)格更貴。而2021款的馬卡龍車型在2020款的基礎(chǔ)上，有了些許升級(jí)，雖然配置還是以夠用為主，但起碼有了安全氣囊和倒車影像。另外它還有了藍(lán)牙功能可以聽歌，因此實(shí)用性強(qiáng)了一點(diǎn)。不過它在二手市場(chǎng)上的價(jià)格比較雜亂，很多跑了1萬-2萬公里的還賣4萬多元。與此同時(shí)也有一些里程較短的車型，價(jià)格在3.5萬左右浮動(dòng)。2022款的五菱宏光MINIEV車型種類較多，價(jià)格也相對(duì)其它兩款有了提升。像3.88萬元的自在款車型沒有安全氣囊和倒車影像，續(xù)航也只有120km。但是指導(dǎo)價(jià)為3.76萬元的2021款馬卡龍時(shí)尚款，既有倒車影像也有安全氣囊。不過好在二手市場(chǎng)上的2022款車型不多，大家可以直接避開這類車型。只建議買3.5萬元左右的車型，里程越短越好？說實(shí)話，不管是哪一年份的五菱宏光MINIEV，產(chǎn)品力方面都不算突出。即使加了倒車影像、安全氣囊，也沒能起到較大的輔助作用。而且它原本尺寸就小，即使沒有倒車影像停車也不會(huì)太麻煩。如果花超過4萬元購(gòu)買一款二手車的話，怎么看都有些虧。要知道一輛全新的2022款輕松款車型，指導(dǎo)價(jià)也才3.28萬元。買二手車咱們圖的就是一個(gè)性價(jià)比，所以只建議大家購(gòu)買3.5萬元左右的車型，超過4萬多的價(jià)格大家還不如買新車。在這個(gè)基礎(chǔ)上，如果一定要買的話，更建議大家多看看2021款車型。這主要是因?yàn)檫@個(gè)年份的車型不僅數(shù)量較多，實(shí)用配置也相對(duì)多一點(diǎn)。同時(shí)作為2020年上市的車型，我們能買到的最多也只有2年內(nèi)。所以除了價(jià)格外，大家更要看它的里程數(shù)。像五菱宏光MINIEV提供了三年或10萬公里的整車質(zhì)保，同時(shí)對(duì)電池組提供了八年或12萬公里的質(zhì)保期。對(duì)于這種純電小車而言，電池就是它的生命，公里數(shù)越短，能夠服務(wù)的時(shí)間就越長(zhǎng)。而且開的里程越久，車況也會(huì)比里程短的車型差很多。因此，建議大家在3.5萬元左右的價(jià)位中，選擇里程數(shù)較短的車型。當(dāng)然，這都是在車輛沒有經(jīng)過什么事故的前提下。保養(yǎng)便宜，但有幾點(diǎn)值得注意要購(gòu)買一輛二手五菱宏光MINIEV，還有一些地方值得注意。這幾代五菱宏光MINIEV都沒有快充功能，在外面充電并不方便，因此最好具備慢充條件。而且五菱宏光MINIEV空調(diào)的制冷效果并不好，夏天高溫出行實(shí)在有些煎熬。再加上本身電機(jī)功率就小，開了空調(diào)之后一定程度會(huì)影響實(shí)際續(xù)航里程。另外，雖然這輛小車的最高車速能夠達(dá)到100km/h，但開的快了還是會(huì)發(fā)飄，為了安全起見，車速還是不要過快。五菱汽車 宏光MINIEV報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)獲取底價(jià)五菱宏光MINIEV的保養(yǎng)也很簡(jiǎn)單，當(dāng)車輛行駛到5000公里的時(shí)候需要進(jìn)行一次免費(fèi)的首保，之后每10000公里需要對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，另外就是更換一些易耗件，例如在60000公里的保養(yǎng)周期內(nèi)，需要更換四次空調(diào)濾清器和剎車油，并且還需要更換三次剎車油，所以如果我們按照三年行駛60000公里的周期計(jì)算下來，三年所需的保養(yǎng)費(fèi)用為1940元，平均一年的保養(yǎng)開支為650元。可以看到即使是一款全新車型，保養(yǎng)也非常省錢。當(dāng)你買一輛二手車來用，也可以根據(jù)自己的使用情況自行保養(yǎng)。總結(jié)雖然不少消費(fèi)者對(duì)二手純電車存在“偏見”，但不得不承認(rèn)的是在新能源補(bǔ)貼退潮+漲價(jià)的大趨勢(shì)下，3.5萬元已經(jīng)很難再買到一款配置夠用的五菱宏光MINIEV了。如果僅作為代步和練手來用，這個(gè)價(jià)格的二手五菱宏光MINIEV也能發(fā)揮它的最大作用。當(dāng)然買之前一定要考慮清楚自己的用車需求，沖動(dòng)購(gòu)車多少還是會(huì)產(chǎn)生一些不必要的麻煩，比如很多里程非常短的“準(zhǔn)新車”就是這么來的。價(jià)格在3.5萬左右，車況良好的，是可以入手的

