海馬8S

1、海馬8S2020款是一款海馬鄭州旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為79900元-136900元。我們以海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型為例，該車型的官方指導價為125900元，據了解，目前淮南市沒有什么優惠。2、目前，海馬8S2020款的官方指導價為79900元-136900元，我們以海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型為例，據了解，目前在贛州市沒有什么優惠。3、海馬8S2020款是一款海馬鄭州旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為79900元-136900元。4、落地價方面，我們以海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型為例，據了解，目前在綿陽市沒有什么優惠。5、我們以海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型為例，該車型的官方指導價為125900元，據了解，目前北海市沒有什么優惠。

1、海馬汽車旗下全新旗艦緊湊型SUV車型海馬8S在北京正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為99-159萬元。2、要知道，同級哈弗H長安CS75 PLUS配備以上高端配置的車型，價格已經在14萬左右，由此可見海馬8S的確是一款性價比較高的SUV。3、海馬8s是一款緊湊型suv。該車長寬高分別為4565mm、1850mm、1682mm，軸距2700mm，海馬8s是一款五門五座suv。海馬8s采用6升渦輪增壓發動機。海馬8s的6升渦輪增壓發動機，最大功率143kw，最大扭矩293Nm。

海馬8S的長寬高分別為4565x1850x1682mm，軸距則是2700mm，是標準的緊湊級SUV的尺寸。底盤懸架方面，這款海馬8S車型的底盤懸架做的也是相當的不錯，保持了國內一線SUV的水準，前麥弗遜懸架，后多連桿獨立懸架，這樣的懸架確實也是相當的不錯。經過我們試駕海馬8S車型，它的調教更偏向日系的馬自達，操控相當的不錯。最后選擇海馬8S，也來跟大家分享一下用車體驗感受。海馬汽車旗下全新旗艦緊湊型SUV車型海馬8S在北京正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為99-159萬元。奇瑞瑞虎7 PRO 官方指導價：189-119萬元 奇瑞瑞虎7 PRO車身尺寸長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。海馬8s是一款緊湊型suv。該車長寬高分別為4565mm、1850mm、1682mm，軸距2700mm，海馬8s是一款五門五座suv。海馬8s采用6升渦輪增壓發動機。海馬8s的6升渦輪增壓發動機，最大功率143kw，最大扭矩293Nm。

該車型的官方指導價為125900元，據了解，目前德陽市部分經銷商有最高10000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為115900元。上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為144673元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是37770元，月供金額為2769元。那么總的落地價就是144673元左右。海馬8S車頭顯得頗具兇猛的感覺，中網采用點陣式的設計，搶眼的形象讓人印象深刻。海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型的官方指導價為125900元，目前綿陽市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費12942元，再加上商業保險5831元，最終的全款落地價為144673元。落地價方面，我們以海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型為例，據了解，目前在南通沒有什么優惠。

最大馬力195，相當強勁，現在海馬的發動機技術還是非常靠譜的。海馬8S是6T渦輪增壓發動機，這是由德國“FEV”和海馬聯合打造的，最大馬力是195Ps，峰值扭矩為293N·m，百公里加速最快8秒，動力是同級別SUV中比較強的。動力方面不錯發動機是真的有，智能語音系統比較方便。缺點：內飾相對弱點，音響效果不好，整體效果還行，但是對比高端品牌確實差點，還有就是同品牌集中的缺點內飾，總體還能接受，同等價位的也都差不多吧。最大馬力 達195PS，最大扭矩達到293N·m，百公里加速 更是達到8秒，比同級SUV搭載的8T及5T發動機動力更強、油耗更低、摩擦更低、噪音更小。整體來說海馬8S發動機的質量還是很不錯的。海馬8S這次直接將用戶群體鎖定在了85后年輕人，主打動力性能及操控表現。海馬8S優缺點 外觀：車頭采用了點陣式的多邊形進氣格柵，精致的LED大燈，年輕時尚。車身采用懸浮式車頂設計，緊跟時代潮流。車身線條有雕塑感。