易車訊?4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)5.58-6.98萬元。新車基于宏光MINIEV打造，車身尺寸全面升級(jí)，并換裝3.3kW穩(wěn)定高效充電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)?NEDC?200km/300km續(xù)航里程。新車搭載多處潮創(chuàng)接口，可提供多種DIY玩法，為年輕用戶創(chuàng)造更多潮創(chuàng)驚喜。?宏光MINIEV GAMEBOY的外觀設(shè)計(jì)以流暢的雕塑型面，彰顯輕快動(dòng)感，同時(shí)多處預(yù)留潮創(chuàng)端口，包括車頂、輪轂等，打造千車千面。整車塑造出了獨(dú)具一幟的都市越野造型，硬派風(fēng)與力量感兼具，并提供四款車型選擇：颶風(fēng)魅影、叢林穿越、星際漫游和派對(duì)甜心。每款分別以運(yùn)動(dòng)燃酷游戲、軍事競(jìng)技游戲、賽博朋克科幻游戲及模擬類游戲?yàn)殪`感來源。外觀細(xì)節(jié)上，新車貫穿式光柵前臉搭配五菱發(fā)光LOGO和光帶，明炫有型；動(dòng)感C型LED前大燈與賽博朋克X型LED尾燈相呼應(yīng)；懸浮式車頂裝配鏤空式六邊形行李架；側(cè)身鑲嵌立體質(zhì)感“GB”專屬身份車標(biāo)，彰顯車主個(gè)性態(tài)度；車身下方彩色運(yùn)動(dòng)包圍套件配合熏黑飛鏢式輪轂。新車的長(zhǎng)寬高為3061/1520/1665mm，軸距為2010mm，整車尺寸與空間均有所提升，為用戶拓展出更大的用車空間。宏光MINIEV GAMEBOY的內(nèi)飾配色與車身呼應(yīng)，標(biāo)配可四向調(diào)節(jié)的主副駕座椅，玩咖款面料采用皮革+織物，品質(zhì)細(xì)膩講究；后排座椅可折平放倒亦可5/5分獨(dú)立放倒，拓展靈活多變的空間。中控布局利落有序，7英寸彩色液晶組合儀表搭配潮酷機(jī)能風(fēng)方向盤，貼心的中文標(biāo)識(shí)旋鈕，以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，賦予用戶酷玩游戲般愜意體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)還提供了冷暖空調(diào)、主駕遮陽(yáng)板帶化妝鏡，內(nèi)后視鏡還帶有行車記錄儀接口，出街潮玩更便捷。玩咖款車型還配備了倒車影像。新車全系標(biāo)配主駕安全氣囊，帶來更周全的出行守護(hù)。同時(shí)，整車采用了高強(qiáng)鋼環(huán)狀籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例達(dá)到42%，更“全面”保護(hù)乘員安全；為進(jìn)一步加強(qiáng)“安全值”，新車全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)+EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、后排ISOFIX兒童安全座椅接口等安全配置，為用戶提供全方位的安全守護(hù)。此外，新車升級(jí)了智能娛樂功能，用戶可通過LING Club APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，進(jìn)行遠(yuǎn)程尋車（閃燈鳴笛）和智能開關(guān)車門，還可預(yù)約充電，并在12V蓄電池電量虧電時(shí)預(yù)警和一鍵智能補(bǔ)電。用戶還可選裝“智能語音助手”，通過語音控制實(shí)現(xiàn)播放音樂、接打電話、導(dǎo)航等互動(dòng)。此外，?宏光MINIEV GAMEBOY將搭載“國(guó)內(nèi)首個(gè)原廠個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)”——LING LAB。LING LAB平臺(tái)緊密圍繞用戶用車場(chǎng)景，提供四大主題、九大品類的潮創(chuàng)套件，可衍生出千萬種選配組合，為用戶締造潮創(chuàng)游戲世界。未來，LING LAB還將持續(xù)進(jìn)階，升級(jí)更豐富的潮玩套件。

今年以來，受燃料價(jià)格、政策補(bǔ)貼和上游原材料成本上漲的影響，新能源汽車價(jià)格開始大幅波動(dòng)。自3月份以來，特斯拉、理想、小鵬等汽車企業(yè)都進(jìn)行了提價(jià)。在這種情況下，五菱和威萊仍然堅(jiān)持價(jià)格，這是特別寶貴的。今年不斷上漲的燃油價(jià)格使得一直受到青睞的新能源汽車更受歡迎。然而，就在許多消費(fèi)者放棄燃油汽車，準(zhǔn)備選擇新能源汽車的時(shí)候，許多新能源汽車企業(yè)開始集體宣布漲價(jià)。3月以來，特斯拉、理想、小鵬、零潤(rùn)、比亞迪、威馬等汽車企業(yè)紛紛宣布新能源汽車漲價(jià)。原因基本相同，即受上游原材料價(jià)格上漲的影響。近日，五菱紅光迷你電動(dòng)車正式發(fā)布漲價(jià)聲明，立即讓人印象不佳，甚至被貼上“打劫”的標(biāo)簽。在聲明中，上汽通用五菱表示將把五菱紅光微型電動(dòng)汽車系列車型、五菱納米電動(dòng)汽車車型和寶駿獼猴桃電動(dòng)汽車車型的售價(jià)提高4000元至8000元。那么，五菱紅光迷你電動(dòng)車是順應(yīng)潮流，還是真的無法駕馭潮流？事實(shí)上，電動(dòng)汽車價(jià)格的上漲也是由于原材料價(jià)格的上漲。漲價(jià)的不僅僅是武陵。除部分品牌電動(dòng)汽車外，市場(chǎng)電動(dòng)汽車價(jià)格基本上漲。所謂的是水上升，船上升。盡管五菱的價(jià)格漲幅仍然很低，但它仍然是一輛神車。因此，是否購(gòu)買主要取決于汽車的條件和環(huán)境。“搶劫”這個(gè)詞顯然不適合五菱紅光迷你電動(dòng)汽車，因?yàn)樗岣吡藘r(jià)格。雖然根據(jù)近年來的相關(guān)數(shù)據(jù)，小型純電動(dòng)乘用車的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過40%，五菱紅光微型電動(dòng)車的銷量甚至一度超過特斯拉，但我們都知道，這種車是“量體裁衣”，真正賺錢的不是賣車，而是整個(gè)上汽集團(tuán)的“雙倍積分”。在這些新能源汽車價(jià)格不斷上漲的背景下，仍然堅(jiān)持原價(jià)的五菱紅光迷你電動(dòng)汽車更貼近民眾。在這種情況下，人們不禁會(huì)說這是人民的武陵。然而，3月23日，五菱汽車的漲價(jià)聲明讓人們對(duì)它的青睞瞬間消失。

如下：宏光MINI EV全系均由20千瓦單永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大扭矩85牛·米，最高車速超100km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2米。新車共有兩種續(xù)航里程車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh電池組，續(xù)航里程為120km和170km，充電時(shí)間為6.5個(gè)小時(shí)和9個(gè)小時(shí)，均帶有電池加熱及智能保溫功能。官方承諾該車三電系統(tǒng)8年或12萬公里質(zhì)保。若你有短途用車的需求，且沒有電標(biāo)限制，買一輛正經(jīng)的純電微型車確實(shí)比“三無老頭樂”靠譜不少。