1、海馬汽車旗下全新旗艦緊湊型SUV車型海馬8S在北京正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為99-159萬元。2、底盤懸架方面，這款海馬8S車型的底盤懸架做的也是相當的不錯，保持了國內一線SUV的水準，前麥弗遜懸架，后多連桿獨立懸架，這樣的懸架確實也是相當的不錯。經過我們試駕海馬8S車型，它的調教更偏向日系的馬自達，操控相當的不錯。3、上市后售價99-159萬，價格不貴，但目前海馬汽車品牌形象太差，而且銷售渠道和售后服務是很大的問題，很多經銷商店面已經倒閉。面對競爭白熱化的SUV市場，海馬8S真的會賣得好？顯然不能。

1、海馬8S性價比方面來說還是相對比較高，實用性不錯，但是缺點是在車子品牌知名度還有保值性一般。2、在同價位同級別的車型中，海馬8S的后備箱容積排在3位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。3、海馬8S自動智能版功能配置進一步提升，日常實用配置，推薦指數5星，值得考慮購買。4、我開了半年，8S這車空間挺大的，配置很齊全，動力還行，內飾一般，性價比還不錯。

海馬8S是6T渦輪增壓發動機，這是由德國“FEV”和海馬聯合打造的，最大馬力是195Ps，峰值扭矩為293N·m，百公里加速最快8秒，動力是同級別SUV中比較強的。海馬8S的傳動齒輪比奔騰T77少一個，但從實際匹配效果來看，海馬8S的6AT更容易應對6T發動機的強勁動力輸出，傳動效果更高。海馬8S優缺點 外觀：車頭采用了點陣式的多邊形進氣格柵，精致的LED大燈，年輕時尚。車身采用懸浮式車頂設計，緊跟時代潮流。車身線條有雕塑感。尾部采用筆直的線條切割，層次分明，與眾不同。

如果按照全款購買來計算，購置稅11142元，車船使用稅150元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為144473元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是37770元，月供金額為2769元。我們以海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型為例，該車型的官方指導價為125900元，據了解，目前北海市沒有什么優惠。那么總的落地價就是144473元左右。海馬8S車頭顯得十分兇猛，中網使用點陣式的設計，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型內飾采用年輕的線條，視覺效果上相當時尚動感。我們以海馬8S2020款6TGDI自動旗艦型為例，該車型的官方指導價為125900元，據了解，目前本溪沒有什么優惠。

究其原因，更多的可能不是車輛本事的問題，而是品牌的問題，比如產品更新太慢，導致經銷商無車可賣，退市成了很多經銷商的選擇，沒有了經銷商，產品售賣售后都是問題。動力強勁，本來可以有不錯的銷量。但或許是因為海馬的市場不斷邊緣化，加上大量的經銷商退網，導致用戶對于這個品牌失去了信心，連帶著對海馬8S這款車也失去了信心。歸結其原因，其實也挺容易判斷（四點因素），只是可惜了海馬品牌傾注的所有期盼！其一，品牌價值的孱弱，已讓海馬8S不具備證明對抗哈弗H吉利博越等主流車型的實力。既然如此，那這海馬8S為何沒人買？就我看來，這也是因為它的配置程度較低，除了頂配與次頂配之外，其余車型只有兩個氣囊，且智能配置匱乏，且部分車型還沒有后區空調。

1、上市以后 海馬8S確實取得了不錯的銷量成績，幫助品牌實現扭虧為盈，對于品牌來說無疑是一個好消息，自然這款車型也成為了品牌旗下的主力產品。為了再一次豐富消費者的選擇面，海馬8S在前段時間進行了改款升級。2、從產品力上來說，海馬8S的表現并不差，造型整體和市場的審美需求還是比較契合的，并沒有看起來太low之類的。而海馬8S還有最大的亮點就是百公里加速在8秒，這也是它命名為8s的重要原因。3、尤其是駕著海馬8S在市區通行時，它像讀懂你一樣，給你最佳的駕乘體驗。其實，最簡單的是動力方面，海馬8S搭載了6T發動機，最大功率輸出143kW，峰值扭矩為293N·m。傳動系統方面，與之匹配愛信6AT變速箱。4、海馬8S搭載6T渦輪增壓發動機，奔騰T77搭載2T渦輪增壓發動機。前者最大功率195Ps，峰值扭矩293Nm，后者最大功率143Ps，峰值扭矩204Nm。