五菱宏光MINIEV在售車型3大系列共14款配置。車身參數(shù)：兩廂轎車。電池類型：鋰離子電池。變速箱名稱：電動(dòng)車單速變速箱。變速箱類型：固定齒輪比。驅(qū)動(dòng)方式：后置后驅(qū)。駐車制動(dòng)類型：手剎。五菱宏光MINIEV車系今年6月銷量達(dá)到39798臺(tái)，上半年累計(jì)銷量188653臺(tái)。宏光MINIEV車系已經(jīng)連續(xù)22個(gè)月蟬聯(lián)新能源汽車銷冠，7度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。

宏光MINIEV將全系標(biāo)配ABS+EBD、碰撞自動(dòng)解鎖、行車自動(dòng)落鎖、后排2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛?cè)c(diǎn)式安全帶、后排三點(diǎn)式安全帶、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及后倒車?yán)走_(dá)。標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、坡道輔助、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)模式、電動(dòng)車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機(jī)額、電池加熱及智能保溫、App車機(jī)互聯(lián)/智能補(bǔ)電/遠(yuǎn)程控制車速等。車型銷量2020年5月，宏光MINI純電動(dòng)汽車（宏光MINIEV）起售價(jià)不到3萬元，預(yù)售僅十多天，累計(jì)訂單就突破20000輛，有望再成“國(guó)民神車”。2020年7月24日，宏光MINIEV正式上市，上市后僅20天銷量突破15000臺(tái)，且截止8月13日，預(yù)售訂單已突破5萬輛。2020年8月，宏光MINIEV月銷量高達(dá)15,000輛，環(huán)比勁增104%，單日最高銷量達(dá)到706，成為了名副其實(shí)的中國(guó)新能源“人氣王”。

近6萬人搶一臺(tái)，比彩票還難中，宏光MINIEV敞篷版一車難求的原因：因?yàn)轫斉锸擒涰敚疫€是半自動(dòng)式電源開關(guān)，有紅色和黑色是很有氣質(zhì)的。在坐椅后面還有防滾翻的支撐架，這樣對(duì)安全系數(shù)也可以提升。并且車子使用的是二門二座這類合理布局，車內(nèi)飾相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，會(huì)讓整體氣氛看上去更加清新。但之前的一些傳統(tǒng)原素都有所保留，也有汽車安全氣囊配置。特別是驅(qū)動(dòng)力也有續(xù)航力上都有所提高，因此宏光MINI?EVA敞篷版讓很多用戶十分的喜愛與追求。對(duì)比老款的宏光MINIEV，敞篷跑車型車窗玻璃下列一部分基本一致，但大家一定也留意到它改裝了規(guī)格更多的輪轂，看上去更加融洽。與此同時(shí)，這款車也有特別漂亮的車身配色，淡藍(lán)色車體含有黑白裝飾，簡(jiǎn)約又護(hù)眼，真好看。對(duì)比車窗外，MINIEV敞篷版的車?yán)镆粯雍艹錾Ｋ诒緛鞰INIEV的基礎(chǔ)上，使用了黑白色調(diào)搭配的，顏色和配色的更新大幅度提升了運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，大伙兒一定注意到，新汽車選用二塊10英尺的顯示屏所組成的大聯(lián)屏，現(xiàn)代感十分完美。配置上，五菱宏光MINIEV敞篷版配置主副駕雙汽車安全氣囊，有著五顏六色液晶屏組合儀表、主副駕擋陽(yáng)板化妝鏡子、制熱空調(diào)，產(chǎn)生更快捷的出行感受，前艙高達(dá)10處收納空間，行李廂容量180L，客戶還可以通過LING?Club?APP實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛狀態(tài)，適用遠(yuǎn)程控制找車、智能開關(guān)面板汽車車門、靚車常規(guī)體檢、預(yù)定電池充電、智能化補(bǔ)電等各個(gè)暖心作用，產(chǎn)生更快捷的智能出行感受。

易車訊 近日，五菱宏光MINIEV推出限時(shí)優(yōu)惠，起售價(jià)2.98萬元，并截止到3月份。在推出限時(shí)優(yōu)惠政策前，五菱宏光MINIEV的售價(jià)為3.28-9.99萬元，該車定位于微型電動(dòng)車，適用于城市代步。外觀方面，五菱宏光MINIEV前臉采用新能源車型慣用的封閉式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)“回”字型的LED大燈，整體呈現(xiàn)出時(shí)尚、個(gè)性的視覺效果。同時(shí)，雙色車身的設(shè)計(jì)并沒有缺席，消費(fèi)者可根據(jù)不同的配置車型進(jìn)行選擇。車身小巧就是五菱宏光MINIEV最大的特點(diǎn)，車身長(zhǎng)寬高分別為2920/1493/ 1621mm，軸距為1940mm。從車身數(shù)據(jù)可以看出，即便是在一些狹小的空間內(nèi)，也能很好的穿梭。同時(shí)，車身側(cè)面沒有過多的腰線進(jìn)行勾勒，搭配雙開門的設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美。內(nèi)飾方面，采用了一種比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)整個(gè)中控臺(tái)，雖然沒有中控大屏，但全液晶儀表的配置，也能很好解決正常的使用需求。同時(shí)，物理按鍵也被優(yōu)化，基本全被幾個(gè)旋鈕式的按鍵所代替。配置方面，像主駕駛位氣囊、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能也是一應(yīng)俱全，可以說在這個(gè)價(jià)位，五菱汽車把該有的配置都給到了消費(fèi)者。做工用料方面，座椅采用混織皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，搭配一體運(yùn)動(dòng)座椅，整體乘坐感受也是中規(guī)中矩。同時(shí)，后排支持比例放倒，后備箱容積最高可達(dá)741L，對(duì)于日常代步、買菜等用車場(chǎng)景還是非常不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，根據(jù)配置的不同，搭載永磁同步后置電機(jī)，最大功率為20kW，最大扭矩為85N·m，并搭配容量分別為9.3、13.9、17.3、26.5kWh的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)120、170、200、300km。實(shí)際駕駛過程中，五菱宏光MINIEV憑借著小巧的車身，油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向手感都較為輕盈，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿非獨(dú)立懸架，對(duì)于城市代步來說非常合適。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

一般來說，新車的貶值率很高，開一年就能貶值20%左右。五菱汽車由于保有量大，維修方便，使用起來，經(jīng)濟(jì)省油平順性好，平均一年貶值16.67%，這個(gè)貶值率實(shí)在算低了。不過這是正常使用，按時(shí)保養(yǎng)，沒有任何事故的情況下。

易車訊?日前，我們從官方渠道獲悉，五菱和寶駿新能源保價(jià)活動(dòng)推出，官方表示旗下的Air ev晴空、宏光MINIEV、宏光MINIEV GAMEBOY、KiWi EV幾款產(chǎn)品在春節(jié)前不會(huì)漲價(jià)，活動(dòng)時(shí)間為2023年1月1日-1月31日。根據(jù)目前掌握的消息，五菱Air ev晴空售價(jià)6.78萬起，目前下訂可享四重禮，分別為：1、24期0利息，置換享3000元補(bǔ)貼。2、贈(zèng)送3.5千瓦交流充電樁。3、首任車主享三電終身質(zhì)保。4、88元享價(jià)值1000元用車無憂禮包。五菱宏光MINIEV售價(jià)3.28萬起，目前的購(gòu)車優(yōu)惠政策包括：1、首付1999元包牌開回家，全系至高貼息1800元。2、加88元享價(jià)值1000元充電插座禮包。