年6月11日，2020款海馬8S正式上市。新車共推出6款車型，售價區間為99-159萬元。新車主要針對配置方面進行調整，并對靜音效果升級。動力方面新款海馬8S繼續搭載6T發動機。綜合來看，海馬8S在這個級別的SUV中，性價比是不差的，配置豐富，動力強勁，本來可以有不錯的銷量。整體來看，在乘坐空間方面，海馬8S的表現還是相當不錯，有著較高的實用性表現。總的來說，就我看來，無論是外觀顏值，還是空間動力方面，海馬8S均是有著較為不錯的表現。款海馬8s于6月11日上市，此次共推出6款車型，售價99-159萬元。新車根據配置進行了調整，動力方面依然搭載6T直列四缸發動機，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱的動力組合。

海馬8s搭配的是6t發動機，日常保養更換機油，一桶四升的機油就夠用，一般是4到5左右 一般情況下，四缸的發動機，四升機油足夠用，六缸的發動機需要五升左右，八缸的發動機需要六升多。這車油箱容量是61L，我開下來5-6毛一公里，還是開著空調的情況下呢，一般跑個600-700公里不在話下的。海馬 8S 的高效6AT 自動變速箱 來自愛信技術，燃油性、換擋速度快、可靠性很高。

萬力輪胎，感覺還不錯，無論是輪胎雹桐質量還是內部安全配置都挺好的。新車不會出現質量握氏問題，如果剛買的新車出現了質量問題的段肆散話去維修。在質保期內維修是不需要花錢的。

海馬8s是一款非常經典的緊湊型SUV。之前我們也聊過海馬8s的幾款配色。可以看出這款車型的配色非常豐富。那么海馬8s多少錢一臺，這款車型的落地價是多少呢，一起來看看車霸網上的詳細解說吧。海馬8s僅售7萬最新的2020款海馬8s共有8款車型在售，其指導價為7.99萬元至13.69萬元。下圖為在售的海馬8s全系車型及價格詳情。可見這款機型的價格是非常便宜的。其中海馬8s手動舒適型價格最便宜。該車型裸車售價為7.99萬元。讓我們繼續看看這款車型的落地價。海馬8s落地價9萬根據上面關于一臺海馬8s多少錢的內容，我們可以計算出這款車型對應的落地價。按裸車價7.99萬元計算，購置稅7071元，登記費500元，車船使用稅350元，交強險950元，商業保險費4483元.最后，海馬8s的落地價為9.32萬元。強勁的動力性能海馬8s的動力表現非常強勁。動力方面，新車搭載1.6T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率143kw，最大扭矩293n.m。自動手動變速器。百公里加速至百公里僅需7.8秒左右，強大的動力性能足以應對任何復雜路況。通過海馬8s多少錢一臺的內容，我們可以看出這款車型的價格是非常便宜的。

海馬8s是一款國產緊湊型SUV。這款SUV定位于中低端市場。雖然價格比較親民，但設計時尚，功能配置全面。它有足夠的空間和電力供家庭使用。那么海馬8s的頂配配置是多少呢？我們來看看車佰客給出的報價。官方售價海馬8s是一款定位于中低端市場的國產緊湊型SUV。這款SUV目前在售2020款8款配置，官方售價7.99萬-13.69萬元，非常實惠，但是裸車市場沒有優惠，那么海馬8s的頂配售價是多少？ 1.6TGDI自動至尊車型官方售價13.69萬元。全款落地15萬海馬8s搭載的1.6TGDI自動至尊車型官方售價為13.69萬元。裸車市場沒有優惠，那么海馬8s頂配多少錢？全程落地價約15.61萬元，其中裸車13.69萬元，購置稅12115元，登記費500元，車船使用費420元，交強險950元，商業險5234元.分期首付6萬海馬8s入門級最低售價為13.69萬元。如果分期買車，需要支付首付60200元，其中包括原價的30%（41070）+必要費用（13985）+商業保險（5234）。一般分期付款期限為3年。月供2861元，購車總成本16.32萬元，比全款多出7166元。國產緊湊型SUV海馬8s有以上8款配置車型在售，其中頂配車型是搭載1.6T發動機的自動至尊車型，那么海馬8s的頂配配置多少錢呢？官方售價為13.69萬元。