3、首任車主享三電終身質(zhì)保。五菱宏光MINIEV GAMEBOY售價(jià)5.58萬起，立即下訂享四重禮遇，包括：1、贈(zèng)送價(jià)值2100元禮包，含智慧中控屏和家用充電樁。2、低息、低首付多種金融方案，至高金融貼息1500元。3、首任車主享三電終身質(zhì)保。4、88元享價(jià)值1000元用車無憂禮包。五菱NanoEV售價(jià)5.68萬起，下訂享零壓購(gòu)車禮包，包括：1、24期0利息，最高補(bǔ)貼1500元。2、首任車主享三電終身質(zhì)保。3、88元享價(jià)值1000元用車無憂禮包。寶駿KiWi EV售價(jià)7.78萬起，9.9元下訂享四重禮，包括：1、24期0利息，至高貼息4000元。2、三年免費(fèi)道路救援。3、三年免費(fèi)流量2G/月。4、贈(zèng)送7千瓦交流充電樁。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

五菱宏光MINI EVA，現(xiàn)在已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)的新能源車型當(dāng)中的一個(gè)佼佼者，而且趨勢(shì)一直都在延續(xù)的狀態(tài)。尤其是之前發(fā)布了敞篷版車型，讓大家感到更加的期待。而且大家對(duì)于MINI EVA的印象就是它的價(jià)格非常親民，這次它又變成了敞篷小跑車的這種造型，也是開創(chuàng)了先河。對(duì)于人民的需要再次切中，所以就導(dǎo)致敞篷版在發(fā)布之后就開始了預(yù)售。72小時(shí)以內(nèi)預(yù)定量就超過10萬臺(tái)，是非常火爆的。宏光MINI EVA的敞篷版車型是前臉家族化的特征，整體看起來非常的精致，也很簡(jiǎn)約。內(nèi)部的造型大燈也是非常的貫穿，尤其是車標(biāo)還能夠點(diǎn)亮，辨識(shí)度非常的高。在一些造型方面還做了優(yōu)化和升級(jí)，也是比較有科技感的。尤其是廠采用的敞篷造型，讓很多的年輕消費(fèi)者非常的喜歡。車頂是軟頂，而且是半自動(dòng)開關(guān)，有紅色和黑色是非常有個(gè)性的。在座椅后面還有防翻滾的支架，這樣對(duì)于安全性也能夠提升。而且車輛采用的是兩門兩座這種布局，內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)約，會(huì)讓整體氛圍看起來更加清爽。但是之前的一些經(jīng)典元素都有所保留，還有安全氣囊的配置。尤其是動(dòng)力還有續(xù)航方面都有所提升，所以宏光MINI EVA敞篷版讓很多消費(fèi)者非常的喜歡和追求。這款車之所以這么火，是因?yàn)樗彩乔兄辛四贻p消費(fèi)者的心理，看起來非常的可愛。這在之前的車型上是沒有出現(xiàn)過的，并且對(duì)于之前的車輛也是進(jìn)行很大的提升。這款車是敞篷，但是要注意適不適合在高速公路去行駛的。并且新車還有倒車影像的系統(tǒng)，也是比較實(shí)用的。新車是兩個(gè)座位，所以很適合年輕人出門游玩和拉風(fēng)。

作為一款四座新能源車，五菱宏光MINIEV車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，空間采用2+2的4座布局。動(dòng)力方面搭載了最大功率為20kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC續(xù)航分別為170km和120km。宏光MINIEV共推出輕松款、自在款、悅享款三個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。舒適配置方面，宏光MINIEV配有一把遙控鑰匙和一把機(jī)械鑰匙，還配備坡道輔助、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、主副駕座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用配置。安全配置方面，宏光MINIEV全系標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)以及低速行人警示系統(tǒng)、坡道輔助、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等實(shí)用配置，同時(shí)后排還配備2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口。智能化配置方面，在宏光MINI EV的方向盤前方，還配有一個(gè)小屏幕，可以與手機(jī)實(shí)現(xiàn)APP互聯(lián)。此外，新車還搭載車載收音機(jī)、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重實(shí)用性和可靠性，從一臺(tái)代步車的角度來說，考慮到經(jīng)濟(jì)性和便利性，這輛微型電動(dòng)車完全能滿足日常代步的需求。

品牌是五菱宏光，價(jià)格十萬元，五菱宏光MINI EV敞篷版的價(jià)格比普通版車型要高很多，基本就是10萬元了，很多人覺得它不值這個(gè)價(jià)，但是目前它基本上找不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，對(duì)于很多人來說，它更像是一個(gè)“大玩具”。，五菱宏光MINI EV敞篷版的外觀設(shè)計(jì)，它沿用了普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的大燈采用了矩形的造型，內(nèi)部加入了“X”的LED光源設(shè)計(jì)。前臉采用的是封閉式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈使用了寬大的黑色飾板進(jìn)行連接，內(nèi)部還搭配上上了LED燈帶和可發(fā)光的車標(biāo)。下包圍采用了貫穿式的飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)還配備了橢圓形的燈帶進(jìn)行裝飾，整體看起來十分時(shí)尚犀利。??五菱宏光MINI EV敞篷版的定位為純電微型車，它的車身尺寸為3059*1521*1614mm，軸距為2010mm。新車以為敞篷軟頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不再是方方正正的“盒子”造型了，它的車身線條也比較犀利，搭配上軟頂敞篷，回頭率非常高。尾部的造型和前臉是相似的，尾燈內(nèi)部同樣加入了“X”的光源，并且還經(jīng)過了熏黑處理，還使用了黑色飾板進(jìn)行連接，增強(qiáng)了車子的運(yùn)動(dòng)氣息。

五菱洪光MINI EV 2021在macaroon的上市，再次將這款純電動(dòng)車推到了輿論的風(fēng)口浪尖。自上市以來，關(guān)于洪光MINI EV利弊的爭(zhēng)論從未停止。但是之前所有的爭(zhēng)論都是紙上談兵。只有將駕駛?cè)谌肷顖?chǎng)景，才能獲得這輛車最真實(shí)的感受。通過我們自己的試駕和與周圍五菱洪光MINI EV車主的交流，我們現(xiàn)在對(duì)純電動(dòng)車進(jìn)行重新評(píng)估，得出更全面的結(jié)論。缺點(diǎn)：1.安全性差微型車本身的安全性能不算太好，五菱洪光MINI EV也不例外。2020款車型全部沒有配備安全氣囊，而2021款車型全部標(biāo)配主駕駛安全氣囊，從全車沒有安全氣囊到只有一個(gè)安全氣囊。不難看出，這是因?yàn)槌杀鞠拗疲沟梦辶夂楣釳INI EV在安全上做出讓步。2.配置不高配置也是五菱洪光MINI EV拖后腿的地方。如上所述，安全配置不全面。在細(xì)節(jié)和做工方面，五菱洪光MINI EV的表現(xiàn)并不出色。整個(gè)系統(tǒng)采用塑料方向盤，織物座椅，沒有中控顯示屏，沒有流行的車聯(lián)網(wǎng)功能，全車只有兩個(gè)揚(yáng)聲器，全系統(tǒng)鹵素大燈，全車沒有空調(diào)。整體配置略顯寒酸，車內(nèi)舒適度可見一斑。3.后視鏡影響視線。在駕駛過程中，如果駕駛者的身高稍高，眼睛就正好與后視鏡保持水平，就會(huì)影響駕駛員對(duì)于路面情況的觀察，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，想要看清路面全貌，需要低頭查看，很不方便。4.坐高太高，容易頂頭。宏光MINI EV的座椅設(shè)計(jì)較高，這與車身設(shè)計(jì)高有關(guān)系，超過1.75米的乘客，在駕駛位坐直后，會(huì)頂?shù)筋^，轉(zhuǎn)頭的時(shí)候，頭頂摩擦頂棚，感覺十分不舒服。