采用手動操作的話是反復按壓顯示屏下方的按鈕，直到顯示保養里程數的時候放開，然后再按住該按鈕不放，直到顯示下一次的保養公里數5000的時候松開即可。或者可以通過電腦診斷儀檢測進行匹配設定后也可以進行復位，望您采納！

1海馬8s保養周期計劃表海馬8s的首次保養里程為5000公里，后續保養間隔為5000公里。廠家的優惠政策是有免費首保，不收費，但是需要注意的時候，不要逾期，否則要收費。8S海馬的首保包括免費更換機油和機油濾芯，工作時間也是免費的。此外，還會對整車進行檢查。海馬8S三包有效期為5年或10萬公里，質保期為3年10萬公里。2海馬8S保養燈是怎么消失的？海馬8s的保養費用是多少？二次保養貴嗎？從我們的角度來看，目前在售的海馬8S搭載的是1.6T發動機，搭配手動變速箱和自動變速箱。它的首保是5000公里，之后每5000公里保養一次。首保免費，更換機油和機油機濾保養352元。海馬8S手動擋的保養會比自動擋便宜，主要是變速箱油便宜很多。在其他方面，兩車的保養幾乎沒有區別。海馬8S第二次萬公里保養502元，第三次保養448元，自動擋車型需要497元，海馬8S手動擋保養費用5866元，自動擋6013元。

海馬的18s手動擋怎么樣？海馬8s手動動力版是全系最入門級的配置，動力沒有區別對待。全系搭載1.6T發動機。入門級配置包括17寸輪圈、倒車影像、10寸中控面板、藍牙電話等。日常使用綽綽有余。海馬3360 8S手動動力版的優點是動力相同，動力足夠日常使用，油耗低，懸掛調節適中，對一般顛簸過濾好。海馬3360手動版的缺點畢竟乞丐版雖然配置可以滿足日常使用，但是對于一些要求配置較多的朋友來說過于簡單。不如手動擋，因為是手動擋，只能滿足愛手動擋的朋友，沒有競爭力。高速時輪胎噪音有點大。2海馬8s后備箱尺寸圖海馬8S后備箱常規深度890mm，后座支撐比降低4/6。雖然不能完全找平，但也可以有一個好看的空房間。后排座椅放倒后深度尺寸達到1810mm，后備箱寬度尺寸1150mm，高度尺寸750 mm，后備箱右側有一小塊空地。正常情況下后備箱容積552升，空艙狀況良好，內部布局合理，整個空艙利用率高。另外全系有三款車型配備了電動尾門/感應尾門，操作起來非常方便。

如何使用海馬8S進行定速巡航？海馬8s有四種駕駛模式，分別是運動模式、經濟模式、標準模式和雪地模式。當你想以一定的速度巡航時，建議使用經濟模式，并通過更積極地換檔來幫助節省更多的燃油和保持發動機轉速在較低的水平。在標準模式下，變速箱也有點霸氣，相當于大部分車輛的運動模式。當切換到運動模式時，它的表現會過于激烈。這種狀態可能只適合司機自娛自樂。至于雪地模式，自然是冬天用。Haima8s底盤懸架分析Haima8s底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，為車輛操控能力提供了有力保障。底盤性能偏向運動風格，開起來會有點吃力，但是很扎實。無論是減速帶還是急轉彎，都能帶來不錯的自信。雖然偏轉運動有所調整，但海馬8S的懸掛減震不短，處理顛簸路面的過程也比較順暢。行駛在碎石路上，會感覺到一些余震，但對舒適性影響不大，完全可以接受。另外，副駕和后駕的震動幅度和主駕相差無幾，這點必須表揚。