五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更遠(yuǎn)，能成為爆款嗎？繼宏光MINIEV以后，五菱汽車集團(tuán)旗下的又一款微型電動(dòng)汽車亮相了，它是五菱Air ev。此車的亮相和發(fā)售都在印尼完成，是一款全球車型，而且己經(jīng)發(fā)布了售價(jià)，在其中200km專業(yè)版售價(jià)2.38億印尼盧比，300km長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)2.95億印尼盧比，約合約11-13.5萬余元。五菱汽車之后把他引向印度的、印度、北美地區(qū)和非州等國(guó)家地區(qū)。據(jù)了解，此車會(huì)以CDK（單件拼裝）方式生產(chǎn)制造，把零部件從中國(guó)發(fā)往印尼，并且在印尼進(jìn)行拼裝，盡管對(duì)于國(guó)外市場(chǎng)，但是五菱Air ev則是一輛不折不扣的“中國(guó)制造業(yè)”。造型設(shè)計(jì)上，此車和五菱宏光MINIEV使用了完全不一樣總體設(shè)計(jì)方案，非常明顯的一個(gè)地方是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)方案，新汽車使用了分體式大燈，上端是圍繞式LED日間日間行車燈，而且它燈條較長(zhǎng)，過去臉一直延伸至后視鏡上，基本上可以圍繞車身三分之一，照亮后十分抓人眼球。下邊是左右并列的近/遠(yuǎn)光，前燈使用了矩陣設(shè)計(jì)方案，而且在同一個(gè)灰黑色框架內(nèi)，藝術(shù)感是很強(qiáng)的。再往下便是灰黑色下格珊了，提升了進(jìn)氣格柵的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車側(cè)一部分，新汽車配置了隱藏式門把手，頂棚和前窗都熏黑，看起來還很的運(yùn)動(dòng)。它輪轂使用了四輻式色彩對(duì)比設(shè)計(jì)方案，跑起來如同風(fēng)扇的扇葉一樣，有一種很特別的風(fēng)韻在房間里。規(guī)格上，此車的尺寸分別是2974*1505*1631mm，汽車軸距為2010mm，規(guī)格比宏光MINIEV更大一些。后尾一部分，后尾燈設(shè)計(jì)和車大燈設(shè)計(jì)方案息息相通，都是分離式制定，而且上端是貫穿式尾燈，下邊是左右并列的豎行后尾燈，識(shí)別度非常高。保險(xiǎn)杠部位則設(shè)計(jì)了一個(gè)倒凹型灰黑色裝飾板，牌架兩邊還可以看到2個(gè)泊車?yán)走_(dá)攝像頭。這款車的后尾設(shè)計(jì)方案雖然比較簡(jiǎn)約，但是依然具備很不錯(cuò)的藝術(shù)感。據(jù)了解，在能源上，此車搭載了一臺(tái)單電機(jī)，功率為30kW，并配置了聚合物鋰電池，最高里程數(shù)為200km和300km。車內(nèi)飾一部分，新汽車依舊是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，儀表臺(tái)里的液晶儀表和中控顯示屏使用了“雙聯(lián)屏”設(shè)計(jì)方案，提高了車內(nèi)飾的現(xiàn)代感。汽車方向盤則選用兩輻隱藏式，多用途按鍵面板還選用了和車內(nèi)飾色彩一致的色彩搭配，構(gòu)成了車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的一體化統(tǒng)一。前座地臺(tái)子上，還可以看到精美的旋鈕式換擋組織。總體來說，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案盡管簡(jiǎn)約，但是并不缺現(xiàn)代感和精致感。